Chevrolet Trailblazer Second generation
Chevrolet Trailblazer Second generation (dal 2021): dimensioni, pesi, affidabilità e dati ufficiali delle versioni 8 nei mercati negli Stati Uniti e in Canada.
Codici modello: 9BYC · In vendita in: Stati Uniti e Canada
Dimensioni, pesi e capacità
| Specifiche | America del Nord | Wikipedia |
|---|---|---|
| Dimensioni | ||
| Lunghezza | 4410 mm TC | 4411–4425 mm |
| Larghezza | 1810 mm TC | 1810 mm |
| Altezza | 1670 mm TC | 1633–1664 mm |
| Passo | 2640 mm TC | 2640 mm |
| Carreggiata anteriore | 1550 mm TC | – |
| Carreggiata posteriore | 1570 mm TC | – |
| Pesi e traino | ||
| Massa a vuoto | 1367–1463 kg TC | 1359–1470 kg |
Valutazione complessiva di sicurezza NHTSA (USA): 2021–2026: ★★★★★
Gli intervalli comprendono le versioni e le carrozzerie della generazione; le versioni europee e nordamericane possono differire. Fonti: Specifiche dei veicoli di Transport Canada, Wikipedia (en, pl), Valutazioni di sicurezza NHTSA a 5 stelle. I dati di Wikipedia sono utilizzati con licenza CC BY-SA 4.0.
Affidabilità e segnalazioni dei proprietari
Segnalazioni dei proprietari alla NHTSA (USA)
443 segnalazioni per gli anni modello 2021–2026. 21 incidenti · 5 incendi · 14 lesioni
- Impianto elettrico 111
- Cambio e trasmissione 96
- Motore 90
- Freni 68
- Assistenza alla guida 33
- Impianto di alimentazione 25
Le segnalazioni sono inviate dai proprietari e non vengono verificate dalla NHTSA; non sono rapportate al numero di auto vendute, quindi i modelli più diffusi ne ricevono di più. Segnalazioni dei proprietari alla NHTSA
Tutte le versioni 8 di Chevrolet Trailblazer Second generation
Stati Uniti 4 versioni
Anni modello venduti negli USA, dati dell'EPA e del Department of Energy (fueleconomy.gov). MPG calcolati secondo il test EPA; litri per 100 km = 235.215 ÷ MPG.
| Anni e versione | Motore | Carburante | Cambio | Trazione | Consumo (combinato) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2025–2026SIDI; FFV | 1,2 L | Carburante flessibile (E85) | A variazione continua (CVT) | Trazione anteriore | 30 MPG (7,8 L/100 km) EPA | 185 g/km |
| 2021–2026SIDI | 1,3 L | Benzina | Automatica a 9 marce | Trazione integrale permanente | 27–28 MPG (8,4–8,7 L/100 km) EPA | 194–204 g/km |
| 2021–2026SIDI | 1,3 L | Benzina | A variazione continua (CVT) | Trazione anteriore | 31 MPG (7,6 L/100 km) EPA | 178–180 g/km |
| 2021–2023SIDI | 1,2 L | Benzina | A variazione continua (CVT) | Trazione anteriore | 29–30 MPG (7,8–8,1 L/100 km) EPA | 184–188 g/km |
Canada 4 versioni
Anni modello venduti in Canada, dati delle valutazioni dei consumi di carburante di Natural Resources Canada (test a 5 cicli).
| Anni e versione | Motore | Carburante | Cambio | Consumo (combinato) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 2021–2026Sport utility vehicle: Small | 1,2 L | Benzina | A variazione continua (CVT) | 7,8–8,0 L/100 km 5 cicli | 183–188 g/km |
| 2025–2026Sport utility vehicle: Small | 1,2 L | Carburante flessibile (E85) | A variazione continua (CVT) | 10,5–10,7 L/100 km 5 cicli | 175–178 g/km |
| 2021–2026Sport utility vehicle: Small | 1,3 L | Benzina | A variazione continua (CVT) | 7,6–7,7 L/100 km 5 cicli | 178–181 g/km |
| 2021–2026Sport utility vehicle: Small | 1,3 L | Benzina | Automatica a 9 marce | 8,4–8,7 L/100 km 5 cicli | 196–204 g/km |
Modelli simili di altre marche
I dati ufficiali sono misurati secondo procedure di prova standard e variano da un mercato all'altro. Il consumo dipende da come, dove e in quali condizioni guidi.