Chi è Excalibur?
Excalibur era un costruttore automobilistico americano specializzato in auto neoclassiche: vetture moderne ispirate alle grandi auto scoperte di un’altra epoca dell’automobilismo. L’idea nacque dal designer Brooks Stevens, che per il progetto Excalibur si ispirò alla Mercedes-Benz SSK. L’azienda era indipendente e non faceva parte di un grande gruppo automobilistico.
Il connubio tra aspetto d’epoca e costruzione moderna ha dato a Excalibur un posto particolare nell’automobilismo americano. Le sue auto erano pensate per chi apprezzava le griglie verticali, i parafanghi dall’aspetto separato e una presenza scenografica su strada, senza rinunciare al comfort e alle caratteristiche meccaniche di una vettura moderna.
Quali modelli Excalibur sono elencati?
La gamma qui presentata comprende la Phaeton, nella versione del 1987. Excalibur usò il nome Phaeton per la sua auto da turismo scoperta, un’interpretazione più spaziosa del tema classico della roadster del marchio. La gamma ha così un’identità ben definita: un solo modello distintivo con carrozzeria aperta, anziché un’ampia scelta di berline, hatchback e veicoli da lavoro per l’uso quotidiano.
Il fascino della Phaeton dipende tanto dalla sua silhouette quanto dal suo comportamento su strada. Il cofano lungo e i dettagli ispirati alle auto d’epoca la fanno sembrare più una classica ricreata con cura che un’auto convenzionale della sua epoca. È l’auto giusta per chi vuole che ogni viaggio sia un’occasione speciale, ma è interessato a una vettura da usare su strada e non a una replica statica.
Come si è evoluta la gamma?
Excalibur nacque dalla visione di Stevens: un’auto contemporanea con uno stile ispirato al periodo prebellico. La Phaeton è diventata una delle espressioni più durature di quell’idea, unendo il look spettacolare di un’auto da turismo scoperta a una disposizione dei posti più pratica. Negli anni qui rappresentati, la gamma si riduce alla Phaeton: il 1987 è l’unico anno modello indicato, senza una serie di generazioni da confrontare.
In questa gamma Phaeton non è rappresentato alcun modello elettrificato. In questo periodo l’identità di Excalibur si fondava sul design neoclassico e sul suo carattere specialistico, non su una transizione verso la propulsione ibrida o a batteria.
Dove veniva venduta la Excalibur Phaeton?
La Phaeton è riportata nelle rilevazioni EPA degli Stati Uniti. Questa panoramica di Excalibur riguarda quindi il suo mercato d’origine, dove il marchio si è costruito un seguito. Il test EPA è il riferimento statunitense per i dati ufficiali sui consumi e sulle emissioni; le procedure europee WLTP e NEDC, così come il ciclo canadese 5-cycle, sono diverse, quindi i dati dei vari mercati non sono direttamente confrontabili.
Domande e risposte
Che tipo di auto è la Excalibur Phaeton?
È un’auto da turismo scoperta dallo stile neoclassico, che abbina una silhouette d’altri tempi alle caratteristiche di una moderna vettura stradale.
Chi ha progettato la Excalibur?
Il designer Brooks Stevens ideò il progetto Excalibur, ispirandosi nello stile alla Mercedes-Benz SSK.
Quale modello Excalibur è presentato qui?
La Phaeton, nella versione del 1987, con dati EPA degli Stati Uniti.
La Excalibur Phaeton era elettrica?
In questa gamma non è rappresentata alcuna Phaeton elettrificata.