Richiami Dodge Challenger
39 richiami ufficiali per la sicurezza della Dodge Challenger, da NHTSA (Stati Uniti), DVSA (Regno Unito) e EU Safety Gate, dal più recente al meno recente. Le riparazioni previste dai richiami sono di norma gratuite presso i concessionari della casa.
Per sapere se la tua auto è interessata e se la riparazione è ancora necessaria, servono il VIN o il numero di targa. Verificalo sul sito ufficiale del tuo Paese:
- Stati Uniti: nhtsa.gov/recalls
- Regno Unito: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
L'airbag lato passeggero potrebbe aprirsi in modo errato
L'airbag lato passeggero potrebbe aprirsi in modo errato se attivato. Il generatore di gas dell'airbag lato passeggero verrà sostituito.
Il propellente dell'airbag lato passeggero potrebbe degradarsi
Il propellente dell'airbag lato passeggero potrebbe degradarsi, causando il passaggio di frammenti metallici attraverso l'airbag e nell'abitacolo durante l'apertura, con il rischio di ferire gli occupanti. Il gruppo generatore di gas verrà sostituito.
Il generatore di gas dell'airbag lato passeggero potrebbe rompersi
Il generatore di gas potrebbe rompersi durante l'apertura dell'airbag, proiettando frammenti metallici attraverso il cuscino e causando potenzialmente lesioni gravi o mortali. L'umidità può contribuire al guasto. Il modulo dell'airbag anteriore lato passeggero verrà sostituito.
L'inflator dell'airbag del conducente potrebbe rompersi
Una pressione eccessiva durante la normale attivazione potrebbe rompere l'involucro dell'inflator dell'airbag del conducente, proiettando frammenti metallici verso gli occupanti e causando potenzialmente lesioni gravi. L'airbag del conducente verrà sostituito.
Lo schienale del sedile posteriore sinistro potrebbe non bloccarsi in posizione verticale
Lo schienale del sedile posteriore sinistro potrebbe non bloccarsi in posizione verticale, aumentando il rischio di lesioni in caso di collisione. I concessionari ispezioneranno e regoleranno l'incontro della serratura dello schienale se necessario, gratuitamente.
Il freno di stazionamento potrebbe essere regolato in modo errato
Un freno di stazionamento regolato in modo errato potrebbe consentire al veicolo di muoversi, aumentando il rischio di incidente o lesioni. I concessionari regoleranno il freno di stazionamento gratuitamente.
Le batterie dei sensori TPMS potrebbero guastarsi prematuramente
La batteria di un sensore del sistema di monitoraggio della pressione degli pneumatici potrebbe guastarsi, lasciando il sensore incapace di avvisare il guidatore della bassa pressione; una spia luminosa accesa potrebbe inoltre mascherare un nuovo problema di pressione. Potrebbe derivarne il cedimento dello pneumatico. I concessionari ispezioneranno e sostituiranno i sensori secondo necessità, gratuitamente.
I sensori della pressione degli pneumatici potrebbero guastarsi prematuramente
La batteria di un sensore potrebbe guastarsi, disattivando il sensore della pressione degli pneumatici o lasciando accesa la spia di avvertimento così da mascherare un nuovo problema di pressione. Il guidatore potrebbe non ricevere alcun avviso di bassa pressione, il che può portare al cedimento dello pneumatico e aumentare il rischio di incidenti. I concessionari ispezioneranno e sostituiranno i sensori se necessario, gratuitamente.
Il parabrezza anteriore potrebbe non aderire correttamente
Il parabrezza anteriore potrebbe non essere incollato adeguatamente alla carrozzeria del veicolo. Il sigillante del parabrezza verrà rimosso e sostituito.
Le spie dei sistemi di sicurezza potrebbero non illuminarsi chiaramente
Le spie di stato dei sistemi di sicurezza potrebbero non illuminarsi chiaramente alla luce del giorno o di notte, quindi un guidatore potrebbe perdere informazioni sulla sicurezza, aumentando il rischio di lesioni o incidenti. I concessionari riprogrammeranno il quadro strumenti, gratuitamente.
Il parabrezza potrebbe staccarsi in caso di incidente
Il parabrezza potrebbe non essere incollato correttamente e potrebbe staccarsi in caso di incidente, aumentando il rischio di lesioni. I concessionari rimuoveranno e sostituiranno il sigillante del parabrezza anteriore, gratuitamente.
Il catalizzatore potrebbe degradarsi e superare i limiti delle emissioni
Il degrado del catalizzatore potrebbe far sì che le emissioni superino gli standard. Il software del modulo di controllo del gruppo motopropulsore verrà aggiornato e i catalizzatori e i sensori di ossigeno saranno sostituiti.
L'immagine della telecamera posteriore potrebbe rimanere sullo schermo
Un errore software potrebbe lasciare visualizzata l'immagine della telecamera posteriore dopo aver disinserito la retromarcia, distraendo il conducente e aumentando il rischio di incidente. I concessionari aggiorneranno il software del display della radio, gratuitamente; è disponibile anche un aggiornamento via etere.
Lo pneumatico anteriore potrebbe entrare in contatto con il fuso a snodo
Una combinazione di cerchio e freno anteriore incompatibile potrebbe far sì che lo pneumatico anteriore entri in contatto con il cannotto dello sterzo, danneggiandosi. Uno pneumatico danneggiato potrebbe perdere improvvisamente la pressione dell'aria. I concessionari sostituiranno i cerchi anteriori, ispezioneranno e sostituiranno gli pneumatici se necessario, e controlleranno e regoleranno l'allineamento, gratuitamente.
Il quadro strumenti potrebbe non mostrare gli avvisi per il conducente
Il quadro strumenti potrebbe non illuminare correttamente gli avvisi, impedendo al conducente di ricevere informazioni sui sistemi del veicolo e aumentando il rischio di incidenti. I concessionari aggiorneranno il software del quadro strumenti gratuitamente.
L'inflator dell'airbag lato passeggero potrebbe esplodere
Non guidare: la casa consiglia di non utilizzare i veicoli interessati fino alla riparazione.
Una pressione eccessiva potrebbe causare l'esplosione dell'inflator dell'airbag lato passeggero al momento dell'attivazione, proiettando frammenti metallici all'interno del veicolo e causando potenzialmente lesioni gravi o mortali agli occupanti. Si consiglia ai proprietari di non guidare fino a quando non viene effettuata la riparazione. I concessionari sostituiranno l'inflator, gratuitamente.
La centralina del gruppo motopropulsore potrebbe causare lo spegnimento del motore
Un chip regolatore di tensione nella centralina del gruppo motopropulsore potrebbe guastarsi, causando lo spegnimento del veicolo o impedendone l'avviamento. Lo spegnimento può aumentare il rischio di collisione. I concessionari sostituiranno la centralina gratuitamente.
Il cruise control potrebbe non disattivarsi
Un cortocircuito nel cablaggio potrebbe impedire al cruise control di disattivarsi, facendo sì che il veicolo mantenga la velocità o acceleri, aumentando il rischio di un urto. I concessionari ispezioneranno il software e aggiorneranno la centralina di controllo del motore o del gruppo motopropulsore a titolo gratuito.
La trasmissione potrebbe non rimanere in Park
Un'asta di blocco del parcheggio errata potrebbe impedire alla trasmissione di passare in Park e mantenere fermo il veicolo, aumentando il rischio di movimento involontario e collisione. I concessionari installeranno l'asta corretta, a titolo gratuito.
Il gonfiatore dell'airbag del passeggero potrebbe esplodere
Non guidare: la casa consiglia di non utilizzare i veicoli interessati fino alla riparazione.
Il gonfiatore dell'airbag del passeggero potrebbe esplodere durante l'attivazione dell'airbag, proiettando frammenti metallici taglienti all'interno del veicolo e causando potenzialmente lesioni gravi o la morte. Non guidare il veicolo fino alla riparazione. I concessionari sostituiranno gratuitamente il gonfiatore.
L'estintore potrebbe intasarsi o l'ugello potrebbe staccarsi
L'estintore potrebbe intasarsi o richiedere una forza eccessiva per essere azionato; su alcuni modelli, l'ugello potrebbe staccarsi, causando lesioni e rendendolo inutilizzabile. Se non funziona durante un incendio, il rischio di lesioni aumenta. I proprietari possono contattare il fornitore per un estintore sostitutivo, gratuitamente.
L'alternatore potrebbe guastarsi improvvisamente
L'alternatore potrebbe guastarsi improvvisamente, causando lo spegnimento del veicolo senza preavviso e aumentando il rischio di un incidente. I concessionari sostituiranno gratuitamente l'alternatore.
I tubi del radiatore dell'olio motore potrebbero guastarsi
I tubi del radiatore dell'olio motore potrebbero guastarsi, causando una rapida perdita di olio che può spruzzare sul parabrezza e compromettere la visibilità o entrare in contatto con una superficie calda e provocare un incendio. I concessionari sostituiranno i tubi gratuitamente.
L'alternatore potrebbe guastarsi o andare in cortocircuito
L'alternatore potrebbe guastarsi improvvisamente, causando lo spegnimento del veicolo senza preavviso, oppure andare in cortocircuito e provocare un incendio. I concessionari ispezioneranno l'alternatore e lo sostituiranno se necessario, gratuitamente.
La trasmissione potrebbe non rimanere in posizione di parcheggio (Park)
La trasmissione potrebbe non rimanere in Park quando viene selezionata mentre il motore è acceso e il conducente scende. Senza il freno di stazionamento inserito, il veicolo potrebbe muoversi e causare un incidente. I concessionari aggiorneranno il software del modulo di controllo della trasmissione gratuitamente.
Il gonfiatore dell'airbag passeggero potrebbe rompersi
Non guidare: la casa consiglia di non utilizzare i veicoli interessati fino alla riparazione.
Il gonfiatore dell'airbag passeggero potrebbe rompersi e proiettare frammenti metallici all'interno del veicolo, ferendo potenzialmente in modo grave o uccidendo gli occupanti. Si consiglia ai proprietari di non guidare fino a quando non viene effettuata la riparazione. I concessionari sostituiranno il gonfiatore gratuitamente.
Il software della radio potrebbe consentire l'accesso non autorizzato ai sistemi del veicolo
Le vulnerabilità del software della radio potrebbero consentire l'accesso e il controllo remoto non autorizzati dei sistemi del veicolo, aumentando il rischio di incidenti. Un aggiornamento software corregge la vulnerabilità; i proprietari possono installarlo tramite una chiavetta USB inviata per posta o scaricata, oppure farlo installare da un concessionario.
L'inflator dell'airbag del conducente potrebbe rompersi
Non guidare: la casa consiglia di non utilizzare i veicoli interessati fino alla riparazione.
L'umidità potrebbe penetrare nell'inflator dell'airbag del conducente e provocarne la rottura al momento dell'attivazione dell'airbag, proiettando frammenti metallici nell'abitacolo e comportando il rischio di lesioni gravi o morte. Si consiglia ai proprietari di non guidare il veicolo fino alla riparazione. I concessionari sostituiranno l'inflator gratuitamente.
Il bullone di montaggio dell'airbag a tendina laterale potrebbe essere allentato o mancante
Un bullone di montaggio posteriore allentato o mancante potrebbe alterare l'apertura dell'airbag a tendina sul lato del conducente, aumentando il rischio di lesioni per gli occupanti in caso di impatto laterale o ribaltamento. I concessionari ispezioneranno e ripareranno il veicolo se necessario, gratuitamente.
Il raccordo del tubo del condotto del carburante potrebbe perdere
Il danneggiamento della guarnizione o del tubo di crossover del condotto del carburante potrebbe causare una perdita di carburante. Il carburante a contatto con un motore caldo o con parti dello scarico potrebbe causare un incendio. I concessionari sostituiranno il tubo di crossover degli iniettori del condotto del carburante del motore, a titolo gratuito.
Il quadro strumenti potrebbe non funzionare
Il quadro strumenti potrebbe smettere di funzionare, facendo segnare zero agli indicatori e lasciando acceso l'allarme antifurto del veicolo. Ciò potrebbe aumentare il rischio di incidenti. I concessionari installeranno un aggiornamento software gratuitamente.
L'alternatore potrebbe guastarsi e causare lo stallo del veicolo
L'alternatore potrebbe guastarsi improvvisamente, causando lo stallo del veicolo senza preavviso e aumentando il rischio di incidenti. I dealer sostituiranno l'alternatore gratuitamente.
Il cablaggio dell'airbag del sedile potrebbe mal funzionare
Crimpature dei terminali del cablaggio di dimensioni non corrette potrebbero causare il malfunzionamento degli airbag laterali dei sedili e l'accensione della spia di avviso. Gli airbag potrebbero non funzionare come previsto in caso di incidente, aumentando il rischio di lesioni. I concessionari sostituiranno entrambi i cablaggi degli airbag dei sedili gratuitamente.
Il cavo del motorino di avviamento potrebbe andare in cortocircuito
Non guidare: la casa consiglia di non utilizzare i veicoli interessati fino alla riparazione.
Il cavo della batteria in corrispondenza del motorino di avviamento potrebbe andare in cortocircuito verso massa, il che potrebbe causare un incendio. I concessionari sostituiranno il gruppo del cavo del motorino di avviamento nel vano motore gratuitamente.
Il tubo in pressione del servosterzo potrebbe separarsi
L'estremità aggraffata del tubo flessibile in pressione del servosterzo potrebbe separarsi, consentendo al fluido di fuoriuscire su parti calde del motore e provocare un incendio. I concessionari ispezioneranno i tubi e li sostituiranno se necessario, gratuitamente.
Il fermo del modulo di accensione potrebbe bloccarsi
Un fermo bloccato nel modulo di accensione potrebbe consentire di estrarre la chiave prima che il selettore del cambio sia in posizione Park. Il veicolo potrebbe muoversi inavvertitamente e causare un incidente. I concessionari ispezioneranno e sostituiranno il modulo gratuitamente.
Il dado del mozzo della ruota anteriore potrebbe essere mancante
La mancanza del dado del mozzo della ruota anteriore potrebbe causare il distacco dello pneumatico e della ruota durante la marcia, aumentando il rischio di incidenti. I concessionari ispezioneranno il gruppo e lo ripareranno se il dado è mancante, gratuitamente.
I sensori di pressione dei pneumatici potrebbero non segnalare la pressione effettiva
I sensori di pressione dei pneumatici potrebbero non trasmettere la pressione effettiva, quindi il conducente potrebbe non sapere che un pneumatico è sgonfio. Guidare con pressione bassa potrebbe danneggiare un pneumatico e causare un incidente. I concessionari sostituiranno i sensori.
Il motore potrebbe spegnersi quando la leva non è in Park
Tenere premuto il pulsante start/stop può spegnere il motore e rimuovere il codice della chiave elettronica mentre la trasmissione non è in posizione Park, senza bloccarla in tale posizione. Ciò potrebbe aumentare il rischio di furto o di movimento accidentale del veicolo. I concessionari riprogrammeranno il modulo di accensione affinché il motore possa essere spento solo in posizione Park.
Fonti: dati sui richiami di NHTSA (National Highway Traffic Safety Administration degli Stati Uniti), DVSA (Driver and Vehicle Standards Agency del Regno Unito) ed EU Safety Gate (Commissione europea). Ogni richiamo riguarda i veicoli venduti in quel mercato; i modelli venduti altrove possono essere diversi.