Ford Bronco sixth generation

Ford Bronco sixth generation (dal 2021): dimensioni, pesi, affidabilità e dati ufficiali delle versioni 19 nei mercati nell'Unione europea, negli Stati Uniti e in Canada.
Dimensioni, pesi e capacità
| Specifiche | America del Nord | Wikipedia |
|---|---|---|
| Dimensioni | ||
| Lunghezza | 4410–4810 mm TC | 4440 mm |
| Larghezza | 2020 mm TC | – |
| Altezza | 2000 mm TC | – |
| Passo | 2550–2950 mm TC | 2550–2949 mm |
| Carreggiata anteriore | 1700 mm TC | – |
| Carreggiata posteriore | 1700 mm TC | – |
| Pesi e traino | ||
| Massa a vuoto | 1945–2099 kg TC | – |
| Prestazioni | ||
| Velocità massima | – | 161 km/h |
| 0–100 km/h | – | 6,7–7,2 s |
| Coppia | – | 441–563 Nm |
Gli intervalli comprendono le versioni e le carrozzerie della generazione; le versioni europee e nordamericane possono differire. Fonti: Specifiche dei veicoli di Transport Canada, Wikipedia (en, de). I dati di Wikipedia sono utilizzati con licenza CC BY-SA 4.0.
Affidabilità e segnalazioni dei proprietari
Segnalazioni dei proprietari alla NHTSA (USA)
976 segnalazioni per gli anni modello 2021–2026. 27 incidenti · 13 incendi · 17 lesioni · 1 decesso
- Visibilità e tergicristalli 170
- Motore 155
- Impianto elettrico 122
- Impianto di alimentazione 91
- Freni 89
- Cambio e trasmissione 73
Le segnalazioni sono inviate dai proprietari e non vengono verificate dalla NHTSA; non sono rapportate al numero di auto vendute, quindi i modelli più diffusi ne ricevono di più. Segnalazioni dei proprietari alla NHTSA
Tutte le versioni 19 di Ford Bronco sixth generation
Mostra tutte le 19 versioni
Unione europea 6 versioni
Auto nuove immatricolate nell'UE (oltre che in Norvegia e Islanda), dati dell'Agenzia europea dell'ambiente. Cifre secondo la procedura NEDC fino al 2020 e WLTP dal 2021; le versioni sono raggruppate per motore e potenza, con il relativo numero di immatricolazioni.
| Anni e versione | Motore | Potenza | Carburante | Consumo (combinato) | CO₂ | Immatricolazioni UE |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2023–2025 | 2,7 L | 246 kW (334 PS) | Benzina | 8,2–12,1 L/100 km WLTP | 313–328 g/km | 1096 |
| 2025 | 3,0 L | 309 kW (420 PS) | Benzina | – | 378 g/km | 10 |
| 2024 | 2,7 L | 246 kW (334 PS) | Diesel | – | 274 g/km | 10 |
| 2022–2023 | 2,7 L | 224 kW (305 PS) | Benzina | – | 261 g/km | 29 |
| 2022 | 2,3 L | 202 kW (275 PS) | Benzina | – | 290 g/km | 20 |
| 2021 | 2,0 L | 186 kW (253 PS) | Benzina | – | 237 g/km | 56 |
Stati Uniti 8 versioni
Anni modello venduti negli USA, dati dell'EPA e del Department of Energy (fueleconomy.gov). MPG calcolati secondo il test EPA; litri per 100 km = 235.215 ÷ MPG.
| Anni e versione | Motore | Carburante | Cambio | Trazione | Consumo (combinato) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2021–2026SIDI & PFI | 2,3 L | Benzina | Automatica a 10 marce | Trazione integrale inseribile | 17–21 MPG (11,2–13,8 L/100 km) EPA | 263–322 g/km |
| 2021–2026SIDI & PFI | 2,3 L | Benzina | Manuale a 7 marce | Trazione integrale inseribile | 17–21 MPG (11,2–13,8 L/100 km) EPA | 265–334 g/km |
| 2021–2026SIDI & PFI | 2,7 L | Benzina | Automatica a 10 marce | Trazione integrale inseribile | 17–20 MPG (11,8–13,8 L/100 km) EPA | 281–330 g/km |
| 2022–2026SIDI | 3,0 L | Benzina | Automatica a 10 marce | Trazione integrale inseribile | 15 MPG (15,7 L/100 km) EPA | 359 g/km |
| 2022–2024SIDI & PFI · SIDI | 2,3 L | Benzina | Automatica a 10 marce | Trazione integrale inseribile | 18 MPG (13,1 L/100 km) EPA | 307 g/km |
| 2023–2024SIDI & PFI · SIDI | 2,3 L | Benzina | Manuale a 7 marce | Trazione integrale inseribile | 17 MPG (13,8 L/100 km) EPA | 325 g/km |
| 2024SIDI | 2,3 L | Benzina | Manuale a 7 marce | Trazione integrale inseribile | 17–20 MPG (11,8–13,8 L/100 km) EPA | 272–327 g/km |
| 2024SIDI | 2,3 L | Benzina | Automatica a 10 marce | Trazione integrale inseribile | 20 MPG (11,8 L/100 km) EPA | 276 g/km |
Canada 5 versioni
Anni modello venduti in Canada, dati delle valutazioni dei consumi di carburante di Natural Resources Canada (test a 5 cicli).
| Anni e versione | Motore | Carburante | Cambio | Consumo (combinato) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 2021–2026Sport utility vehicle: Small | 2,3 L | Benzina | Automatica a 10 marce | 11,2–13,8 L/100 km 5 cicli | 264–324 g/km |
| 2021–2026Sport utility vehicle: Small | 2,3 L | Benzina | Manuale a 7 marce | 11,3–14,3 L/100 km 5 cicli | 265–336 g/km |
| 2021–2026Sport utility vehicle: Small | 2,7 L | Benzina | Automatica a 10 marce | 11,9–14,1 L/100 km 5 cicli | 281–331 g/km |
| 2025–2026Sport utility vehicle: Standard | 2,7 L | Benzina | Automatica a 10 marce | 12,0–12,2 L/100 km 5 cicli | 282–287 g/km |
| 2022–2026Sport utility vehicle: Standard | 3,0 L | Benzina | Automatica a 10 marce | 15,3 L/100 km 5 cicli | 358 g/km |
Modelli simili di altre marche
I dati ufficiali sono misurati secondo procedure di prova standard e variano da un mercato all'altro. Il consumo dipende da come, dove e in quali condizioni guidi.




