Chevrolet Avalanche Second generation

Chevrolet Avalanche Second generation
Foto: Mr.choppers / Wikimedia Commons · CC BY-SA 3.0

Chevrolet Avalanche Second generation (2007–2013): dimensioni, pesi, affidabilità e dati ufficiali delle versioni 18 nei mercati negli Stati Uniti e in Canada.

Codici modello: GMT900 · In vendita in: Stati Uniti e Canada

Dimensioni, pesi e capacità

SpecificheAmerica del NordWikipedia
Dimensioni
Lunghezza5540 mm TC5621 mm
Larghezza2010 mm TC2009 mm
Altezza1860–1890 mm TC1946 mm
Passo3310 mm TC–
Carreggiata anteriore1740 mm TC–
Carreggiata posteriore1720 mm TC–
Pesi e traino
Massa a vuoto2466–2576 kg TC–

Gli intervalli comprendono le versioni e le carrozzerie della generazione; le versioni europee e nordamericane possono differire. Fonti: Specifiche dei veicoli di Transport Canada, Wikipedia. I dati di Wikipedia sono utilizzati con licenza CC BY-SA 4.0.

Affidabilità e segnalazioni dei proprietari

Segnalazioni dei proprietari alla NHTSA (USA)

1319 segnalazioni per gli anni modello 2007–2013. 32 incidenti · 14 incendi · 47 lesioni

  • Airbag 632
  • Carrozzeria e struttura 208
  • Impianto elettrico 86
  • Motore 76
  • Cambio e trasmissione 41
  • Controllo della stabilità 39

Le segnalazioni sono inviate dai proprietari e non vengono verificate dalla NHTSA; non sono rapportate al numero di auto vendute, quindi i modelli più diffusi ne ricevono di più. Segnalazioni dei proprietari alla NHTSA

Tutte le versioni 18 di Chevrolet Avalanche Second generation

Mostra tutte le 18 versioni

Stati Uniti 12 versioni

Anni modello venduti negli USA, dati dell'EPA e del Department of Energy (fueleconomy.gov). MPG calcolati secondo il test EPA; litri per 100 km = 235.215 ÷ MPG.

Anni e versioneMotoreCarburanteCambioTrazioneConsumo (combinato)CO₂
2010–2013FFV5,3 LCarburante flessibile (E85)Automatica a 6 marceTrazione posteriore17 MPG (13,8 L/100 km) EPA323–325 g/km
2011–2013FFV5,3 LCarburante flessibile (E85)Automatica a 6 marceTrazione integrale17 MPG (13,8 L/100 km) EPA323–325 g/km
2010FFV6,2 LCarburante flessibile (E85)Automatica a 6 marceTrazione posteriore14 MPG (16,8 L/100 km) EPA394 g/km
2009CLKUP5,3 LBenzinaAutomatica a 6 marceTrazione posteriore16 MPG (14,7 L/100 km) EPA345 g/km
2009CLKUP5,3 LCarburante flessibile (E85)Automatica a 6 marceTrazione posteriore16 MPG (14,7 L/100 km) EPA345 g/km
2009CLKUP6,0 LBenzinaAutomatica a 6 marceTrazione posteriore16 MPG (14,7 L/100 km) EPA345 g/km
2007–2008530, CLKUP · 390-540, CLKUP5,3 LCarburante flessibile (E85)Automatica a 4 marceTrazione posteriore16 MPG (14,7 L/100 km) EPA345 g/km
2007–2008CLKUP · 390-540, CLKUP5,3 LCarburante flessibile (E85)Automatica a 4 marceTrazione integrale o permanente16 MPG (14,7 L/100 km) EPA345 g/km
2008CLKUP5,3 LBenzinaAutomatica a 4 marceTrazione posteriore16 MPG (14,7 L/100 km) EPA345 g/km
2007–2008CLKUP6,0 LBenzinaAutomatica a 4 marceTrazione posteriore14–15 MPG (15,7–16,8 L/100 km) EPA368–394 g/km
2007–2008CLKUP6,0 LBenzinaAutomatica a 4 marceTrazione integrale o permanente14 MPG (16,8 L/100 km) EPA394 g/km
2007AFM, CLKUP5,3 LBenzinaAutomatica a 4 marceTrazione posteriore16 MPG (14,7 L/100 km) EPA345 g/km

Canada 6 versioni

Anni modello venduti in Canada, dati delle valutazioni dei consumi di carburante di Natural Resources Canada (test a 5 cicli).

Anni e versioneMotoreCarburanteCambioConsumo (combinato)CO₂
2009–2013Pickup truck: Standard5,3 LBenzinaAutomatica a 6 marce13,8–14,4 L/100 km 5 cicli317–331 g/km
2009–2013Pickup truck: Standard5,3 LCarburante flessibile (E85)Automatica a 6 marce18,4–19,5 L/100 km 5 cicli294–312 g/km
2009Pickup truck: Standard6,0 LBenzinaAutomatica a 6 marce14,9 L/100 km 5 cicli343 g/km
2007–2008Pickup truck: Standard5,3 LBenzinaAutomatica a 4 marce14,2–14,9 L/100 km 5 cicli327–343 g/km
2007–2008Pickup truck: Standard5,3 LCarburante flessibile (E85)Automatica a 4 marce18,9–19,8 L/100 km 5 cicli302–317 g/km
2007–2008Pickup truck: Standard6,0 LBenzinaAutomatica a 4 marce16,0–16,8 L/100 km 5 cicli368–386 g/km

Modelli simili di altre marche

I dati ufficiali sono misurati secondo procedure di prova standard e variano da un mercato all'altro. Il consumo dipende da come, dove e in quali condizioni guidi.