Richiami Citroën DS 5
11 richiami ufficiali per la sicurezza della Citroën DS 5, da NHTSA (Stati Uniti), DVSA (Regno Unito) e EU Safety Gate, dal più recente al meno recente. Le riparazioni previste dai richiami sono di norma gratuite presso i concessionari della casa.
Per sapere se la tua auto è interessata e se la riparazione è ancora necessaria, servono il VIN o il numero di targa. Verificalo sul sito ufficiale del tuo Paese:
- Stati Uniti: nhtsa.gov/recalls
- Regno Unito: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
L'inflator dell'airbag lato guida potrebbe rompersi
L'inflator dell'airbag potrebbe deteriorarsi e rompersi con forza eccessiva in caso di collisione, causando potenzialmente lesioni gravi o morte. Il modulo dell'airbag lato guida verrà sostituito. Non guidare il veicolo.
Gli inneschi degli airbag anteriori potrebbero non attivarsi correttamente
Gli inneschi degli airbag anteriori potrebbero non attivarsi correttamente. Controllare gli airbag anteriori interessati e sostituirli se necessario.
La calibrazione del software del motore potrebbe causare emissioni eccessive di NOx
La calibrazione del software di gestione del motore potrebbe far sì che le emissioni di NOx superino i limiti normativi. Il software di gestione del motore verrà aggiornato.
Il tappo della galleria dell'olio motore potrebbe perdere
Un tappo di tenuta della galleria dell'olio serrato in modo errato potrebbe perdere olio nel tempo, possibilmente sulla strada. Il tappo verrà serrato alla coppia corretta.
Il motore potrebbe surriscaldarsi
La strategia di controllo del raffreddamento del motore e la soglia di avviso della temperatura potrebbero consentire il surriscaldamento del motore, attivando una spia e un messaggio di avviso. Il software di gestione del motore verrà aggiornato per migliorare il controllo della temperatura.
Un componente del motore potrebbe causare una perdita di prestazioni
Un componente del motore potrebbe essere fuori specifica, causando una perdita di prestazioni o lo spegnimento e potenzialmente il guasto del motore. In circostanze molto improbabili, la velocità potrebbe aumentare brevemente senza preavviso. Il motore verrà controllato e sostituito se necessario.
Il morsetto di alimentazione del motorino d'avviamento potrebbe andare in cortocircuito
Il morsetto di alimentazione del motorino d'avviamento potrebbe toccare un componente vicino e causare un cortocircuito. Il morsetto verrà controllato e riposizionato se necessario; i componenti danneggiati verranno sostituiti se necessario.
L'attuatore del cambio potrebbe influire sulla selezione delle marce
Un componente dell'attuatore del cambio potrebbe essere fuori specifica e influire sulla selezione delle marce. L'attuatore verrà sostituito.
Parti delle sospensioni o dei freni allentate potrebbero compromettere il controllo
I componenti delle sospensioni o dei freni potrebbero non essere stati serrati correttamente e potrebbero diventare instabili. Il rumore e il gioco dello sterzo potrebbero aumentare e il controllo direzionale o la frenata potrebbero risultarne compromessi. I componenti interessati verranno serrati secondo le specifiche.
Il coperchio del riscaldatore del carburante potrebbe deformarsi e perdere
Un riscaldatore del filtro del carburante difettoso potrebbe deformare il proprio coperchio, consentendo l'ingresso di aria e la fuoriuscita di carburante. Ciò potrebbe causare difficoltà di avviamento e l'accensione di una spia. Il coperchio verrà sostituito e il connettore controllato e sostituito se necessario.
Potrebbero mancare dei punti di saldatura della carrozzeria
Potrebbero mancare specifici punti di saldatura della carrozzeria. Ciò potrebbe causare rumori o scricchiolii della carrozzeria nel tempo e un veicolo privo delle saldature richieste non può essere riparato. Sarà ritirato dalla circolazione e verrà fornito un veicolo sostitutivo.
Fonti: dati sui richiami di NHTSA (National Highway Traffic Safety Administration degli Stati Uniti), DVSA (Driver and Vehicle Standards Agency del Regno Unito) ed EU Safety Gate (Commissione europea). Ogni richiamo riguarda i veicoli venduti in quel mercato; i modelli venduti altrove possono essere diversi.