Richiami Ferrari FF
8 richiami ufficiali per la sicurezza della Ferrari FF, da NHTSA (Stati Uniti), DVSA (Regno Unito) e EU Safety Gate, dal più recente al meno recente. Le riparazioni previste dai richiami sono di norma gratuite presso i concessionari della casa.
Per sapere se la tua auto è interessata e se la riparazione è ancora necessaria, servono il VIN o il numero di targa. Verificalo sul sito ufficiale del tuo Paese:
- Stati Uniti: nhtsa.gov/recalls
- Regno Unito: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Il tappo del serbatoio del liquido dei freni può causare una perdita di liquido
Il tappo del serbatoio del liquido dei freni potrebbe non sfiatare correttamente, creando un vuoto che può causare una perdita di liquido e la perdita parziale o totale della frenata. I concessionari sostituiranno il tappo e aggiorneranno il software per aggiungere un avviso di livello basso del liquido, gratuitamente.
Il tappo del serbatoio dei freni potrebbe non ventilare correttamente
Il tappo del serbatoio dei freni potrebbe non ventilare correttamente per mantenere la pressione atmosferica all'interno del serbatoio. La soluzione consiste nel sostituire il tappo e aggiornare il software del quadro strumenti.
L'inflator dell'airbag lato passeggero potrebbe esplodere
L'inflator dell'airbag lato passeggero potrebbe esplodere in caso di attivazione, proiettando frammenti metallici all'interno del veicolo e causando potenzialmente lesioni gravi o mortali agli occupanti. I concessionari sostituiranno il gruppo airbag lato passeggero, gratuitamente.
L'inflator dell'airbag del passeggero potrebbe esplodere
Il gonfiatore dell'airbag del passeggero potrebbe esplodere al momento dell'attivazione, proiettando frammenti metallici all'interno del veicolo e causando potenzialmente lesioni gravi o la morte. I concessionari sostituiranno gratuitamente il gruppo airbag del passeggero con uno dotato di un gonfiatore alternativo.
Il gonfiatore dell'airbag del passeggero potrebbe esplodere
Il gonfiatore dell'airbag del passeggero potrebbe esplodere durante l'attivazione dell'airbag, proiettando frammenti metallici all'interno del veicolo e potenzialmente causando lesioni gravi o la morte degli occupanti. I concessionari sostituiranno gratuitamente il gruppo dell'airbag anteriore del passeggero.
L'inflator dell'airbag del passeggero potrebbe rompersi
L'inflator dell'airbag del passeggero anteriore potrebbe rompersi quando l'airbag si gonfia, proiettando frammenti metallici nell'abitacolo e ferendo potenzialmente gli occupanti. L'airbag del passeggero anteriore verrà sostituito.
L'airbag lato guida potrebbe aprirsi in modo errato
Il modulo dell'airbag lato guida potrebbe non soddisfare le specifiche e potrebbe attivarsi in modo errato in caso di collisione, riducendo la protezione. Il rimedio consiste nel sostituire il modulo.
L'airbag del conducente potrebbe aprirsi inclinata
Un modulo dell'airbag del conducente assemblato in modo errato potrebbe gonfiarsi in un orientamento ruotato, aumentando il rischio di lesioni in caso di incidente. I concessionari sostituiranno il modulo dell'airbag del conducente gratuitamente.
Fonti: dati sui richiami di NHTSA (National Highway Traffic Safety Administration degli Stati Uniti), DVSA (Driver and Vehicle Standards Agency del Regno Unito) ed EU Safety Gate (Commissione europea). Ogni richiamo riguarda i veicoli venduti in quel mercato; i modelli venduti altrove possono essere diversi.