Richiami Ferrari 348
4 richiami ufficiali per la sicurezza della Ferrari 348, da NHTSA (Stati Uniti), DVSA (Regno Unito) e EU Safety Gate, dal più recente al meno recente. Le riparazioni previste dai richiami sono di norma gratuite presso i concessionari della casa.
Per sapere se la tua auto è interessata e se la riparazione è ancora necessaria, servono il VIN o il numero di targa. Verificalo sul sito ufficiale del tuo Paese:
- Stati Uniti: nhtsa.gov/recalls
- Regno Unito: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Il cursore della cintura di sicurezza automatica potrebbe bloccarsi
Il nastro del cursore potrebbe separarsi dal rispettivo arrotolatore, bloccando la cintura automatica. Se gli occupanti non la allacciano manualmente all'ancoraggio fisso, potrebbero non essere trattenuti in caso di incidente. Il rimedio consiste nel sostituire l'intero sistema di cinture di sicurezza a ritenuta passante.
L'elemento di fissaggio della scatola guida potrebbe allentarsi
Un elemento di fissaggio della prolunga della scatola guida potrebbe allentarsi, causando gioco nello sterzo e una ridotta manovrabilità. Verrà sostituito con un elemento di fissaggio più robusto e con migliori proprietà autobloccanti.
Il dado di bloccaggio del piantone dello sterzo potrebbe allentarsi
Il dado di bloccaggio superiore del piantone dello sterzo potrebbe allentarsi, causando un gioco eccessivo dello sterzo e una ridotta manovrabilità che potrebbero portare alla perdita di controllo. Il dado di bloccaggio sarà sostituito con uno migliorato.
I raccordi delle linee del carburante potrebbero corrodersi e rompersi
La corrosione può causare la rottura dei raccordi della linea di iniezione del carburante e perdite di carburante, aumentando il rischio di incendio se il carburante entra in contatto con una fonte di innesco. Le linee saranno sostituite con linee modificate dotate di un rivestimento resistente alla corrosione.
Fonti: dati sui richiami di NHTSA (National Highway Traffic Safety Administration degli Stati Uniti), DVSA (Driver and Vehicle Standards Agency del Regno Unito) ed EU Safety Gate (Commissione europea). Ogni richiamo riguarda i veicoli venduti in quel mercato; i modelli venduti altrove possono essere diversi.