Richiami Ferrari 328
5 richiami ufficiali per la sicurezza della Ferrari 328, da NHTSA (Stati Uniti), DVSA (Regno Unito) e EU Safety Gate, dal più recente al meno recente. Le riparazioni previste dai richiami sono di norma gratuite presso i concessionari della casa.
Per sapere se la tua auto è interessata e se la riparazione è ancora necessaria, servono il VIN o il numero di targa. Verificalo sul sito ufficiale del tuo Paese:
- Stati Uniti: nhtsa.gov/recalls
- Regno Unito: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Il filtro dell'olio motore potrebbe perdere e causare un rischio di incendio
Un serraggio errato e un O-ring meno cedevole potrebbero causare una grave perdita d'olio e un conseguente rischio di incendio. Verrà installato un nuovo tipo di filtro dell'olio.
Le forcelle di fissaggio della sospensione anteriore potrebbero cedere dopo un impatto
Un impatto notevole potrebbe deformare le forcelle di fissaggio del braccio della sospensione anteriore inferiore. Se il danno passa inosservato, le forcelle potrebbero infine cedere e la sospensione anteriore collassare. Le forcelle di fissaggio vengono sostituite con altre più robuste.
Le forcelle del braccio della sospensione anteriore potrebbero deformarsi
Le forcelle del braccio della sospensione inferiore anteriore potrebbero deformarsi dopo un impatto notevole, consentendo infine al braccio di cedere e pregiudicando la manovrabilità, causando potenzialmente un incidente. Quattro forcelle del braccio della sospensione inferiore anteriore saranno sostituite con forcelle più spesse.
Il tubo di ritorno del carburante potrebbe sfregare e perdere
Il tubo di ritorno del carburante potrebbe sfregare contro il raccordo di mandata metallico del compressore del climatizzatore, causando potenzialmente una perdita di carburante e un incendio. Il tubo verrà riposizionato e sostituito se usurato o danneggiato.
I tubi del radiatore dell'olio motore potrebbero perdere
Dei raccordi fissati male potrebbero far perdere i tubi del radiatore dell'olio motore. Una lubrificazione insufficiente potrebbe danneggiare gravemente il motore e la fuoriuscita di olio potrebbe causare un incendio. I tubi superiore e inferiore verranno sostituiti con tubi migliorati e il gruppo della valvola di regolazione della pressione dell'olio verrà aggiornato.
Fonti: dati sui richiami di NHTSA (National Highway Traffic Safety Administration degli Stati Uniti), DVSA (Driver and Vehicle Standards Agency del Regno Unito) ed EU Safety Gate (Commissione europea). Ogni richiamo riguarda i veicoli venduti in quel mercato; i modelli venduti altrove possono essere diversi.