BMW M3 E36

BMW M3 E36
Foto: Vauxford / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

BMW M3 E36 (1992–1999): dimensioni, pesi, affidabilità e dati ufficiali delle versioni 8 nei mercati negli Stati Uniti e in Canada.

Codici modello: E36

Dimensioni, pesi e capacità

SpecificheEuropaAmerica del NordWikipedia
Dimensioni
Lunghezza4370–4430 mm RDW–4430 mm
Larghezza1710 mm RDW–1710 mm
Altezza1340–1370 mm RDW–1370 mm
Passo2700–2710 mm RDW–2700 mm
Carreggiata anteriore1422 mm ASTRA––
Carreggiata posteriore1438 mm ASTRA––
Pesi e traino
Massa a vuoto1415–1535 kg RDW–1442 kg
Massa in ordine di marcia1515–1635 kg RDW––
Massa complessiva del veicolo1930–1980 kg RDW––
Trainabile, rimorchio con freni1400 kg RDW––
Trainabile, rimorchio senza freni600 kg RDW––
Posti e spazio
Posti4–5 RDW––
Porte2–4 RDW––
Volume del bagagliaio (EPA)–255–283 L EPA–
Volume dell’abitacolo (EPA)–2095–2435 L EPA–
Prestazioni
Velocità massima250 km/h RDW––
Coppia350 Nm ASTRA––

Misure degli pneumatici (dalle più comuni alle meno comuni): 225/45R17, 245/40R17

Gli intervalli comprendono le versioni e le carrozzerie della generazione; le versioni europee e nordamericane possono differire. Fonti: Omologazioni di tipo RDW (Paesi Bassi), Wikipedia, Omologazioni del tipo ASTRA (Svizzera), Dati sui consumi dell’EPA statunitense. I dati di Wikipedia sono utilizzati con licenza CC BY-SA 4.0.

Affidabilità e segnalazioni dei proprietari

Regno Unito: percentuale di superamento della revisione MOT al primo tentativo, per età

Età al momento della revisionePercentuale di superamentoMedia del Regno UnitoRevisioni
13 anni e oltre82,7% (81,2–84,1)69,2%2627

Cosa rileva il test MOT

AreaQuesto modelloMedia del Regno Unito, stessa età
Freni23,9%36,4%
Rumore, emissioni e perdite19,4%17,1%
Sospensioni18,4%41,6%
Luci e impianto elettrico13,9%28,8%
Pneumatici12,8%31,2%
Sterzo7,6%7,7%

Primo test MOT di ogni auto per anno in 2022–2024, basato sui risultati anonimi dei test della DVSA; sono mostrate solo le fasce d’età con almeno 500 test. La cifra tra parentesi è l’intervallo di confidenza al 95%; il verde o il rosso indicano un risultato chiaramente superiore o inferiore alla media del Regno Unito. La seconda tabella mostra con quale frequenza è stato rilevato un elemento (difetto o segnalazione) in ciascuna area, rispetto alla media del Regno Unito per auto della stessa età. Test MOT anonimizzati della DVSA (Open Government Licence)

Segnalazioni dei proprietari alla NHTSA (USA)

57 segnalazioni per gli anni modello 1995–1999. 11 incidenti · 6 lesioni

Le segnalazioni sono inviate dai proprietari e non vengono verificate dalla NHTSA; non sono rapportate al numero di auto vendute, quindi i modelli più diffusi ne ricevono di più. Segnalazioni dei proprietari alla NHTSA

Tutte le versioni 8 di BMW M3 E36

Stati Uniti 6 versioni

Anni modello venduti negli USA, dati dell'EPA e del Department of Energy (fueleconomy.gov). MPG calcolati secondo il test EPA; litri per 100 km = 235.215 ÷ MPG.

Anni e versioneMotoreCarburanteCambioTrazioneConsumo (combinato)CO₂
1998–19993,2 LBenzinaAutomatica a 5 marceTrazione posteriore18 MPG (13,1 L/100 km) EPA307 g/km
19993,2 LBenzinaManuale a 5 marceTrazione posteriore20 MPG (11,8 L/100 km) EPA276 g/km
1996–1998(FFS)3,2 LBenzinaManuale a 5 marceTrazione posteriore21 MPG (11,2 L/100 km) EPA263 g/km
1997–1998(FFS)3,2 LBenzinaAutomatica a 5 marceTrazione posteriore20 MPG (11,8 L/100 km) EPA276 g/km
1995(FFS)3,0 LBenzinaAutomatica a 5 marceTrazione posteriore20 MPG (11,8 L/100 km) EPA276 g/km
1995(FFS)3,0 LBenzinaManuale a 5 marceTrazione posteriore20 MPG (11,8 L/100 km) EPA276 g/km

Canada 2 versioni

Anni modello venduti in Canada, dati delle valutazioni dei consumi di carburante di Natural Resources Canada (test a 5 cicli).

Anni e versioneMotoreCarburanteCambioConsumo (combinato)CO₂
1997–1999Subcompact3,2 LBenzinaManuale a 5 marce11,4–11,9 L/100 km 5 cicli262–274 g/km
1997–1998Subcompact3,2 LBenzinaAutomatica a 5 marce11,8 L/100 km 5 cicli271 g/km

Modelli simili di altre marche

I dati ufficiali sono misurati secondo procedure di prova standard e variano da un mercato all'altro. Il consumo dipende da come, dove e in quali condizioni guidi.