Richiami BMW i3
15 richiami ufficiali per la sicurezza della BMW i3, da NHTSA (Stati Uniti), DVSA (Regno Unito) e EU Safety Gate, dal più recente al meno recente. Le riparazioni previste dai richiami sono di norma gratuite presso i concessionari della casa.
Per sapere se la tua auto è interessata e se la riparazione è ancora necessaria, servono il VIN o il numero di targa. Verificalo sul sito ufficiale del tuo Paese:
- Stati Uniti: nhtsa.gov/recalls
- Regno Unito: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
La pellicola delle celle della batteria ad alta tensione potrebbe essere difettosa
Un difetto di fabbricazione nell'avvolgimento delle pellicole all'interno delle celle della batteria ad alta tensione potrebbe interessare un modulo di celle. Il modulo di celle difettoso verrà sostituito.
Il generatore di gas dell'arrotolatore della cintura di sicurezza anteriore potrebbe essere danneggiato
Un microgeneratore di gas danneggiato in un arrotolatore della cintura di sicurezza anteriore potrebbe non funzionare secondo le specifiche in caso di incidente. Le cinture di sicurezza anteriori saranno controllate e sostituite se danneggiate.
Le viti delle cinture di sicurezza e dei sedili posteriori potrebbero non essere conformi alle specifiche
La qualità del materiale di alcune viti dei sedili e delle cinture di sicurezza potrebbe non essere conforme alle specifiche. Le viti in specifiche posizioni delle cinture di sicurezza o dei sedili posteriori verranno sostituite.
L'anello di comando della reclinazione dello schienale del sedile posteriore potrebbe rompersi
L'anello di comando sul meccanismo di reclinazione dello schienale di un sedile della seconda fila potrebbe rompersi a causa di prestazioni insufficienti del materiale. I telai dei sedili della seconda fila verranno sostituiti.
Il sensore di rilevamento ribaltamento potrebbe essere difettoso
Un sensore di rilevamento ribaltamento difettoso potrebbe essere montato nella centralina dell'airbag. L'unità di controllo dell'airbag interessata verrà sostituita.
Il circuito stampato dell'elettronica del motore elettrico potrebbe non soddisfare le specifiche
Il circuito stampato dell'elettronica del motore elettrico potrebbe non soddisfare le specifiche. L'unità elettronica del motore elettrico verrà sostituita.
Un guasto elettrico potrebbe causare la perdita di propulsione
Un problema al circuito stampato potrebbe interrompere l'alimentazione ad alta tensione, causando la perdita di propulsione e aumentando il rischio di un incidente. I concessionari sostituiranno il modulo dell'elettronica del motore elettrico gratuitamente.
Il modulo elettronico del motore elettrico potrebbe interrompere l'alimentazione
Un guasto a un circuito stampato potrebbe interrompere l'alimentazione ad alta tensione, causando la perdita di propulsione e aumentando il rischio di incidenti. I concessionari sostituiranno il modulo gratuitamente.
I condensatori del caricabatterie portatile potrebbero guastarsi
I condensatori nel caricabatterie portatile potrebbero guastarsi, creando il rischio di scosse elettriche o incendio. I concessionari ispezioneranno il cavo di ricarica e lo sostituiranno se necessario, gratuitamente.
L'airbag del conducente potrebbe aumentare il rischio di lesioni al collo
I conducenti di piccola statura non allacciati potrebbero correre un rischio maggiore di lesioni al collo in caso di impatto frontale. I concessionari aggiorneranno gratuitamente il software della centralina dell'airbag del conducente.
Il tubo di sfiato del carburante potrebbe presentare una perdita
Il tubo di sfiato del serbatoio del carburante potrebbe sfregare contro la guaina di un cavo, usurarsi e perdere vapori di carburante, aumentando il rischio di incendio se i vapori incontrano una fonte di innesco. I concessionari ispezioneranno e sostituiranno il tubo se necessario, e installeranno una clip per evitare lo sfregamento, gratuitamente.
L'airbag laterale montato sul sedile potrebbe non aprirsi
L'iniziatore di un airbag laterale montato sul sedile potrebbe non incendiarsi durante un incidente, impedendone l'apertura e aumentando il rischio di lesioni. I dealer sostituiranno i moduli degli airbag gratuitamente.
Una calibrazione errata dei sensori può influire sulla stabilità dello sterzo
Sensori di corrente del motore calibrati in modo errato potrebbero aumentare la coppia di frenata rigenerativa durante la decelerazione, causando sovrasterzo o sottosterzo e potenziali slittamenti su strade scivolose. I sensori verranno calibrati.
L'airbag del passeggero potrebbe non gonfiarsi correttamente
Un errore di fabbricazione potrebbe impedire all'airbag frontale del passeggero di aprirsi correttamente in caso di collisione a bassa velocità, aumentando il rischio di lesioni. I concessionari sostituiranno gratuitamente il modulo dell'airbag.
L'airbag del passeggero potrebbe non aprirsi correttamente
Un gonfiatore dell'airbag assemblato in modo errato potrebbe impedire all'airbag anteriore del passeggero di aprirsi correttamente in un incidente, aumentando il rischio di lesioni. I dealer sostituiranno l'airbag anteriore del passeggero, a titolo gratuito.
Fonti: dati sui richiami di NHTSA (National Highway Traffic Safety Administration degli Stati Uniti), DVSA (Driver and Vehicle Standards Agency del Regno Unito) ed EU Safety Gate (Commissione europea). Ogni richiamo riguarda i veicoli venduti in quel mercato; i modelli venduti altrove possono essere diversi.