Richiami Cadillac SRX
28 richiami ufficiali per la sicurezza della Cadillac SRX, da NHTSA (Stati Uniti), DVSA (Regno Unito) e EU Safety Gate, dal più recente al meno recente. Le riparazioni previste dai richiami sono di norma gratuite presso i concessionari della casa.
Per sapere se la tua auto è interessata e se la riparazione è ancora necessaria, servono il VIN o il numero di targa. Verificalo sul sito ufficiale del tuo Paese:
- Stati Uniti: nhtsa.gov/recalls
- Regno Unito: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
L'inflator dell'airbag del guidatore potrebbe rompersi
L'inflator dell'airbag anteriore del guidatore potrebbe rompersi durante l'apertura, proiettando frammenti metallici taglienti verso gli occupanti e correndo il rischio di lesioni gravi o morte. I concessionari sostituiranno il modulo dell'airbag anteriore del guidatore gratuitamente.
Il tirante della convergenza della sospensione posteriore potrebbe allentarsi o staccarsi
Non guidare: la casa consiglia di non utilizzare i veicoli interessati fino alla riparazione.
Un registro serrato in modo improprio potrebbe consentire a un tirante della convergenza posteriore di allentarsi o staccarsi, causando la perdita di controllo del veicolo e aumentando il rischio di incidenti. I concessionari sostituiranno il tirante della convergenza regolabile con uno non regolabile gratuitamente.
Il sedile del conducente potrebbe non essere fissato saldamente
Una staffa delle guide del sedile errata potrebbe lasciare il sedile del conducente fissato in modo improprio. La staffa potrebbe sganciarsi in caso di collisione, aumentando il rischio di lesioni. I concessionari ispezioneranno e sostituiranno le staffe a gancio delle guide del sedile interessate gratuitamente.
La chiave di accensione potrebbe spegnersi durante la guida
Un peso eccessivo sul portachiavi e condizioni stradali estreme potrebbero spostare la chiave di accensione dalla posizione di marcia (run), interrompendo l'alimentazione del motore e le relative funzioni. Gli airbag potrebbero non aprirsi in caso di collisione. Le chiavi di accensione verranno modificate.
Il tirante di convergenza posteriore potrebbe allentarsi o guastarsi
Un tirante di regolazione della convergenza posteriore allentato potrebbe far sbandare o deviare il veicolo, danneggiare la filettatura e infine rompersi, modificando improvvisamente l'allineamento delle ruote e causando potenzialmente la perdita di controllo. I dealer ispezioneranno i dadi di bloccaggio e sostituiranno le parti danneggiate o allentate gratuitamente.
Il bullone del sedile elettrico potrebbe cadere
Un bullone del regolatore di altezza potrebbe cadere e causare la caduta improvvisa del sedile anteriore, il che potrebbe distrarre il guidatore o influire sul controllo del veicolo e aumentare il rischio di incidente. I dealer sostituiranno i bulloni a titolo gratuito.
L'interruttore di accensione può uscire dalla posizione di marcia
Il peso del portachiavi o un urto possono spostare l'interruttore di accensione dalla posizione di marcia e spegnere il motore. Gli airbag potrebbero quindi non aprirsi in caso di incidente. I dealer installeranno due portachiavi e un inserto nella fessura della chiave o una copertura sulla testa della chiave, a titolo gratuito.
La centralina del cambio potrebbe ritardare l'accelerazione
La programmazione della centralina del cambio potrebbe causare un ritardo da tre a quattro secondi nell'accelerazione in determinate situazioni di guida, aumentando il rischio di incidente. I concessionari riprogrammeranno la centralina gratuitamente.
I dadi delle ruote potrebbero allentarsi
I dadi delle ruote potrebbero allentarsi e cadere o causare la rottura dei prigionieri delle ruote, consentendo il distacco di una ruota e aumentando il rischio di collisione. I concessionari rimuoveranno e reinstalleranno i dadi delle ruote durante un'inversione degli pneumatici, gratuitamente.
La trasmissione potrebbe passare alla modalità Sport inaspettatamente
Un problema software potrebbe causare il passaggio della trasmissione alla modalità Sport inaspettatamente, rimuovendo il freno motore legato alla trasmissione e aumentando il rischio di incidenti. I concessionari riprogrammeranno la centralina di controllo della trasmissione gratuitamente.
Il cavo del selettore del cambio potrebbe allentarsi
Il cavo del cambio potrebbe uscire dalla propria staffa, impedendo al guidatore di cambiare marcia o facendo indicare Park alla leva quando la trasmissione non è in Park. Il veicolo potrebbe muoversi o restare senza trazione. I concessionari instraderanno e inseriranno correttamente il cavo, gratuitamente.
L'airbag a tendina destro potrebbe disattivarsi in modo errato
Il sistema di rilevamento dei passeggeri potrebbe disattivare l'airbag a tendina destro quando il sedile del passeggero anteriore è vuoto, lasciando l'occupante posteriore destro non protetto in determinati urti frontali o laterali. I concessionari riprogrammeranno il modulo di rilevamento e diagnostica gratuitamente.
Il software del climatizzatore potrebbe disattivare le impostazioni HVAC
Il software del modulo del climatizzatore potrebbe impedire la regolazione del riscaldamento, del raffreddamento e della ventilazione. Se ciò influisce sullo sbrinatore quando necessario, la visibilità potrebbe diminuire e potrebbe verificarsi un incidente. I concessionari riprogrammeranno il modulo gratuitamente.
L'ancoraggio della fibbia della cintura di sicurezza potrebbe rompersi
L'ancoraggio della fibbia di una cintura di sicurezza anteriore potrebbe rompersi vicino al punto di fissaggio al sedile in caso di incidente, rendendo la cintura incapace di trattenere l'occupante come previsto e aumentando il rischio di lesioni. I concessionari modificheranno le fibbie interessate a titolo gratuito.
Il tubo del servosterzo potrebbe perdere liquido
Danni al tubo di pressione del servosterzo potrebbero causare una perdita di liquido. Lo sforzo di sterzata potrebbe aumentare e il liquido che spruzza su parti calde del motore potrebbe causare un incendio. I concessionari ispezioneranno il tubo e lo sostituiranno se necessario, gratuitamente.
Il carburante a basso numero ottanico potrebbe danneggiare il motore
L'uso di carburante regolare con una guida aggressiva potrebbe causare preaccensione e battito in testa. L'uso continuato potrebbe rompere una biella o un pistone, danneggiare o rendere inutilizzabile il motore e aumentare il rischio di incidenti. I concessionari riprogrammeranno il modulo di controllo del motore gratuitamente.
La leva del cambio potrebbe spostarsi fuori dalla posizione Park
La leva del cambio potrebbe spostarsi dalla posizione Park con il quadro acceso e senza premere il pedale del freno, o in alcuni casi a quadro spento. Il veicolo potrebbe muoversi aumentando il rischio di incidenti. I concessionari sostituiranno il fermo dell'arresto e la boccola del gruppo selettore gratuitamente.
Il paraolio del pignone del ponte motore potrebbe perdere olio
Un paraolio del pignone potrebbe perdere olio sulla strada e causare rumore e resistenza nella trasmissione. Se il problema non viene risolto, i componenti della trasmissione finale potrebbero danneggiarsi e il ponte potrebbe bloccarsi, causando la perdita di controllo. Sostituisci il paraolio o i paraoli del pignone.
Il paraolio del pignone del ponte posteriore potrebbe perdere
Il paraolio del pignone del ponte posteriore potrebbe perdere liquido. Un guasto al differenziale posteriore potrebbe causare la perdita di trazione o di controllo, aumentando il rischio di incidenti. I concessionari sostituiranno la guarnizione gratuitamente.
I tubi dei freni posteriori potrebbero perdere a causa del contatto con l'albero dello sterzo
Uno spazio libero insufficiente potrebbe consentire all'albero dello sterzo di usurare e perforare un tubo del freno posteriore, causando la perdita di liquido e una ridotta capacità frenante. Se il liquido fuoriesce da entrambi i tubi, i freni potrebbero guastarsi. La sezione interessata verrà sostituita con un componente riprogettato.
L'etichetta degli pneumatici potrebbe omettere i dettagli su cerchio e carico
L'etichetta degli pneumatici potrebbe presentare una designazione del cerchio incompleta o omettere l'indice di carico dello pneumatico. Una ruota di ricambio con il profilo del cerchio errato potrebbe rendere lo pneumatico difficile o impossibile da montare, oppure far sì che ruota e pneumatico non funzionino come previsto. Verrà spedita un'etichetta corretta con le istruzioni di installazione; i concessionari possono installarla.
Il tirante di controllo della convergenza della sospensione posteriore potrebbe staccarsi
Il gruppo del tirante di controllo della convergenza della sospensione posteriore potrebbe staccarsi e compromettere il controllo del veicolo. Il numero di parte del gruppo verrà controllato e il gruppo sostituito se necessario.
Il tirante convergenza della sospensione posteriore potrebbe separarsi
Una saldatura errata potrebbe causare la separazione del tirante convergenza della sospensione posteriore, facendo girare la ruota verso l'interno o l'esterno e compromettendo il controllo del veicolo, il che potrebbe portare a un incidente. I dealer controlleranno entrambi i tiranti convergenza, li sostituiranno se necessario ed eseguiranno la geometria delle ruote se un tirante viene sostituito.
Il pedale dell'acceleratore potrebbe non tornare al minimo
Se una delle molle di ritorno del pedale dell'acceleratore si rompe a temperature comprese tra -22 gradi F e -40 gradi F, il motore potrebbe non tornare al minimo entro tre secondi. L'arresto potrebbe richiedere una maggiore forza sul pedale del freno e una distanza maggiore. I dealer sostituiranno il gruppo del pedale dell'acceleratore.
Gli airbag potrebbero aprirsi all'accensione del quadro
Un'interazione tra il modulo di rilevamento e l'impianto elettrico potrebbe attivare l'airbag frontale del conducente o l'airbag laterale montato sul tetto all'accensione del quadro, causando potenzialmente lesioni da contatto minori. I dealer sostituiranno il modulo di rilevamento gratuitamente.
Il giunto del braccio di controllo potrebbe staccarsi
Delle rondelle realizzate con il materiale errato potrebbero fratturarsi, riducendo il precarico di serraggio e consentendo al braccio di controllo di staccarsi dal fusello dello sterzo. La ruota potrebbe inclinarsi o staccarsi e il relativo tubo del freno potrebbe essere reciso, riducendo la frenata e potenzialmente causando un incidente. I concessionari ispezioneranno i giunti e sostituiranno le parti se necessario.
L'ABS potrebbe aumentare temporaneamente la distanza di frenata
L'ABS potrebbe isolare temporaneamente il conducente dai freni di servizio per un massimo di 1.25 secondi, aumentando la distanza di frenata e potenzialmente causando un incidente. I concessionari riprogrammeranno la centralina di controllo del sistema di trazione ABS.
Le linguette di ancoraggio dei sedili anteriori potrebbero non essere agganciate
Una o entrambe le linguette di ancoraggio dei sedili anteriori potrebbero non essere inserite nelle fessure di rinforzo del pianale. In alcuni incidenti, il sedile potrebbe ruotare all'indietro e gli occupanti potrebbero subire lesioni più gravi. I concessionari si assicureranno che entrambe le linguette siano completamente inserite.
Fonti: dati sui richiami di NHTSA (National Highway Traffic Safety Administration degli Stati Uniti), DVSA (Driver and Vehicle Standards Agency del Regno Unito) ed EU Safety Gate (Commissione europea). Ogni richiamo riguarda i veicoli venduti in quel mercato; i modelli venduti altrove possono essere diversi.