Chevrolet Malibu ninth generation

Chevrolet Malibu ninth generation (2016–2025): dimensioni, pesi, affidabilità e dati ufficiali delle versioni 13 nei mercati negli Stati Uniti e in Canada.
Codici modello: E2XX · In vendita in: Stati Uniti e Canada
Dimensioni, pesi e capacità
| Specifiche | America del Nord | Wikipedia |
|---|---|---|
| Dimensioni | ||
| Lunghezza | 4870–4920 mm TC | 4923–4933 mm |
| Larghezza | 1850 mm TC | 1854 mm |
| Altezza | 1460 mm TC | 1455–1476 mm |
| Passo | 2740–2830 mm TC | 2830 mm |
| Carreggiata anteriore | 1580–1590 mm TC | – |
| Carreggiata posteriore | 1570–1590 mm TC | – |
| Pesi e traino | ||
| Massa a vuoto | 1400–1625 kg TC | 1400–1568 kg |
| Posti e spazio | ||
| Volume del bagagliaio (EPA) | 368–453 L EPA | – |
| Volume dell’abitacolo (EPA) | 2832–2888 L EPA | – |
| Serbatoio del carburante | – | 49–62 L |
| Prestazioni | ||
| Velocità massima | – | 160–250 km/h |
| Coppia | – | 140–350 Nm |
Valutazione complessiva di sicurezza NHTSA (USA): 2016–2018: ★★★★★ · 2019–2022: ★★★★☆ · 2023–2025: ★★★★★
Gli intervalli comprendono le versioni e le carrozzerie della generazione; le versioni europee e nordamericane possono differire. Fonti: Specifiche dei veicoli di Transport Canada, Wikipedia (en, de), Dati sui consumi dell’EPA statunitense, Valutazioni di sicurezza NHTSA a 5 stelle. I dati di Wikipedia sono utilizzati con licenza CC BY-SA 4.0.
Affidabilità e segnalazioni dei proprietari
Segnalazioni dei proprietari alla NHTSA (USA)
2997 segnalazioni per gli anni modello 2016–2025. 95 incidenti · 13 incendi · 71 lesioni · 2 decessi
- Motore 1043
- Impianto elettrico 813
- Cambio e trasmissione 652
- Controllo della velocità 435
- Freni 311
- Impianto di alimentazione 252
Le segnalazioni sono inviate dai proprietari e non vengono verificate dalla NHTSA; non sono rapportate al numero di auto vendute, quindi i modelli più diffusi ne ricevono di più. Segnalazioni dei proprietari alla NHTSA
Tutte le versioni 13 di Chevrolet Malibu ninth generation
Mostra tutte le 13 versioni
Stati Uniti 7 versioni
Anni modello venduti negli USA, dati dell'EPA e del Department of Energy (fueleconomy.gov). MPG calcolati secondo il test EPA; litri per 100 km = 235.215 ÷ MPG.
| Anni e versione | Motore | Carburante | Cambio | Trazione | Consumo (combinato) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2019–2025SIDI | 1,5 L | Benzina | A variazione continua (CVT) | Trazione anteriore | 30–32 MPG (7,4–7,8 L/100 km) EPA | 170–185 g/km |
| 2017–2022SIDI | 2,0 L | Benzina | Automatica a 9 marce | Trazione anteriore | 26 MPG (9,0 L/100 km) EPA | 213–214 g/km |
| 2017–2019SIDI; Hybrid | 1,8 L | Ibrida | A variazione continua (CVT) | Trazione anteriore | 46 MPG (5,1 L/100 km) EPA | 121 g/km |
| 2016–2018SIDI | 1,5 L | Benzina | Automatica a 6 marce | Trazione anteriore | 30 MPG (7,8 L/100 km) EPA | 181–182 g/km |
| 2016SIDI | 1,8 L | Ibrida | A variazione continua (CVT) | Trazione anteriore | 46 MPG (5,1 L/100 km) EPA | 122 g/km |
| 2016SIDI | 2,0 L | Benzina | Automatica a 8 marce | Trazione anteriore | 26 MPG (9,0 L/100 km) EPA | 213 g/km |
| 2016SIDI | 2,5 L | Benzina | Automatica a 6 marce | Trazione anteriore | 27 MPG (8,7 L/100 km) EPA | 204 g/km |
Canada 6 versioni
Anni modello venduti in Canada, dati delle valutazioni dei consumi di carburante di Natural Resources Canada (test a 5 cicli).
| Anni e versione | Motore | Carburante | Cambio | Consumo (combinato) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 2019–2025Mid-size | 1,5 L | Benzina | A variazione continua (CVT) | 7,5–7,8 L/100 km 5 cicli | 174–189 g/km |
| 2017–2022Mid-size | 2,0 L | Benzina | Automatica a 9 marce | 9,1 L/100 km 5 cicli | 212–214 g/km |
| 2016–2019Mid-size | 1,8 L | Benzina | A variazione continua (CVT) | 5,1 L/100 km 5 cicli | 121–122 g/km |
| 2016–2018Mid-size | 1,5 L | Benzina | Automatica a 6 marce | 7,6–7,8 L/100 km 5 cicli | 179–182 g/km |
| 2016Mid-size | 2,0 L | Benzina | Automatica a 8 marce | 9,0 L/100 km 5 cicli | 211 g/km |
| 2016Mid-size | 2,5 L | Benzina | Automatica a 6 marce | 8,6 L/100 km 5 cicli | 202 g/km |
Modelli simili di altre marche
I dati ufficiali sono misurati secondo procedure di prova standard e variano da un mercato all'altro. Il consumo dipende da come, dove e in quali condizioni guidi.





