Richiami Ferrari F355

Per sapere se la tua auto è interessata e se la riparazione è ancora necessaria, servono il VIN o il numero di targa. Verificalo sul sito ufficiale del tuo Paese:

• Stati Uniti: nhtsa.gov/recalls
• Regno Unito: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. I tubi del carburante potrebbero essere danneggiati dalle fascette a vite

   Segnalato il 19 novembre 2009Anni modello 1995–1999Campagna NHTSA 09V4470002356 veicoli interessati

   Fascette a vite installate in modo improprio potrebbero danneggiare i tubi di alimentazione del carburante, consentendo al liquido di fuoriuscire nel vano motore e provocando fumo o un incendio. I concessionari installeranno un blocco di divisione del carburante gratuitamente.

2. I tubi del carburante potrebbero perdere e causare un incendio

   Segnalato il 9 novembre 2009Anni modello 1995–1999Campagna di richiamo DVSA R/2009/0641231 veicoli interessati

   Un tubo del carburante nel vano motore potrebbe entrare in contatto con una clip del tubo di raffreddamento e perdere, creando un rischio di incendio. Il blocco di distribuzione del carburante verrà sostituito per impedire il contatto.

3. I tubi del serbatoio del liquido dei freni potrebbero guastarsi

   Segnalato il 2 marzo 2000Anni modello 1999Campagna NHTSA 00V064000477 veicoli interessati

   Il liquido dei freni potrebbe danneggiare i tubi del serbatoio e provocarne il cedimento, accendendo la spia di avaria dei freni e riducendo l'efficienza frenante. I concessionari ispezioneranno i tubi e installeranno ricambi resistenti ai fluidi se necessario.

4. Il serbatoio del carburante può perdere a causa di danni di installazione

   Segnalato il 14 settembre 1998Anni modello 1998Campagna NHTSA 98V22300081 veicoli interessati

   I danni al serbatoio del carburante durante l'installazione delle viti della copertura della capote potrebbero causare una perdita e aumentare il rischio di incendio. I concessionari verificheranno l'assenza di perdite e sostituiranno il serbatoio se necessario, inserendo viti della lunghezza corretta ove opportuno.

5. Il bullone del morsetto del piantone dello sterzo potrebbe essere allentato

   Segnalato il 18 giugno 1998Anni modello 1998Campagna di richiamo DVSA R/1998/049102 veicoli interessati

   Scanalature non allineate correttamente potrebbero fare sì che il bullone del morsetto del piantone dello sterzo non sia sufficientemente stretto. L'allineamento delle scanalature verrà controllato e il bullone serrato alla coppia specificata.

6. La vite del meccanismo del tetto potrebbe danneggiare il serbatoio del carburante

   Segnalato il 18 giugno 1998Anni modello 1998Campagna di richiamo DVSA R/1998/04822 veicoli interessati

   Una vite del rivestimento del meccanismo del tetto potrebbe entrare in contatto e danneggiare il serbatoio del carburante, causando potenzialmente una perdita di carburante. Il serbatoio verrà esaminato e sostituito se necessario.

7. Il dado della colonna dello sterzo servoassistito potrebbe essere allentato

   Segnalato il 15 giugno 1998Anni modello 1998Campagna NHTSA 98V132000235 veicoli interessati

   Una coppia insufficiente sul dado della colonna dello sterzo servoassistito può compromettere la guidabilità del veicolo. I concessionari controlleranno la posizione delle scanalature e serreranno il bullone.

8. Il raccordo del tubo del carburante potrebbe rompersi

   Segnalato il 27 aprile 1998Anni modello 1995Campagna NHTSA 98V088000269 veicoli interessati

   Il serraggio eccessivo del dado in alluminio su un tubo dell'iniezione del carburante può rompere il raccordo e causare una perdita di carburante, che potrebbe provocare un incendio in presenza di una fonte di innesco. I concessionari sostituiranno i tubi interessati con tubi dotati di dadi in acciaio.

9. Il condotto del carburante potrebbe consumarsi contro la fascetta del tubo dell'acqua

   Segnalato il 16 marzo 1998Anni modello 1997–1998Campagna NHTSA 98V058000649 veicoli interessati

   Il condotto di iniezione del carburante può consumarsi sfregando contro la fascetta del tubo dell'acqua sul tubo del liquido di raffreddamento. Se il condotto si rompe, il carburante potrebbe fuoriuscire e causare un incendio in presenza di una fonte di innesco. I concessionari ispezioneranno e ruoteranno le fascette montate in modo errato.

10. Il raccordo della linea di iniezione carburante potrebbe rompersi

    Segnalato il 16 marzo 1998Anni modello 1995–1997Campagna NHTSA 98V057000760 veicoli interessati

    Il raccordo della linea di iniezione carburante può rompersi se il suo dado di fissaggio in alluminio viene serrato eccessivamente. Il carburante potrebbe fuoriuscire e causare un incendio in presenza di una fonte di innesco. I concessionari sostituiranno le linee dotate di dadi in alluminio con nuove linee dotate di dadi di fissaggio in acciaio.

11. La fascetta del tubo dell'acqua potrebbe danneggiare il tubo del carburante

    Segnalato il 27 gennaio 1998Anni modello 1996–1997Campagna di richiamo DVSA R/1998/006326 veicoli interessati

    Una fascetta del tubo dell'acqua potrebbe sfregare e danneggiare un tubo del carburante, causando una perdita di carburante. La fascetta verrà riposizionata in modo che la sua vite sia libera rispetto al tubo del carburante.

12. Il tubo o il rail dell'iniezione del carburante potrebbero incrinarsi e perdere

    Segnalato il 22 settembre 1997Anni modello 1995Campagna NHTSA 97V163000269 veicoli interessati

    Il raccordo del tubo di alimentazione del carburante potrebbe rompersi se il suo dado in alluminio viene serrato eccessivamente e potrebbero essere presenti micro-crepe nel rail degli iniettori. Il carburante che fuoriesce potrebbe causare un incendio se raggiunge una fonte di innesco. I concessionari sostituiranno i tubi e i rail interessati con componenti dotati di dadi in acciaio.

13. Il motore della pompa ABS potrebbe smettere di funzionare

    Segnalato il 3 febbraio 1997Anni modello 1996–1997Campagna NHTSA 97V013000346 veicoli interessati

    Il motore della pompa idraulica ABS potrebbe smettere di funzionare dopo un periodo di esercizio, causando la perdita del servofreno e aumentando il rischio di collisione. I concessionari lo ispezioneranno e sostituiranno il motore se necessario.

14. I meccanismi di bloccaggio delle cinture di sicurezza per bambini potrebbero essere sui lati sbagliati

    Segnalato il 18 ottobre 1996Anni modello 1995Campagna NHTSA 96V207000120 veicoli interessati

    I meccanismi delle cinture di sicurezza potrebbero essere montati sui lati errati, lasciando la cintura del passeggero sprovvista del dispositivo di bloccaggio per seggiolini per bambini. Un seggiolino per bambini potrebbe muoversi eccessivamente in caso di incidente. I concessionari verificheranno l'installazione e sposteranno i meccanismi sui lati corretti se necessario.

15. Il supporto di fissaggio della scatola guida potrebbe rompersi

    Segnalato il 17 gennaio 1996Anni modello 1995Campagna NHTSA 96V01300088 veicoli interessati

    Un supporto di fissaggio della scatola guida sinistra trattato termicamente in modo errato potrebbe rompersi, causando la perdita di controllo del veicolo e aumentando il rischio di un incidente. I concessionari sostituiranno il supporto.

16. Il volante è privo del simbolo del clacson

    Segnalato il 20 aprile 1995Anni modello 1995Campagna NHTSA 95V079000211 veicoli interessati

    Sul volante manca il simbolo del clacson, il che potrebbe rendere più difficile avvisare gli altri conducenti in una situazione di incidente e aumentare il rischio di danni o lesioni. I concessionari marcheranno le razze sinistra e destra del volante con uno strumento riscaldato elettricamente.

Fonti: dati sui richiami di NHTSA (National Highway Traffic Safety Administration degli Stati Uniti), DVSA (Driver and Vehicle Standards Agency del Regno Unito) ed EU Safety Gate (Commissione europea). Ogni richiamo riguarda i veicoli venduti in quel mercato; i modelli venduti altrove possono essere diversi.