Richiami Citroën Nemo

5 richiami ufficiali per la sicurezza della Citroën Nemo, da NHTSA (Stati Uniti), DVSA (Regno Unito) e EU Safety Gate, dal più recente al meno recente. Le riparazioni previste dai richiami sono di norma gratuite presso i concessionari della casa.

Per sapere se la tua auto è interessata e se la riparazione è ancora necessaria, servono il VIN o il numero di targa. Verificalo sul sito ufficiale del tuo Paese:

  1. Il cablaggio di controllo del cambio potrebbe usurarsi e compromettere la selezione delle marce

    Segnalato il 1 ottobre 2013Anni modello 2008–2010Campagna di richiamo DVSA R/2013/106809 veicoli interessati

    Il cablaggio di controllo del cambio potrebbe usurarsi a causa del contatto con componenti vicini. I guasti elettrici potrebbero compromettere la selezione delle marce, accendere una spia di avviso e compromettere la guidabilità. Il cablaggio sarà controllato e sarà applicata una protezione aggiuntiva se necessario.

  2. Il tubo a depressione dei freni potrebbe ridurre l'assistenza alla frenata

    Segnalato il 15 gennaio 2013Anni modello 2012Campagna di richiamo DVSA R/2013/002618 veicoli interessati

    Un raccordo del tubo a depressione nell'impianto frenante potrebbe essere fuori specifica, riducendo l'assistenza alla frenata. Il tubo verrà controllato e sostituito se necessario.

  3. Il motore potrebbe guastarsi a causa di cuscinetti difettosi

    Segnalato il 14 novembre 2012Anni modello 2010Campagna di richiamo DVSA R/2012/1294676 veicoli interessati

    Le bronzine delle bielle potrebbero usurarsi prematuramente e potrebbero causare il guasto del motore. I concessionari sostituiranno i cuscinetti.

  4. La traversa dell'assale posteriore potrebbe creparse

    Segnalato il 22 ottobre 2012Anni modello 2008–2010Campagna di richiamo DVSA R/2012/0994350 veicoli interessati

    Ripetute escursioni massime delle sospensioni potrebbero causare l'estendersi di una crepa nella traversa dell'assale posteriore fino a quando una ruota posteriore sfrega contro il passaruota. La traversa e i tamponi di fine corsa delle sospensioni verranno sostituiti.

  5. Un difetto dell'albero motore può causare il guasto del motore

    Segnalato il 5 novembre 2010Anni modello 2010Campagna di richiamo DVSA R/2010/192216 veicoli interessati

    Una lavorazione errata potrebbe lasciare l'albero motore fuori specifica, causando una lubrificazione insufficiente e un possibile guasto del motore. Il motore sarà sostituito.

Fonti: dati sui richiami di NHTSA (National Highway Traffic Safety Administration degli Stati Uniti), DVSA (Driver and Vehicle Standards Agency del Regno Unito) ed EU Safety Gate (Commissione europea). Ogni richiamo riguarda i veicoli venduti in quel mercato; i modelli venduti altrove possono essere diversi.

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