Richiami Ford F-250
59 richiami ufficiali per la sicurezza della Ford F-250, da NHTSA (Stati Uniti), DVSA (Regno Unito) e EU Safety Gate, dal più recente al meno recente. Le riparazioni previste dai richiami sono di norma gratuite presso i concessionari della casa.
Per sapere se la tua auto è interessata e se la riparazione è ancora necessaria, servono il VIN o il numero di targa. Verificalo sul sito ufficiale del tuo Paese:
- Stati Uniti: nhtsa.gov/recalls
- Regno Unito: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Le cinghie del serbatoio del carburante potrebbero arrugginirsi e rompersi
I prodotti chimici antighiaccio stradali possono corrodere gravemente le cinghie del serbatoio del carburante. Una cinghia potrebbe rompersi, consentendo alle tubazioni del carburante di separarsi o al serbatoio di toccare terra; entrambi possono causare una perdita di carburante e un pericolo d'incendio. I dealer sostituiranno le cinghie o eseguiranno una riparazione provvisoria o permanente, gratuitamente.
L'interruttore del cruise control potrebbe surriscaldarsi o bruciarsi
L'interruttore di disattivazione del cruise control potrebbe presentare una perdita interna e surriscaldarsi, emettere fumo o bruciare, causando potenzialmente un incendio anche a motore spento. I concessionari installeranno un cablaggio dotato di fusibile gratuitamente e ispezioneranno e ripareranno il connettore ABS se necessario sui veicoli interessati.
Il cablaggio del cruise control potrebbe non proteggere da un cortocircuito
Un cablaggio precedentemente installato è incompatibile con la polarità del circuito, posizionando il fusibile nel circuito sbagliato. Potrebbe non proteggere da un cortocircuito elettrico verso massa. I concessionari installeranno un nuovo cablaggio o sostituiranno il componente elettrico di accoppiamento.
Il sensore di posizione dell'albero a camme potrebbe causare lo stallo del motore
Il sensore di posizione dell'albero a camme potrebbe funzionare in modo intermittente e causare lo stallo del motore, portando potenzialmente a un incidente senza preavviso. I concessionari ispezioneranno il sensore e lo sostituiranno con uno migliorato gratuitamente.
L'interruttore del cruise control potrebbe surriscaldarsi o bruciarsi
L'interruttore di disattivazione del cruise control potrebbe perdere internamente e surriscaldarsi, produrre fumo o bruciarsi, causando potenzialmente un incendio nel vano motore. I concessionari installeranno un cablaggio con fusibile. Per le autovetture, l'interruttore verrà prima scollegato come riparazione provvisoria.
L'interruttore del cruise control potrebbe surriscaldarsi
L'interruttore di disattivazione del cruise control potrebbe surriscaldarsi, provocando fumo, bruciature o un incendio sotto il cofano. I concessionari installeranno un cablaggio protetto da fusibile nel sistema del cruise control gratuitamente.
L'interruttore del cruise control potrebbe surriscaldarsi e prendere fuoco
L'interruttore di disattivazione del cruise control potrebbe surriscaldarsi, emettere fumo o bruciare, creando il rischio di incendio. Ai proprietari è stato ordinato di far scollegare l'interruttore dai concessionari; i componenti dovevano essere resi disponibili per ricollegare il sistema o porvi rimedio. Il servizio di disconnessione è gratuito.
Lo snodo dell'albero dello sterzo potrebbe separarsi
Lo snodo dell'albero intermedio potrebbe separarsi dall'albero di ingresso della scatola guida, causando la perdita del controllo dello sterzo e un potenziale incidente. I concessionari ispezioneranno lo snodo e sostituiranno l'albero intermedio e i bulloni se non sono completamente inseriti, gratuitamente.
Il pulsante del cavo del freno di stazionamento potrebbe guastarsi
Il guasto del pulsante di comando del cavo anteriore del freno di stazionamento potrebbe impedire al freno di trattenere il veicolo, consentendo movimenti indesiderati e causando potenzialmente un incidente. I concessionari sostituiranno il cavo e il comando e controlleranno l'impianto gratuitamente.
L'interruttore del motorino tergicristallo potrebbe surriscaldarsi o prendere fuoco
Un interruttore nel coperchio del motorino tergicristallo potrebbe surriscaldarsi, causando il guasto intermittente o totale dei tergicristalli, la perdita della funzione di ritorno o l'innesco del materiale di copertura. La perdita di visibilità aumenta il rischio di incidenti. I concessionari ispezioneranno il motore e sostituiranno il coperchio della scatola ingranaggi se necessario, gratuitamente.
Il regolatore della pressione del carburante potrebbe causare il trabocco del carburante
Un regolatore usurato potrebbe aumentare la pressione del carburante e danneggiare la valvola di non ritorno della pompa del carburante, trasferendo carburante tra i serbatoi e facendo eventualmente traboccare il serbatoio non in uso dal tappo di rifornimento. Il carburante vicino a una fonte di innesco potrebbe causare un incendio. I concessionari installeranno un regolatore in acciaio inossidabile. La riparazione è indicata come gratuita.
L'etichetta del serbatoio del carburante omette le istruzioni di ispezione richieste
L'etichetta dello sportello del serbatoio del carburante non include la dicitura obbligatoria relativa all'ispezione e alla manutenzione del serbatoio del gas naturale compresso. I proprietari riceveranno un'etichetta corretta e le istruzioni per applicarla.
Il tubo del carburante potrebbe usurarsi e perdere
Il tubo del carburante anteriore può sviluppare un foro a causa dello sfregamento, consentendo perdite di carburante. La presenza di carburante vicino a una fonte di innesco potrebbe causare un incendio. I concessionari ispezioneranno le tubazioni e sostituiranno il gruppo del tubo del carburante anteriore se necessario; la riparazione è gratuita.
La valvola del serbatoio carburante potrebbe staccarsi in un incidente
La valvola di recupero dei vapori del serbatoio carburante potrebbe staccarsi internamente in un incidente, consentendo la fuoriuscita di carburante. Il carburante che fuoriesce vicino a una fonte di innesco potrebbe causare un incendio. I concessionari installeranno una piastra di arresto per evitare che la valvola entri in contatto con una traversa del telaio.
L'isolante della fascia del serbatoio del carburante potrebbe essere posizionato male
Un isolante della fascia anteriore posizionato male potrebbe consentire alla fascia stessa di tagliare il serbatoio del carburante in un test d'urto frontale a 30 MPH, causando la fuoriuscita di carburante. La fuoriuscita durante il successivo test di ribaltamento statico ha superato la percentuale specificata, aumentando il rischio di incendio. I concessionari ripizioneranno l'isolante.
Il serbatoio del carburante potrebbe essere tagliato dalla sua staffa di posizionamento
In caso di impatto frontale, il serbatoio del carburante potrebbe entrare in contatto con la sua staffa di posizionamento ed essere tagliato, provocando una perdita di carburante che potrebbe causare un incendio in presenza di una fonte di innesco. I concessionari sostituiranno la staffa con un design rivisto dotato di superfici più arrotondate.
Il cassone del pick-up potrebbe staccarsi e causare una perdita di carburante
In caso di incidente, i bulloni di fissaggio danneggiati potrebbero spostarsi o staccarsi, consentendo la fuoriuscita di carburante. La presenza di carburante vicino a una fonte di innesco potrebbe causare un incendio. I concessionari installeranno cavi di ritenzione tra il cassone e il telaio.
Il cavo del cruise control potrebbe impedire al comando dell'acceleratore di tornare al minimo
Il cavo del cruise control potrebbe interferire con la puleggia del controllo della velocità, impedendo all'acceleratore di tornare al minimo quando il cruise control viene disinserito. Un acceleratore bloccato potrebbe causare un incidente. I concessionari sostituiranno il cavo; fino ad allora, si consiglia ai proprietari di non utilizzare il cruise control.
Gli airbag potrebbero aprirsi in caso di impatti a velocità inferiore
Il sensore dell'airbag potrebbe non essere calibrato per la diversa decelerazione d'urto, provocando l'apertura a velocità inferiori a quelle previste. L'apertura inaspettata può ferire gli occupanti. Il rimedio consiste nel sostituire i ganci di traino fusi con ganci forgiati.
Il cavo del controllo della velocità potrebbe staccarsi
Il cavo del controllo della velocità potrebbe non essere inserito completamente nella sua staffa e potrebbe staccarsi, impedendo all'acceleratore di tornare completamente al minimo e aumentando lo spazio di frenata. I concessionari aggiungeranno una clip di fissaggio al raccordo del cavo.
Il regolatore della pressione del carburante può perdere
Un O-ring danneggiato sul regolatore della pressione del carburante può consentire la perdita di carburante o vapori, creando un rischio di incendio in presenza di una fonte di innesco. I concessionari sostituiranno il regolatore.
I rivetti dell'albero dello sterzo potrebbero non essere crimpati
Uno o più rivetti non crimpati possono consentire al giunto flessibile dello sterzo di ruotare sull'albero, riducendo o azzerando il controllo dello sterzo. I concessionari ispezioneranno i rivetti e sostituiranno gli alberi interessati.
I dadi delle ruote potrebbero allentarsi
Una forza di serraggio insufficiente può consentire alla ruota di muoversi contro il mozzo, allentando i dadi e stressando i prigionieri. Una ruota potrebbe staccarsi, aumentando il rischio di incidenti. I proprietari o i concessionari possono verificare che la coppia sia di 100 lbs e stringere ulteriormente i dadi di un ottavo o un quarto di giro. I concessionari ispezioneranno successivamente i prigionieri e sostituiranno i dadi delle ruote.
Il danneggiamento del tallone dello pneumatico potrebbe causare una perdita d'aria improvvisa
Un taglio nel tallone dello pneumatico potrebbe causare una perdita d'aria, possibilmente improvvisa, e la perdita di controllo del veicolo. Il testo del rimedio indica che i reclami per questo richiamo non sono più accettati.
Il cavo del cambio della trasmissione potrebbe uscire dalla staffa
Se il cavo del cambio fuoriesce dalla sua staffa, il selettore potrebbe indicare Park anche se la trasmissione non è in posizione Park. Il veicolo potrebbe muoversi inavvertitamente se il freno di stazionamento non è inserito. I concessionari fisseranno il cavo e aggiungeranno una fascetta di ritegno.
La clip di fermo dell'asta di spinta del pedale del freno potrebbe essere mancante
Una clip mancante che collega l'asta di spinta del cilindro maestro al braccio del pedale del freno può causare la perdita della frenata di servizio e aumentare il rischio di collisione. I concessionari verificheranno la presenza delle clip e installeranno quelle mancanti.
L'etichetta di certificazione potrebbe mostrare una pressione errata dei pneumatici posteriori
L'etichetta di certificazione potrebbe indicare pressioni di gonfiaggio dei pneumatici posteriori errate, il che potrebbe causare un'usura precoce dei pneumatici. I proprietari riceveranno etichette corrette e istruzioni per l'installazione; un concessionario potrà installare l'etichetta se il proprietario lo desidera.
Gli elementi di fissaggio delle cinghie del serbatoio carburante potrebbero staccarsi
Elementi di fissaggio sottodimensionati potrebbero staccarsi, scollegando la cinghia posteriore del serbatoio del carburante e consentendo al serbatoio di entrare in contatto con la strada, aumentando il rischio di incendio. I concessionari sostituiranno gli elementi di fissaggio con bulloni specificati.
Il blocchetto di avviamento potrebbe surriscaldarsi e prendere fuoco
Un cortocircuito interno nel blocchetto di avviamento può causare surriscaldamento, fumo e possibilmente un incendio nella zona del piantone dello sterzo. I concessionari sostituiranno il blocchetto di avviamento.
Il cablaggio del sedile del conducente potrebbe surriscaldarsi
I fili di supporto del sedile possono danneggiare l'isolamento del cablaggio del supporto lombare elettrico, causando un cortocircuito che potrebbe surriscaldare i cavi, fondere il materiale circostante, produrre fumo o incendiare i materiali vicini. I concessionari ispezioneranno il sedile, proteggeranno e riposizioneranno il cablaggio integro o sostituiranno il cablaggio danneggiato.
Il nottolino del freno di stazionamento potrebbe scivolare sui denti della cricca
Il nottolino del freno di stazionamento potrebbe scivolare sui denti della cricca, lasciando il freno incapace di trattenere il veicolo, che potrebbe muoversi se il cambio non viene lasciato inserito in marcia. Verrà installato un cuneo per mantenere il nottolino in presa. Verrà consigliato ai proprietari di rilasciare e azionare nuovamente il freno in caso di salto di un dente e di lasciare il veicolo con una marcia inserita quando è parcheggiato.
L'acceleratore potrebbe non ridurre tempestivamente la velocità in salita
Quando un veicolo a pieno carico scollina in salita con il cruise control inserito, l'acceleratore potrebbe non ridursi tempestivamente al diminuire del carico del motore. La velocità potrebbe aumentare, causando la perdita del controllo della velocità e un possibile incidente. I dealer sostituiranno la centralina elettronica di controllo del motore.
Il tubo di ritorno del carburante potrebbe usurarsi e perdere
I tubi di ritorno del carburante possono sfregare contro un pannello della carrozzeria e usurarsi passanti, causando una perdita di carburante che potrebbe provocare un incendio in presenza di una fonte di innesco. I dealer sostituiranno i tubi di ritorno con tubi flessibili in treccia di acciaio inossidabile/Teflon e ispezioneranno i tubi di mandata.
Gli elementi di fissaggio del paraurti anteriore potrebbero rompersi
I dadi a clip che trattengono il paraurti anteriore potrebbero rompersi, facendolo allentare e tintinnare fino a quando i dadi rimanenti non cedono. Il paraurti potrebbe staccarsi durante la guida e causare una collisione. I quattro dadi a clip e i relativi bulloni verranno ispezionati e sostituiti.
Il modulo di diagnostica dell'airbag potrebbe non funzionare
Il sistema dell'airbag e la spia di avvertimento non funzioneranno, il che potrebbe ridurre la protezione degli occupanti in una collisione che dovrebbe attivare gli airbag. I concessionari ispezioneranno il veicolo e installeranno il modulo diagnostico corretto se necessario.
L'airbag del guidatore potrebbe attivarsi sbattendo la porta del passeggero
Con la chiave di accensione in posizione di avviamento, sbattere la porta del passeggero può causare l'apertura imprevista dell'airbag del guidatore e ferire quest'ultimo. Installare un monitor diagnostico dell'airbag ridisegnato.
Il carburante potrebbe fuoriuscire tra i serbatoi
Una valvola di ritegno difettosa nel gruppo pompa del carburante potrebbe inviare il carburante non utilizzato nel secondo serbatoio, riempiendolo eccessivamente e causando una fuoriuscita, che potrebbe provocare un incendio se il carburante raggiunge una fonte di innesco. Il regolatore di pressione del carburante verrà sostituito e saranno installate valvole di ritegno ridondanti.
Le chiavi potrebbero incastrarsi nel ricevitore del bloccasterzo
Le chiavi presenti sul portachiavi di avviamento potrebbero incastrarsi nel ricevitore del bloccasterzo mentre il volante gira, causando la perdita del controllo dello sterzo e un possibile incidente. Verrà installata una protezione tra il volante e il commutatore di avviamento.
L'isolamento del motore potrebbe entrare in contatto con il collettore di scarico
L'isolamento acustico potrebbe toccare il collettore di scarico caldo e causare un incendio nel vano motore. I concessionari modificheranno l'isolante acustico senza alcun costo per i proprietari.
Il calore dei freni potrebbe ridurre l'efficacia frenante
Un isolamento ridotto potrebbe consentire al calore di raggiungere i pistoncini delle pinze dei freni anteriori, surriscaldando potenzialmente il liquido freni e riducendo l'efficacia frenante durante frenate intense. Ciò può aumentare lo spazio di arresto o impedire di trattenere il veicolo su una pendenza ripida. Verranno aggiunti isolanti ai pistoncini e, sui veicoli con motori da 7.5 L, verrà aggiunto isolamento ai tubi dei freni.
Il cavo della serratura della porta potrebbe congelarsi
L'acqua potrebbe penetrare nel cavo di sblocco della serratura della porta e congelarsi a temperature inferiori allo zero, causando il malfunzionamento della serratura. Una porta potrebbe non riagganciarsi, la sua maniglia interna potrebbe non funzionare o potrebbe sembrare bloccata ma aprirsi se scossa. Verranno installati cavi di sblocco modificati e schermi di protezione dall'acqua.
La valvola selettrice del serbatoio del carburante potrebbe causare un traboccamento
Una valvola selettrice malfunzionante potrebbe riempire eccessivamente un serbatoio, causando la fuoriuscita di carburante oltre il tappo di rifornimento. Il carburante vicino a una fonte di innesco potrebbe causare un incendio. Sostituisci la valvola selettrice del doppio serbatoio del carburante.
La marcia di stazionamento della trasmissione potrebbe non inserirsi
L'anello di fermo che posiziona la marcia di stazionamento della trasmissione potrebbe fratturarsi, impedendo l'innesto della marcia in posizione Park. Il veicolo potrebbe muoversi se il freno di stazionamento non è inserito correttamente, causando potenzialmente un incidente. Installare un anello di fermo migliorato e un carter di estensione della trasmissione modificato.
I tubi del carburante potrebbero essere scambiati
I tubi del carburante collegati in modo errato possono trasferire carburante tra i serbatoi, causando un trabocco o una fuoriuscita. Se il carburante entra in contatto con una fonte di innesco, potrebbe verificarsi un incendio. Il gruppo dei tubi del carburante verrà sostituito.
Mancano le protezioni del serbatoio del carburante
La mancanza di protezioni sulla parte anteriore dei serbatoi del carburante montati centralmente fa sì che i veicoli non siano conformi al test d'impatto a 30 mph dello standard FMVSS 301, Integrità del sistema di carburante. Saranno installate le protezioni del serbatoio del carburante.
Le protezioni del serbatoio del carburante potrebbero essere assenti
Senza le lamiere di protezione, il ripartitore di coppia potrebbe entrare in contatto con il serbatoio del carburante in determinati impatti frontali, causando un'eccessiva fuoriuscita di carburante. Verranno installate le protezioni.
Il lunotto scorrevole potrebbe non soddisfare i requisiti dei vetri
Un lunotto scorrevole potrebbe frantumarsi in frammenti più grandi rispetto ai 425 grammi consentiti. I pannelli dei vetri sospetti verranno sostituiti.
I dadi delle ruote potrebbero allentarsi
I dadi delle ruote e gli angoli di appoggio dei cerchi potrebbero non corrispondere, consentendo ai dadi di allentarsi e alle ruote di staccarsi. L'intervento correttivo consiste nel ripristinare la sede dei dadi ruota per prevenirne l'allentamento.
Il raccordo della tubazione del carburante potrebbe staccarsi
Un raccordo a scatto rapido della tubazione del carburante potrebbe non essere innestato correttamente e potrebbe separarsi, causando perdite di carburante e un rischio di incendio nel caso in cui il carburante entri in contatto con una fonte di innesco. L'intervento correttivo consiste nell'installare clip di ritegno sui raccordi per prevenire distacchi e perdite.
La mancanza della protezione del serbatoio carburante può aumentare il rischio d'incendio
La mancanza dello scudo anteriore fa sì che il serbatoio centrale del carburante non soddisfi il requisito di integrità del sistema di alimentazione previsto dal test d'urto contro barriera angolare frontale a 30 mph. Il carburante potrebbe fuoriuscire in caso di incidente e aumentare il rischio d'incendio. Verrà installato uno scudo anteriore sul serbatoio.
Le guarnizioni del rail carburante potrebbero subire danni
Bave e spigoli vivi sui rail del carburante potrebbero danneggiare gli o-ring e causare perdite di carburante a motore acceso. I rail verranno ispezionati per verificare la presenza di perdite o trafilamenti e, se necessario, i rail e i componenti correlati saranno sostituiti senza costi per il proprietario.
L'alberino secondario della farfalla potrebbe bloccarsi in posizione aperta
L'alberino secondario della farfalla potrebbe rimanere parzialmente incollato in apertura, facendo viaggiare il veicolo a una velocità superiore a quella desiderata e causando potenzialmente un incidente. La bielletta di chiusura della farfalla del carburatore verrà sostituita gratuitamente.
Il canister del separatore d'acqua potrebbe perforarsi in caso di collisione
Il canister del separatore d'acqua potrebbe perforarsi in un urto, permettendo al carburante di fuoriuscire oltre il limite consentito in un test di collisione frontale a 30 mph. Verrà installata una protezione gratuita.
I bulloni dei supporti motore potrebbero allentarsi o cadere
I bulloni del supporto motore anteriore di dimensioni errate potrebbero allentarsi o cadere, consentendo al motore di staccarsi dai suoi supporti e potenzialmente danneggiare o scollegare il tubo del carburante. I concessionari ispezioneranno e sostituiranno i bulloni con quelli della misura corretta.
Il tubo del carburante potrebbe essere perforato in una collisione
In caso di collisione, i bulloni potrebbero perforare un tubo del carburante e causare perdite di carburante. I concessionari sostituiranno i bulloni esistenti da 2,18 pollici con bulloni lunghi un pollice gratuitamente.
La trasmissione potrebbe non innestare la modalità di parcheggio (Park)
Un perno di fermo sull'asta del leveraggio della marcia di stazionamento potrebbe rompersi, impedendo l'innesto della marcia di stazionamento anche quando il selettore è in posizione Park. I concessionari ispezioneranno e sostituiranno il gruppo dell'asta di comando se necessario.
La pompa del carburante potrebbe smettere di erogare carburante
Un diodo nel circuito della pompa del carburante potrebbe andare in cortocircuito durante l'avviamento del motore. Il motore potrebbe avviarsi normalmente, ma la pompa potrebbe poi smettere di erogare carburante. I concessionari sostituiranno l'elemento del circuito difettoso con un gruppo di cablaggio contenente un diodo di maggiore capacità, gratuitamente.
Le molle di sollevamento del cofano potrebbero staccarsi
Le molle che aiutano a sollevare il cofano potrebbero staccarsi senza preavviso. I concessionari sostituiranno i gruppi molla con componenti modificati.
Il dado del cuscinetto dell'asse potrebbe allentarsi
Un cuneo di bloccaggio potrebbe spostarsi dalla sua posizione e consentire l'allentamento del dado del cuscinetto dell'asse. Il dado sinistro potrebbe cadere, consentendo al semiasse di muoversi. I concessionari sostituiranno i cunei difettosi e ispezioneranno, regoleranno o sostituiranno i cuscinetti delle ruote se necessario.
Fonti: dati sui richiami di NHTSA (National Highway Traffic Safety Administration degli Stati Uniti), DVSA (Driver and Vehicle Standards Agency del Regno Unito) ed EU Safety Gate (Commissione europea). Ogni richiamo riguarda i veicoli venduti in quel mercato; i modelli venduti altrove possono essere diversi.