Richiami BMW iX
19 richiami ufficiali per la sicurezza della BMW iX, da NHTSA (Stati Uniti), DVSA (Regno Unito) e EU Safety Gate, dal più recente al meno recente. Le riparazioni previste dai richiami sono di norma gratuite presso i concessionari della casa.
Per sapere se la tua auto è interessata e se la riparazione è ancora necessaria, servono il VIN o il numero di targa. Verificalo sul sito ufficiale del tuo Paese:
- Stati Uniti: nhtsa.gov/recalls
- Regno Unito: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Il modulo della batteria ad alta tensione potrebbe guastarsi
Una forza eccessiva durante la produzione del telaio del modulo della batteria, combinata con il gonfiaggio della batteria, potrebbe causare un guasto e un possibile evento termico. I moduli verranno sostituiti.
Il software del motore di trazione potrebbe spegnere il sistema ad alta tensione
Il software del motore di trazione elettrico potrebbe spegnere il sistema ad alta tensione, causando la perdita di potenza di marcia e aumentando il rischio di incidenti. Il software verrà aggiornato via OTA o da un concessionario, gratuitamente.
I moduli della batteria ad alta tensione potrebbero guastarsi
I moduli delle celle della batteria assemblati in modo improprio potrebbero essere sottoposti a sollecitazioni e guastarsi, spegnendo il sistema ad alta tensione e causando la perdita di potenza di trazione, il che aumenta il rischio di incidenti. Il guasto del modulo aumenta anche il rischio di incendio. I concessionari sostituiranno i moduli delle celle della batteria specificati gratuitamente.
L'unità di ricarica potrebbe essere danneggiata
Un'unità di ricarica combinata danneggiata potrebbe essere stata installata a causa di un errore di produzione del fornitore. L'unità verrà sostituita.
L'unità di ricarica potrebbe interrompere l'alimentazione elettrica
Componenti collegati o assemblati in modo improprio nell'unità di ricarica della batteria ad alta tensione potrebbero interrompere l'alimentazione durante la guida e causare lo stallo del motore, aumentando il rischio di incidenti. I concessionari sostituiranno l'unità gratuitamente.
Il cruise control potrebbe riattivarsi durante una svolta
Il conducente potrebbe riattivare involontariamente il cruise control durante la sterzata a basse velocità, causando un improvviso aumento della velocità del veicolo e aumentando il rischio di incidente. I dealer aggiorneranno il software del veicolo gratuitamente.
Il collegamento del circuito della batteria ad alta tensione potrebbe non essere installato correttamente
Un collegamento di cavi tra i circuiti stampati nel circuito di supervisione delle celle potrebbe non essere stato installato correttamente. Il circuito all'interno della batteria ad alta tensione verrà sostituito.
I collegamenti del circuito di monitoraggio della batteria potrebbero essere allentati
Collegamenti elettrici fissati in modo improprio nel circuito di monitoraggio della batteria ad alta tensione potrebbero causare lo spegnimento del veicolo, aumentando il rischio di incidenti. I concessionari sostituiranno il circuito gratuitamente.
L'airbag del guidatore potrebbe non aprirsi come previsto
L'airbag del guidatore potrebbe essere stato fabbricato in modo errato e potrebbe non aprirsi come previsto in caso di incidente, aumentando il rischio di lesioni. I concessionari sostituiranno l'airbag gratuitamente.
Il suono di avviso per i pedoni potrebbe non funzionare all'avvio
Un guasto nell'unità di controllo del generatore di suoni potrebbe impedire al veicolo di emettere un suono di avviso esterno per i pedoni all'avvio. I pedoni potrebbero non sentire un veicolo in avvicinamento, aumentando il rischio di lesioni. I dealer aggiorneranno il software gratuitamente.
Il software di controllo della batteria potrebbe interrompere l'alimentazione elettrica
Il software dell'unità di controllo della batteria ad alta tensione potrebbe interrompere l'alimentazione elettrica, causando un'improvvisa perdita di potenza di marcia e aumentando il rischio di incidenti. I dealer aggiorneranno il software gratuitamente.
La cella della batteria ad alta pressione potrebbe contenere un pezzo di catodo rotto
Una piastra catodica danneggiata potrebbe lasciare un pezzo rotto all'interno di una cella della batteria ad alta pressione. I moduli di celle difettosi verranno sostituiti.
L'avviso di anomalia dell'airbag potrebbe non essere visualizzato
Un errore software potrebbe impedire la visualizzazione della spia o del messaggio di avviso dell'airbag in caso di guasto del sistema di ritenuta. L'unità di controllo dell'airbag verrà riprogrammata con un nuovo software.
La saldatura dell'ingranaggio dell'unità di trazione elettrica potrebbe rompersi
Una saldatura eseguita in modo improprio sull'ingranaggio della trasmissione finale potrebbe rompersi, causando il movimento del veicolo se il freno di stazionamento non è inserito e aumentando il rischio di incidenti. Un dealer sostituirà l'unità di trazione elettrica gratuitamente.
La batteria ad alta tensione potrebbe andare in cortocircuito
Non guidare: la casa consiglia di non utilizzare i veicoli interessati fino alla riparazione.
Un danno interno alla batteria ad alta tensione potrebbe causare un cortocircuito e aumentare il rischio di incendio. Si consiglia ai proprietari di non guidare o ricaricare il veicolo e di parcheggiare all'aperto, lontano da strutture, fino al completamento della riparazione. I concessionari sostituiranno la batteria gratuitamente.
Il display potrebbe omettere informazioni critiche sulla sicurezza in modalità Valet
In modalità Valet Parking, il display centrale potrebbe omettere informazioni di sicurezza quali avvisi e spie, aumentando il rischio di incidenti. I concessionari aggiorneranno il software dell'unità principale del display gratuitamente.
L'avviso degli airbag potrebbe non segnalare un guasto rilevato
Se la centralina rileva un guasto, la spia degli airbag e il messaggio di controllo potrebbero non comparire. La centralina degli airbag verrà riprogrammata con un nuovo software.
La spia di avviso dell'airbag potrebbe non accendersi
Un software errato potrebbe impedire alla spia e al messaggio di avviso dell'airbag di comparire in presenza di un problema al controllo dell'airbag o ai sistemi di protezione dei pedoni. Il conducente potrebbe non essere avvisato di un guasto, aumentando il rischio di lesioni in caso di incidente. I concessionari riprogrammeranno la centralina di controllo degli airbag, a titolo gratuito.
Il supporto della copertura del montante A potrebbe non essere fissato correttamente
Il supporto della copertura del montante A potrebbe non essere fissato correttamente. Il collegamento a vite verrà controllato e rilavorato.
Fonti: dati sui richiami di NHTSA (National Highway Traffic Safety Administration degli Stati Uniti), DVSA (Driver and Vehicle Standards Agency del Regno Unito) ed EU Safety Gate (Commissione europea). Ogni richiamo riguarda i veicoli venduti in quel mercato; i modelli venduti altrove possono essere diversi.