Fiat Scudo Scudo III

Fiat Scudo Scudo III
Foto: Alexander Migl / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Fiat Scudo Scudo III (dal 2022): dimensioni, pesi, affidabilità e dati ufficiali delle versioni 3 nei mercati nell'Unione europea.

Codici modello: 507 · In vendita in: Unione europea e Francia

Dimensioni, pesi e capacità

SpecificheEuropaWikipedia
Dimensioni
Lunghezza4980–5330 mm RDW4609–5309 mm
Larghezza1920 mm RDW1920 mm
Altezza1910–1960 mm RDW–
Passo3280 mm RDW2925–3275 mm
Carreggiata anteriore1630 mm ASTRA–
Carreggiata posteriore1618 mm ASTRA–
Pesi e traino
Massa a vuoto1918–2141 kg RDW–
Massa in ordine di marcia2018–2241 kg RDW–
Massa complessiva del veicolo3000–3130 kg RDW–
Trainabile, rimorchio con freni1800–2500 kg ASTRA–
Trainabile, rimorchio senza freni750 kg RDW–
Posti e spazio
Posti9 RDW–
Porte4 RDW–
Prestazioni
Velocità massima130–185 km/h Traficom–
Coppia270–400 Nm ASTRA–

Misure degli pneumatici (dalle più comuni alle meno comuni): 215/65R16, 215/60R17

Gli intervalli comprendono le versioni e le carrozzerie della generazione; le versioni europee e nordamericane possono differire. Fonti: Omologazioni di tipo RDW (Paesi Bassi), Wikipedia (en, de), Omologazioni del tipo ASTRA (Svizzera), Omologazioni di tipo Traficom (Finlandia). I dati di Wikipedia sono utilizzati con licenza CC BY-SA 4.0.

Tutte le versioni 3 di Fiat Scudo Scudo III

Unione europea 3 versioni

Auto nuove immatricolate nell'UE (oltre che in Norvegia e Islanda), dati dell'Agenzia europea dell'ambiente. Cifre secondo la procedura NEDC fino al 2020 e WLTP dal 2021; le versioni sono raggruppate per motore e potenza, con il relativo numero di immatricolazioni.

Anni e versioneMotorePotenzaCarburanteConsumo (combinato)CO₂Autonomia elettricaImmatricolazioni UE
2024–20252,0 L130 kW (177 PS)Diesel7,1–7,4 L/100 km WLTP187–193 g/km–214
2024–2025Motore elettrico100 kW (136 PS)Elettrico24,9–25,2 kWh/100 km WLTP0 g/km307–323 km73
20252,2 L132 kW (179 PS)Diesel6,9 L/100 km WLTP182 g/km–14

Modelli simili di altre marche

I dati ufficiali sono misurati secondo procedure di prova standard e variano da un mercato all'altro. Il consumo dipende da come, dove e in quali condizioni guidi.