Richiami Ferrari Mondial
8 richiami ufficiali per la sicurezza della Ferrari Mondial, da NHTSA (Stati Uniti), DVSA (Regno Unito) e EU Safety Gate, dal più recente al meno recente. Le riparazioni previste dai richiami sono di norma gratuite presso i concessionari della casa.
Per sapere se la tua auto è interessata e se la riparazione è ancora necessaria, servono il VIN o il numero di targa. Verificalo sul sito ufficiale del tuo Paese:
- Stati Uniti: nhtsa.gov/recalls
- Regno Unito: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
I tubi del carburante potrebbero perdere
Le ghere che stringono i tubi del carburante ai loro raccordi potrebbero deteriorarsi, consentendo perdite di carburante e potenzialmente causando un incendio nel vano motore. I tubi saranno sostituiti con versioni modificate.
Il dado di bloccaggio del piantone dello sterzo potrebbe allentarsi
Il dado di bloccaggio superiore del piantone dello sterzo potrebbe allentarsi, causando un gioco eccessivo dello sterzo e una ridotta manovrabilità che potrebbero portare alla perdita di controllo. Il dado di bloccaggio sarà sostituito con uno migliorato.
I raccordi delle linee del carburante potrebbero corrodersi e rompersi
La corrosione può causare la rottura dei raccordi della linea di iniezione del carburante e perdite di carburante, aumentando il rischio di incendio se il carburante entra in contatto con una fonte di innesco. Le linee saranno sostituite con linee modificate dotate di un rivestimento resistente alla corrosione.
I tubi del radiatore dell'olio motore potrebbero perdere
Dei raccordi fissati male potrebbero far perdere i tubi del radiatore dell'olio motore. Una lubrificazione insufficiente potrebbe danneggiare gravemente il motore e la fuoriuscita di olio potrebbe causare un incendio. I tubi superiore e inferiore verranno sostituiti con tubi migliorati e il gruppo della valvola di regolazione della pressione dell'olio verrà aggiornato.
I cuscinetti e i mozzi delle ruote posteriori possono deteriorarsi
In determinate condizioni di carico, i cuscinetti delle ruote posteriori e i gruppi mozzo possono deteriorarsi, causando rumore e vibrazioni e compromettendo potenzialmente la guidabilità o causando la perdita di controllo. Entrambi i gruppi mozzo e portamozzo posteriori saranno sostituiti.
Il giunto dello sterzo potrebbe corrodersi
La corrosione può deteriorare il giunto dello sterzo, causando vibrazioni e difficoltà di guida che potrebbero portare alla perdita di controllo e a un incidente. La prolunga del pignone dello sterzo verrà sostituita con un componente pre-lubrificato e un nuovo bullone.
Il cuscinetto della ruota anteriore potrebbe deteriorarsi
Il deterioramento del cuscinetto di una ruota anteriore può causare vibrazioni e rumorosità. L'uso continuato potrebbe rendere difficile la guida, portando alla perdita di controllo e a un incidente. Verrà sostituita una parte di entrambi i gruppi mozzo ruota anteriore.
Il serbatoio carburante potrebbe usurarsi sfregando contro i pannelli della carrozzeria
Il contatto con i pannelli circostanti può consumare il serbatoio del carburante, compromettendone l'integrità e causando perdite di carburante e pericolo d'incendio. Verranno installati dei cuscinetti protettivi in poliuretano tra i pannelli e il serbatoio.
Fonti: dati sui richiami di NHTSA (National Highway Traffic Safety Administration degli Stati Uniti), DVSA (Driver and Vehicle Standards Agency del Regno Unito) ed EU Safety Gate (Commissione europea). Ogni richiamo riguarda i veicoli venduti in quel mercato; i modelli venduti altrove possono essere diversi.