Richiami Ferrari 812

9 richiami ufficiali per la sicurezza della Ferrari 812, da NHTSA (Stati Uniti), DVSA (Regno Unito) e EU Safety Gate, dal più recente al meno recente. Le riparazioni previste dai richiami sono di norma gratuite presso i concessionari della casa.

Per sapere se la tua auto è interessata e se la riparazione è ancora necessaria, servono il VIN o il numero di targa. Verificalo sul sito ufficiale del tuo Paese:

  1. I fissaggi dell'albero di trasmissione potrebbero essere serrati in modo errato

    Segnalato il 30 ottobre 2024Anni modello 2023Campagna di richiamo DVSA R/2025/026EU Safety Gate SR/00011/253 veicoli interessati

    I fissaggi dell'albero di trasmissione e le piastre di supporto al cambio potrebbero avere coppie di serraggio errate. La loro tenuta verrà controllata.

  2. Il tappo del serbatoio del liquido dei freni può causare una perdita di liquido

    Segnalato il 26 luglio 2022Anni modello 2018–2022Campagna NHTSA 22V53600023.555 veicoli interessati

    Il tappo del serbatoio del liquido dei freni potrebbe non sfiatare correttamente, creando un vuoto che può causare una perdita di liquido e la perdita parziale o totale della frenata. I concessionari sostituiranno il tappo e aggiorneranno il software per aggiungere un avviso di livello basso del liquido, gratuitamente.

  3. Il tappo del serbatoio dei freni potrebbe non ventilare correttamente

    Segnalato il 28 febbraio 2022Anni modello 2005–2022Campagna di richiamo DVSA R/2022/066EU Safety Gate A12/00470/22360.902 veicoli interessati

    Il tappo del serbatoio dei freni potrebbe non ventilare correttamente per mantenere la pressione atmosferica all'interno del serbatoio. La soluzione consiste nel sostituire il tappo e aggiornare il software del quadro strumenti.

  4. Il sistema Stop & Start potrebbe non attivarsi

    Segnalato il 1 luglio 2021Anni modello 2017–2021Campagna di richiamo DVSA R/2021/258EU Safety Gate A12/01130/2124 veicoli interessati

    Il sistema Stop & Start potrebbe non attivarsi all'avvio del veicolo, aumentando le emissioni e il consumo di carburante. Il software del sistema verrà aggiornato.

  5. Il lunotto potrebbe essere incollato in modo errato

    Segnalato il 8 ottobre 2020Anni modello 2016–2020Campagna di richiamo DVSA R/2020/29120 veicoli interessati

    Il lunotto potrebbe essere incollato in modo errato. Sostituire il vetro del lunotto.

  6. Il lunotto posteriore potrebbe staccarsi

    Segnalato il 6 ottobre 2020Anni modello 2018–2020Campagna NHTSA 20V6140001063 veicoli interessati

    Il lunotto posteriore potrebbe essere incollato in modo errato e perdere adesione nel tempo. Potrebbe staccarsi e diventare un pericolo sulla strada, aumentando il rischio di un incidente. I concessionari sostituiranno il lunotto posteriore, gratuitamente.

  7. Un guasto al separatore dei vapori di carburante potrebbe causare un incendio

    Segnalato il 28 febbraio 2019Anni modello 2017–2018Campagna di richiamo DVSA R/2019/072EU Safety Gate A12/0524/1965.025 veicoli interessati

    Un difetto di fabbricazione nel separatore dei vapori di carburante potrebbe provocare un incendio. Il rimedio consiste nel sostituire il separatore.

  8. Il separatore dei vapori di carburante potrebbe creparsi e perdere

    Segnalato il 14 febbraio 2019Anni modello 2018–2019Campagna NHTSA 19V0900002150 veicoli interessati

    Il separatore dei vapori di carburante potrebbe creparsi e perdere carburante. Una perdita in prossimità di una fonte di innesco può aumentare il rischio di incendio. I concessionari sostituiranno il separatore gratuitamente.

  9. L'inflator dell'airbag del passeggero potrebbe rompersi

    Segnalato il 31 maggio 2016Anni modello 2008–2018Campagna di richiamo DVSA R/2016/115347.172 veicoli interessati

    L'inflator dell'airbag del passeggero anteriore potrebbe rompersi quando l'airbag si gonfia, proiettando frammenti metallici nell'abitacolo e ferendo potenzialmente gli occupanti. L'airbag del passeggero anteriore verrà sostituito.

Fonti: dati sui richiami di NHTSA (National Highway Traffic Safety Administration degli Stati Uniti), DVSA (Driver and Vehicle Standards Agency del Regno Unito) ed EU Safety Gate (Commissione europea). Ogni richiamo riguarda i veicoli venduti in quel mercato; i modelli venduti altrove possono essere diversi.

Torna a Ferrari 812