Richiami BMW i8

Per sapere se la tua auto è interessata e se la riparazione è ancora necessaria, servono il VIN o il numero di targa. Verificalo sul sito ufficiale del tuo Paese:

• Stati Uniti: nhtsa.gov/recalls
• Regno Unito: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Le impurità nella batteria ad alta tensione potrebbero causare un cortocircuito

   Segnalato il 14 dicembre 2020Anni modello 2020Campagna di richiamo DVSA R/2020/28334.645 veicoli interessati

   Le impurità nella batteria ad alta tensione potrebbero causare un cortocircuito. I cicli di carica della batteria verranno testati e le celle sostituite ove necessario.

2. I detriti nelle celle della batteria ibrida potrebbero causare un cortocircuito

   Segnalato il 30 settembre 2020Anni modello 2020Campagna NHTSA 20V6010004509 veicoli interessati

   Eventuali detriti nelle celle della batteria ibrida potrebbero causare un cortocircuito, aumentando il rischio di incendio o lesioni. Ai guidatori viene raccomandato di non ricaricare il veicolo, di non utilizzare la modalità manuale o sportiva o di non usare i paddle al volante fino alla riparazione. Il modulo della batteria verrà ispezionato e sostituito se necessario, gratuitamente.

3. Il circuito stampato dell'elettronica del motore elettrico potrebbe non soddisfare le specifiche

   Segnalato il 3 aprile 2020Anni modello 2019Campagna di richiamo DVSA R/2019/289240 veicoli interessati

   Il circuito stampato dell'elettronica del motore elettrico potrebbe non soddisfare le specifiche. L'unità elettronica del motore elettrico verrà sostituita.

4. Un guasto elettrico potrebbe causare la perdita di propulsione

   Segnalato il 14 agosto 2019Anni modello 2019Campagna NHTSA 19V599000139 veicoli interessati

   Un problema al circuito stampato potrebbe interrompere l'alimentazione ad alta tensione, causando la perdita di propulsione e aumentando il rischio di un incidente. I concessionari sostituiranno il modulo dell'elettronica del motore elettrico gratuitamente.

5. I condensatori del caricabatterie portatile potrebbero guastarsi

   Segnalato il 20 settembre 2018Anni modello 2019Campagna NHTSA 18V6520003501 veicoli interessati

   I condensatori nel caricabatterie portatile potrebbero guastarsi, creando il rischio di scosse elettriche o incendio. I concessionari ispezioneranno il cavo di ricarica e lo sostituiranno se necessario, gratuitamente.

6. L'airbag potrebbe non attivarsi in caso di collisione

   Segnalato il 10 gennaio 2017Anni modello 2016Campagna di richiamo DVSA R/2017/0114676 veicoli interessati

   Un innesco dell'airbag fabbricato in modo errato potrebbe compromettere l'attivazione in caso di collisione. I moduli airbag interessati verranno sostituiti ove necessario.

7. L'airbag laterale montato sul sedile potrebbe non aprirsi

   Segnalato il 20 dicembre 2016Anni modello 2017Campagna NHTSA 16V9140003506 veicoli interessati

   L'iniziatore di un airbag laterale montato sul sedile potrebbe non incendiarsi durante un incidente, impedendone l'apertura e aumentando il rischio di lesioni. I dealer sostituiranno i moduli degli airbag gratuitamente.

8. L'unità di controllo della stabilità potrebbe compromettere la frenata

   Segnalato il 28 dicembre 2015Anni modello 2015Campagna NHTSA 15V88200016 veicoli interessati

   Fori praticati in modo errato nell'unità idraulica del controllo di stabilità potrebbero limitare i pistoncini e compromettere le funzioni del controllo di stabilità, inclusa la frenata, influenzando la guidabilità e aumentando il rischio di incidenti. I concessionari ispezioneranno l'unità e la sostituiranno se necessario, gratuitamente.

9. Una calibrazione errata dei sensori può influire sulla stabilità dello sterzo

   Segnalato il 3 dicembre 2015Anni modello 2015Campagna di richiamo DVSA R/2015/24482 veicoli interessati

   Sensori di corrente del motore calibrati in modo errato potrebbero aumentare la coppia di frenata rigenerativa durante la decelerazione, causando sovrasterzo o sottosterzo e potenziali slittamenti su strade scivolose. I sensori verranno calibrati.

10. Il serbatoio del carburante potrebbe perdere

    Segnalato il 14 gennaio 2015Anni modello 2014Campagna di richiamo DVSA R/2014/190128 veicoli interessati

    Una saldatura difettosa in corrispondenza del bullone della treccia di massa del serbatoio del carburante potrebbe col tempo causare perdite di carburante, che potrebbero essere avvertite tramite l'odore o lo stillicidio dopo il rifornimento. Il serbatoio verrà ispezionato e sostituito se necessario.

11. Il bullone di massa del serbatoio del carburante potrebbe essere saldato in modo inadeguato

    Segnalato il 27 ottobre 2014Anni modello 2014Campagna NHTSA 14V674000223 veicoli interessati

    Un bullone del cavo di massa saldato male potrebbe causare una perdita dal serbatoio del carburante, creando un rischio di incendio se il carburante entra in contatto con una fonte di innesco. I concessionari ispezioneranno il serbatoio e lo sostituiranno se necessario, gratuitamente.

Fonti: dati sui richiami di NHTSA (National Highway Traffic Safety Administration degli Stati Uniti), DVSA (Driver and Vehicle Standards Agency del Regno Unito) ed EU Safety Gate (Commissione europea). Ogni richiamo riguarda i veicoli venduti in quel mercato; i modelli venduti altrove possono essere diversi.