Richiami BMW iX1

3 richiami ufficiali per la sicurezza della BMW iX1, da NHTSA (Stati Uniti), DVSA (Regno Unito) e EU Safety Gate, dal più recente al meno recente. Le riparazioni previste dai richiami sono di norma gratuite presso i concessionari della casa.

Per sapere se la tua auto è interessata e se la riparazione è ancora necessaria, servono il VIN o il numero di targa. Verificalo sul sito ufficiale del tuo Paese:

  1. Il semiasse anteriore potrebbe staccarsi dal motore eDrive

    Segnalato il 19 settembre 2023Anni modello 2022–2023Campagna di richiamo DVSA R/2023/270433 veicoli interessati

    Il semiasse anteriore potrebbe staccarsi dal motore eDrive. I semiassi interessati verranno sostituiti.

  2. Una cella della batteria ad alta tensione potrebbe andare in cortocircuito

    Segnalato il 21 agosto 2023Anni modello 2023Campagna di richiamo DVSA R/2023/2531 veicolo interessato

    Un modulo di celle nella batteria ad alta tensione potrebbe sviluppare un cortocircuito a bassa impedenza. Il modulo di celle difettoso verrà sostituito.

  3. Il collegamento del circuito della batteria ad alta tensione potrebbe non essere installato correttamente

    Segnalato il 8 maggio 2023Anni modello 2023Campagna di richiamo DVSA R/2023/133112 veicoli interessati

    Un collegamento di cavi tra i circuiti stampati nel circuito di supervisione delle celle potrebbe non essere stato installato correttamente. Il circuito all'interno della batteria ad alta tensione verrà sostituito.

Fonti: dati sui richiami di NHTSA (National Highway Traffic Safety Administration degli Stati Uniti), DVSA (Driver and Vehicle Standards Agency del Regno Unito) ed EU Safety Gate (Commissione europea). Ogni richiamo riguarda i veicoli venduti in quel mercato; i modelli venduti altrove possono essere diversi.

Torna a BMW iX1