Richiami Chevrolet Volt
8 richiami ufficiali per la sicurezza della Chevrolet Volt, da NHTSA (Stati Uniti), DVSA (Regno Unito) e EU Safety Gate, dal più recente al meno recente. Le riparazioni previste dai richiami sono di norma gratuite presso i concessionari della casa.
Per sapere se la tua auto è interessata e se la riparazione è ancora necessaria, servono il VIN o il numero di targa. Verificalo sul sito ufficiale del tuo Paese:
- Stati Uniti: nhtsa.gov/recalls
- Regno Unito: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
L'inflator dell'airbag del conducente potrebbe esplodere
Un difetto di fabbricazione potrebbe causare l'esplosione dell'inflator dell'airbag del conducente durante l'apertura, proiettando frammenti di metallo taglienti contro gli occupanti e causando potenzialmente lesioni gravi o la morte. I concessionari sostituiranno il modulo dell'airbag del conducente e, su alcuni veicoli, anche il volante, gratuitamente.
L'arrotolatore della cintura posteriore potrebbe non bloccarsi
L'arrotolatore di una cintura di sicurezza posteriore potrebbe non bloccarsi quando la cintura è completamente estratta, impedendo così il corretto fissaggio di un seggiolino per bambini. In caso di incidente, ciò potrebbe aumentare il rischio di lesioni. I concessionari ispezioneranno gli arrotolatori e li sostituiranno se necessario, gratuitamente.
I pistoncini dei freni posteriori potrebbero ridurre le prestazioni di frenata
Un rivestimento insufficiente sui pistoncini della pinza del freno posteriore potrebbe causare la formazione di tasche di gas e ridurre le prestazioni di frenata, aumentando il rischio di collisione. I concessionari spurgheranno l'impianto frenante gratuitamente.
Il sistema ibrido potrebbe perdere la propulsione
L'aggiornamento di una centralina potrebbe disabilitare il bilanciamento delle celle e causare una bassa tensione. Se la tensione diminuisce, il veicolo potrebbe perdere la propulsione, aumentando il rischio di collisione. I concessionari riprogrammeranno la centralina gratuitamente.
L'airbag del conducente potrebbe gonfiarsi in modo improprio
L'airbag del conducente potrebbe gonfiarsi in modo improprio durante la seconda fase di attivazione in un incidente ad alta velocità, aumentando il rischio di lesioni. I concessionari sostituiranno il modulo dell'airbag del conducente gratuitamente.
Il tirante dello sterzo potrebbe separarsi dalla scatola guida
Un tirante interno dello sterzo potrebbe non essere stato serrato correttamente e potrebbe staccarsi dalla scatola guida, causando la perdita di sterzabilità e aumentando il rischio di incidenti. I concessionari sostituiranno l'intero gruppo della scatola guida gratuitamente.
Il motore potrebbe avviarsi in uno spazio chiuso
Se l'impianto elettrico viene lasciato acceso, la batteria potrebbe scaricarsi e avviare il motore per ricaricarsi. Il funzionamento prolungato in uno spazio chiuso potrebbe causare l'accumulo di monossido di carbonio e il rischio di lesioni. I concessionari aggiorneranno il software di gestione del motore per limitare il tempo in cui il veicolo fermo può rimanere acceso, a titolo gratuito.
I freni anteriori potrebbero bloccarsi durante il controllo di stabilità o di trazione
Un problema al modulatore di pressione dei freni potrebbe impedire il rilascio della pressione durante un evento dell'ABS, del controllo di stabilità o del controllo di trazione, causando il bloccaggio di uno o di entrambi i freni anteriori. Ciò potrebbe ridurre il controllo dello sterzo o aumentare lo spazio di arresto. I concessionari installeranno una nuova valvola modulatrice gratuitamente.
Fonti: dati sui richiami di NHTSA (National Highway Traffic Safety Administration degli Stati Uniti), DVSA (Driver and Vehicle Standards Agency del Regno Unito) ed EU Safety Gate (Commissione europea). Ogni richiamo riguarda i veicoli venduti in quel mercato; i modelli venduti altrove possono essere diversi.