Richiami Ferrari 512 TR
2 richiami ufficiali per la sicurezza della Ferrari 512 TR, da NHTSA (Stati Uniti), DVSA (Regno Unito) e EU Safety Gate, dal più recente al meno recente. Le riparazioni previste dai richiami sono di norma gratuite presso i concessionari della casa.
Per sapere se la tua auto è interessata e se la riparazione è ancora necessaria, servono il VIN o il numero di targa. Verificalo sul sito ufficiale del tuo Paese:
- Stati Uniti: nhtsa.gov/recalls
- Regno Unito: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Il sistema passivo delle cinture di sicurezza potrebbe guastarsi
Il funzionamento irregolare del gruppo binario automatico potrebbe causare un guasto elettrico o meccanico, lasciando un occupante senza la piena protezione. I concessionari sostituiranno le centraline di controllo del sistema, il meccanismo di riavvolgimento e entrambi i gruppi binario azionati da motore.
Il raccordo della linea del carburante potrebbe rompersi e perdere
Il serraggio eccessivo del dado della linea del carburante può rompere il raccordo e causare perdite di carburante nel vano motore, dove potrebbe incendiarsi. I concessionari sostituiranno due linee di mandata del carburante con linee modificate dotate di raccordi più robusti.
Fonti: dati sui richiami di NHTSA (National Highway Traffic Safety Administration degli Stati Uniti), DVSA (Driver and Vehicle Standards Agency del Regno Unito) ed EU Safety Gate (Commissione europea). Ogni richiamo riguarda i veicoli venduti in quel mercato; i modelli venduti altrove possono essere diversi.