BMW M3 G80

BMW M3 G80 (dal 2020): dimensioni, pesi, affidabilità e dati ufficiali delle versioni 24 nei mercati nell'Unione europea, nel Regno Unito, in Francia, negli Stati Uniti e in Canada.
Codici modello: G80
Dimensioni, pesi e capacità
| Specifiche | Europa | America del Nord | Wikipedia |
|---|---|---|---|
| Dimensioni | |||
| Lunghezza | 4790–4800 mm RDW | 4790 mm TC | 4801 mm |
| Larghezza | 1900–1920 mm RDW | 1900 mm TC | 1903 mm |
| Altezza | 1430–1450 mm RDW | 1440 mm TC | 1438 mm |
| Passo | 2860 mm RDW | 2860 mm TC | 2857 mm |
| Carreggiata anteriore | 1617–1636 mm ASTRA | 1620 mm TC | – |
| Carreggiata posteriore | 1605–1649 mm ASTRA | 1610 mm TC | – |
| Pesi e traino | |||
| Massa a vuoto | 1705–1840 kg RDW | 1705 kg TC | 1719 kg |
| Massa in ordine di marcia | 1805–1940 kg RDW | – | – |
| Massa complessiva del veicolo | 2210–2370 kg RDW | – | – |
| Posti e spazio | |||
| Posti | 5 RDW | – | – |
| Porte | 4 RDW | – | – |
| Volume del bagagliaio (EPA) | – | 368 L EPA | – |
| Volume dell’abitacolo (EPA) | – | 2690 L EPA | – |
| Prestazioni | |||
| Velocità massima | 250–300 km/h RDW | – | – |
| Coppia | 550–650 Nm ASTRA | – | – |
Misure degli pneumatici (dalle più comuni alle meno comuni): 275/35R19, 285/30R20, 295/25R21, 275/40R18, 285/35R19, 255/35R19, 255/40R18
Gli intervalli comprendono le versioni e le carrozzerie della generazione; le versioni europee e nordamericane possono differire. Fonti: Omologazioni di tipo RDW (Paesi Bassi), Specifiche dei veicoli di Transport Canada, Wikipedia, Omologazioni del tipo ASTRA (Svizzera), Dati sui consumi dell’EPA statunitense, Omologazioni di tipo Traficom (Finlandia). I dati di Wikipedia sono utilizzati con licenza CC BY-SA 4.0.
Affidabilità e segnalazioni dei proprietari
Regno Unito: percentuale di superamento della revisione MOT al primo tentativo, per età
| Età al momento della revisione | Percentuale di superamento | Media del Regno Unito | Revisioni |
|---|---|---|---|
| 3 anni | 95,7% (93,8–97,0) | 92,2% | 631 |
Cosa rileva il test MOT
| Area | Questo modello | Media del Regno Unito, stessa età |
|---|---|---|
| Pneumatici | 13,9% | 20,5% |
| Freni | 1,9% | 10,6% |
| Luci e impianto elettrico | 1,3% | 4,1% |
| Visibilità (vetri, specchietti, tergicristalli) | 1,0% | 5,6% |
Primo test MOT di ogni auto per anno in 2022–2024, basato sui risultati anonimi dei test della DVSA; sono mostrate solo le fasce d’età con almeno 500 test. La cifra tra parentesi è l’intervallo di confidenza al 95%; il verde o il rosso indicano un risultato chiaramente superiore o inferiore alla media del Regno Unito. La seconda tabella mostra con quale frequenza è stato rilevato un elemento (difetto o segnalazione) in ciascuna area, rispetto alla media del Regno Unito per auto della stessa età. Test MOT anonimizzati della DVSA (Open Government Licence)
Segnalazioni dei proprietari alla NHTSA (USA)
7 segnalazioni per gli anni modello 2021–2025. 1 incidente
Le segnalazioni sono inviate dai proprietari e non vengono verificate dalla NHTSA; non sono rapportate al numero di auto vendute, quindi i modelli più diffusi ne ricevono di più. Segnalazioni dei proprietari alla NHTSA
Tutte le versioni 24 di BMW M3 G80
Mostra tutte le 24 versioni
Unione europea 14 versioni
Auto nuove immatricolate nell'UE (oltre che in Norvegia e Islanda), dati dell'Agenzia europea dell'ambiente. Cifre secondo la procedura NEDC fino al 2020 e WLTP dal 2021; le versioni sono raggruppate per motore e potenza, con il relativo numero di immatricolazioni.
| Anni e versione | Motore | Potenza | Carburante | Consumo (combinato) | CO₂ | Immatricolazioni UE |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2024–2025 | 3,0 L | 390 kW (530 PS) | Benzina | 10,3 L/100 km WLTP | 232–233 g/km | 6852 |
| 2023–2025 | 3,0 L | 405 kW (551 PS) | Benzina | 9,7–10,5 L/100 km WLTP | 232–237 g/km | 1024 |
| 2021–2025 | 3,0 L | 375 kW (510 PS) | Benzina | 10,0–10,2 L/100 km WLTP | 224–231 g/km | 14.917 |
| 2021–2025 | 3,0 L | 353 kW (480 PS) | Benzina | 10,1–10,3 L/100 km WLTP | 227–237 g/km | 402 |
| 2025 | Motore elettrico | 380 kW (517 PS) | Elettrico | – | 0 g/km | 39 |
| 2025 | 3,0 L | 390 kW (530 PS) | Benzina | – | 223 g/km | 16 |
| 2025 | 3,0 L | 375 kW (510 PS) | Benzina | – | 197 g/km | 15 |
| 2024 | 3,0 L | 405 kW (551 PS) | Benzina | – | – | 18 |
| 2023 | 3,0 L | 390 kW (530 PS) | Benzina | – | – | 23 |
| 2021–2023 | 3,0 L | 375 kW (510 PS) | Benzina | – | – | 101 |
| 2020 | 3,0 L | 375 kW (510 PS) | Benzina | – | 234 g/km | 124 |
| 2020 | 3,0 L | 375 kW (510 PS) | Benzina | – | 194 g/km | 102 |
| 2020 | 3,0 L | 331 kW (450 PS) | Benzina | – | 194 g/km | 34 |
| 2020 | 3,0 L | 353 kW (480 PS) | Benzina | – | 248 g/km | 32 |
Regno Unito 3 versioni
Auto nuove in vendita nel Regno Unito, dati della Vehicle Certification Agency. Cifre NEDC fino al 2018 e WLTP in seguito; gli anni indicano le edizioni in cui è comparsa una versione.
| Anni e versione | Motore | Potenza | Carburante | Cambio | Consumo (combinato) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2025–2026M3 Competition M xDrive Saloon | 3,0 L | 390 kW (530 PS) | Benzina | Automatica a 8 marce | 10,1–10,2 L/100 km WLTP | 227–230 g/km |
| 2025–2026M3 Competition M xDrive Touring | 3,0 L | 390 kW (530 PS) | Benzina | Automatica a 8 marce | 10,3–10,4 L/100 km WLTP | 233–235 g/km |
| 2025–2026M3 CS Touring | 3,0 L | 405 kW (551 PS) | Benzina | Automatica a 8 marce | 10,5 L/100 km WLTP | 238 g/km |
Francia 2 versioni
Auto nuove in vendita in Francia, dati di ADEME Car Labelling. Cifre NEDC fino al 2015 e WLTP nel catalogo attuale.
| Anni e versione | Motore | Potenza | Carburante | Cambio | Consumo (combinato) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026M3 Competition | 3,0 L | 375 kW (510 PS) | Benzina | Automatica a 8 marce | 9,6 L/100 km WLTP | 219 g/km |
| 2026M3 Competition M xDrive | 3,0 L | 375 kW (510 PS) | Benzina | Automatica a 8 marce | 9,9 L/100 km WLTP | 226 g/km |
Stati Uniti 3 versioni
Anni modello venduti negli USA, dati dell'EPA e del Department of Energy (fueleconomy.gov). MPG calcolati secondo il test EPA; litri per 100 km = 235.215 ÷ MPG.
| Anni e versione | Motore | Carburante | Cambio | Trazione | Consumo (combinato) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2021–2027SIDI | 3,0 L | Benzina | Manuale a 6 marce | Trazione posteriore | 19 MPG (12,4 L/100 km) EPA | 293 g/km |
| 2021–2027SIDI | 3,0 L | Benzina | Automatica a 8 marce | Trazione posteriore | 19 MPG (12,4 L/100 km) EPA | 292 g/km |
| 2022–2027SIDI | 3,0 L | Benzina | Automatica a 8 marce | Trazione integrale permanente | 18 MPG (13,1 L/100 km) EPA | 296–305 g/km |
Canada 2 versioni
Anni modello venduti in Canada, dati delle valutazioni dei consumi di carburante di Natural Resources Canada (test a 5 cicli).
| Anni e versione | Motore | Carburante | Cambio | Consumo (combinato) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 2022–2026Compact | 3,0 L | Benzina | Manuale a 6 marce | 12,6 L/100 km 5 cicli | 293 g/km |
| 2022–2026Compact | 3,0 L | Benzina | Automatica a 8 marce | 12,6–13,2 L/100 km 5 cicli | 292–305 g/km |
Modelli simili di altre marche
I dati ufficiali sono misurati secondo procedure di prova standard e variano da un mercato all'altro. Il consumo dipende da come, dove e in quali condizioni guidi.





