BMW 1 Series first generation
BMW 1 Series first generation (2008–2013): dimensioni, pesi, affidabilità e dati ufficiali delle versioni 9 nei mercati negli Stati Uniti e in Canada.
Codici modello: E81, E82, E87, E88 · In vendita in: Stati Uniti e Canada
Dimensioni, pesi e capacità
| Specifiche | Europa | America del Nord | Wikipedia |
|---|---|---|---|
| Dimensioni | |||
| Lunghezza | 4230–4360 mm RDW | 4370–4380 mm TC | 4227–4380 mm |
| Larghezza | 1750–1770 mm RDW | 1750–1800 mm TC | 1748–1803 mm |
| Altezza | 1410–1430 mm RDW | 1410–1420 mm TC | 1420–1430 mm |
| Passo | 2660–2690 mm RDW | 2660 mm TC | 2660 mm |
| Carreggiata anteriore | 1470–1484 mm ASTRA | 1460–1540 mm TC | – |
| Carreggiata posteriore | 1477–1517 mm ASTRA | 1480–1540 mm TC | – |
| Pesi e traino | |||
| Massa a vuoto | – | 1455–1660 kg TC | 1245–1540 kg |
| Massa in ordine di marcia | 1280–1505 kg RDW | – | – |
| Massa complessiva del veicolo | 1705–1885 kg RDW | – | – |
| Trainabile, rimorchio con freni | 1200 kg RDW | – | – |
| Trainabile, rimorchio senza freni | 635–710 kg RDW | – | – |
| Posti e spazio | |||
| Posti | 4–5 RDW | – | – |
| Porte | 2–4 RDW | – | – |
| Volume del bagagliaio (EPA) | – | 227–283 L EPA | – |
| Volume dell’abitacolo (EPA) | – | 2209–2435 L EPA | – |
| Prestazioni | |||
| Velocità massima | 200–228 km/h RDW | – | – |
| Coppia | 160–400 Nm ASTRA | – | – |
Misure degli pneumatici (dalle più comuni alle meno comuni): 225/40R18, 195/55R16, 205/55R16, 245/35R18, 205/50R17, 225/45R17, 215/40R18, 205/45R18
Gli intervalli comprendono le versioni e le carrozzerie della generazione; le versioni europee e nordamericane possono differire. Fonti: Omologazioni di tipo RDW (Paesi Bassi), Specifiche dei veicoli di Transport Canada, Wikipedia, Omologazioni del tipo ASTRA (Svizzera), Dati sui consumi dell’EPA statunitense, Omologazioni di tipo Traficom (Finlandia). I dati di Wikipedia sono utilizzati con licenza CC BY-SA 4.0.
Affidabilità e segnalazioni dei proprietari
Regno Unito: percentuale di superamento della revisione MOT al primo tentativo, per età
| Età al momento della revisione | Percentuale di superamento | Media del Regno Unito | Revisioni |
|---|---|---|---|
| 9–12 anni | 80,3% (80,1–80,5) | 77,9% | 247.524 |
| 13 anni e oltre | 74,8% (74,6–74,9) | 69,2% | 248.689 |
Cosa rileva il test MOT
| Area | Questo modello | Media del Regno Unito, stessa età |
|---|---|---|
| Pneumatici | 34,1% | 31,2% |
| Freni | 33,8% | 31,9% |
| Sospensioni | 27,6% | 34,5% |
| Luci e impianto elettrico | 18,5% | 23,2% |
| Visibilità (vetri, specchietti, tergicristalli) | 11,0% | 10,1% |
| Rumore, emissioni e perdite | 10,2% | 12,4% |
Primo test MOT di ogni auto per anno in 2022–2024, basato sui risultati anonimi dei test della DVSA; sono mostrate solo le fasce d’età con almeno 500 test. La cifra tra parentesi è l’intervallo di confidenza al 95%; il verde o il rosso indicano un risultato chiaramente superiore o inferiore alla media del Regno Unito. La seconda tabella mostra con quale frequenza è stato rilevato un elemento (difetto o segnalazione) in ciascuna area, rispetto alla media del Regno Unito per auto della stessa età. Test MOT anonimizzati della DVSA (Open Government Licence)
Segnalazioni dei proprietari alla NHTSA (USA)
435 segnalazioni per gli anni modello 2008–2013. 10 incidenti · 17 incendi · 5 lesioni
- Airbag 169
- Motore 104
- Impianto di alimentazione 64
- Impianto elettrico 57
- Luci 36
Le segnalazioni sono inviate dai proprietari e non vengono verificate dalla NHTSA; non sono rapportate al numero di auto vendute, quindi i modelli più diffusi ne ricevono di più. Segnalazioni dei proprietari alla NHTSA
Tutte le versioni 9 di BMW 1 Series first generation
Stati Uniti 6 versioni
Anni modello venduti negli USA, dati dell'EPA e del Department of Energy (fueleconomy.gov). MPG calcolati secondo il test EPA; litri per 100 km = 235.215 ÷ MPG.
| Anni e versione | Motore | Carburante | Cambio | Trazione | Consumo (combinato) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2011–2013SIDI | 3,0 L | Benzina | Manuale a 6 marce | Trazione posteriore | 22–23 MPG (10,2–10,7 L/100 km) EPA | 240–251 g/km |
| 2013SIDI | 3,0 L | Benzina | Manuale automatizzata a 7 marce | Trazione posteriore | 20 MPG (11,8 L/100 km) EPA | 268–269 g/km |
| 2012–2013 | 3,0 L | Benzina | Automatica a 6 marce | Trazione posteriore | 21 MPG (11,2 L/100 km) EPA | 257–263 g/km |
| 2008–2013 | 3,0 L | Benzina | Manuale a 6 marce | Trazione posteriore | 20–22 MPG (10,7–11,8 L/100 km) EPA | 251–276 g/km |
| 2011–2012SIDI | 3,0 L | Benzina | Automatica a 7 marce | Trazione posteriore | 20 MPG (11,8 L/100 km) EPA | 276 g/km |
| 2008–20113MODE CLKUP | 3,0 L | Benzina | Automatica a 6 marce | Trazione posteriore | 20–22 MPG (10,7–11,8 L/100 km) EPA | 251–276 g/km |
Canada 3 versioni
Anni modello venduti in Canada, dati delle valutazioni dei consumi di carburante di Natural Resources Canada (test a 5 cicli).
| Anni e versione | Motore | Carburante | Cambio | Consumo (combinato) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 2008–2013Subcompact | 3,0 L | Benzina | Automatica a 6 marce | 10,4–11,6 L/100 km 5 cicli | 239–267 g/km |
| 2008–2013Subcompact | 3,0 L | Benzina | Manuale a 6 marce | 10,2–11,8 L/100 km 5 cicli | 235–271 g/km |
| 2011–2013Subcompact | 3,0 L | Benzina | Manuale automatizzata a 7 marce | 11,4–11,5 L/100 km 5 cicli | 262–265 g/km |
Modelli simili di altre marche
I dati ufficiali sono misurati secondo procedure di prova standard e variano da un mercato all'altro. Il consumo dipende da come, dove e in quali condizioni guidi.