Richiami Audi A7

45 richiami ufficiali per la sicurezza della Audi A7, da NHTSA (Stati Uniti), DVSA (Regno Unito) e EU Safety Gate, dal più recente al meno recente. Le riparazioni previste dai richiami sono di norma gratuite presso i concessionari della casa.

Per sapere se la tua auto è interessata e se la riparazione è ancora necessaria, servono il VIN o il numero di targa. Verificalo sul sito ufficiale del tuo Paese:

  1. L'avviso di superamento involontario della corsia potrebbe disattivarsi

    Segnalato il 4 marzo 2026Anni modello 2019Campagna NHTSA 26V1250001620 veicoli interessati

    Un errore software potrebbe disattivare il sistema di avviso di superamento involontario della corsia senza che il guidatore se ne accorga, aumentando il rischio di incidente. I dealer aggiorneranno il software a titolo gratuito.

  2. Un errore software potrebbe impedire la visualizzazione della telecamera posteriore

    Segnalato il 19 dicembre 2025Anni modello 2019–2026Campagna NHTSA 25V900000356.894 veicoli interessati

    Un errore software potrebbe impedire la visualizzazione dell'immagine della telecamera posteriore, riducendo la visuale del guidatore dietro il veicolo e aumentando il rischio di incidenti. I concessionari aggiorneranno il software gratuitamente.

  3. I moduli della batteria potrebbero presentare un pericolo d'incendio durante la ricarica

    Segnalato il 24 ottobre 2025Anni modello 2021–2024Campagna di richiamo DVSA R/2025/4636160 veicoli interessati

    I moduli batteria difettosi possono creare un pericolo d'incendio mentre la batteria ad alta tensione è in carica. Il software della batteria verrà aggiornato per migliorare l'autodiagnosi. Fino ad allora, si consiglia ai proprietari di non ricaricare da fonti esterne o di utilizzare le modalità “Battery charge” e “Battery hold”.

  4. Il display del cruscotto potrebbe guastarsi

    Segnalato il 31 marzo 2025Anni modello 2021Campagna NHTSA 25V20100044.387 veicoli interessati

    Un errore software potrebbe causare il guasto del display del cruscotto, nascondendo informazioni di sicurezza come la velocità o le spie di avvertimento e aumentando il rischio di incidenti. I concessionari aggiorneranno il software del cruscotto gratuitamente.

  5. La batteria ad alta tensione potrebbe surriscaldarsi

    Segnalato il 12 febbraio 2025Anni modello 2022Campagna NHTSA 25V08000020.201 veicoli interessati

    La batteria ad alta tensione potrebbe surriscaldarsi, aumentando il rischio di incendio. I concessionari installeranno un software di diagnostica, a titolo gratuito. Ai proprietari potrebbe essere consigliato di non caricare il veicolo fino a quando la batteria non potrà essere sostituita; le riparazioni saranno gratuite.

  6. La batteria ad alta tensione potrebbe surriscaldarsi

    Segnalato il 27 novembre 2024Anni modello 2022Campagna NHTSA 24V8980004616 veicoli interessati

    La batteria ad alta tensione potrebbe surriscaldarsi, aumentando il rischio di incendio. Fino a quando la soluzione definitiva non sarà disponibile, non caricare la batteria; i proprietari verranno contattati se necessario. I concessionari installeranno il software di diagnostica come soluzione definitiva. Le riparazioni saranno gratuite.

  7. Il cavo di ricarica o la presa potrebbero surriscaldarsi

    Segnalato il 13 dicembre 2023Anni modello 2021–2022Campagna NHTSA 23V84200093.196 veicoli interessati

    Alcune prese potrebbero non reggere la corrente assorbita quando il sistema di ricarica compatto viene utilizzato con una spina da 220V/240V all'impostazione di carica del 100%. La presa o il cavo potrebbero surriscaldarsi, aumentando il rischio di incendio. Smettere di usare quel cavo; i dealer forniranno un cavo di ricambio con sensore di temperatura, gratuitamente.

  8. Staffa dell'airbag laterale errata montata nel sedile anteriore

    Segnalato il 27 ottobre 2023Anni modello 2023Campagna di richiamo DVSA R/2023/31710 veicoli interessati

    Potrebbe essere stata montata una staffa errata per l'airbag laterale del sedile anteriore sinistro. L'airbag laterale e la staffa saranno sostituiti.

  9. Il tappo del liquido dei freni potrebbe avere un'etichetta errata

    Segnalato il 25 agosto 2023Anni modello 2019–2021Campagna NHTSA 23V6010007499 veicoli interessati

    Un tappo del liquido dei freni etichettato in modo errato potrebbe portare all'uso del liquido dei freni sbagliato, riducendo la capacità frenante e aumentando il rischio di incidenti. I concessionari ispezioneranno il tappo del serbatoio e lo sostituiranno se necessario, gratuitamente.

  10. L'indicatore del carburante potrebbe non mostrare il calo del livello di carburante

    Segnalato il 20 gennaio 2023Anni modello 2018–2021Campagna di richiamo DVSA R/2023/02710.974 veicoli interessati

    L'indicatore del carburante potrebbe non mostrare correttamente il calo del livello di carburante durante il funzionamento. Il trasmettitore di livello nel serbatoio verrà sostituito.

  11. Del liquido versato potrebbe spegnere il modulo di controllo del gateway

    Segnalato il 21 novembre 2022Anni modello 2019–2022Campagna NHTSA 22V86100050.883 veicoli interessati

    Del liquido versato sul sedile posteriore potrebbe raggiungere il modulo di controllo del gateway e spegnerlo, riducendo improvvisamente la potenza del motore e aumentando il rischio di incidenti. I concessionari installeranno una copertura protettiva gratuitamente.

  12. L'unità di infotainment potrebbe disattivare il display della telecamera posteriore

    Segnalato il 26 ottobre 2022Anni modello 2022Campagna NHTSA 22V8060006076 veicoli interessati

    L'unità principale dell'infotainment potrebbe subire danni interni allo spegnimento del veicolo, lasciando il display della telecamera posteriore inoperativo al successivo avvio e riducendo la visibilità posteriore. I concessionari sostituiranno l'unità gratuitamente.

  13. La telecamera posteriore potrebbe mostrare una schermata nera

    Segnalato il 5 ottobre 2022Anni modello 2021Campagna NHTSA 22V742000170.296 veicoli interessati

    Un problema software potrebbe causare una schermata nera invece dell'immagine della telecamera posteriore durante la retromarcia, riducendo la visibilità posteriore e aumentando il rischio di incidenti. I dealer aggiorneranno il software dell'infotainment gratuitamente.

  14. I componenti della centralina motore potrebbero non soddisfare le specifiche

    Segnalato il 10 giugno 2022Anni modello 2022Campagna di richiamo DVSA R/2022/169327 veicoli interessati

    I componenti a semiconduttore nella centralina motore potrebbero non soddisfare le specifiche. La centralina motore interessata verrà sostituita.

  15. La maglia del filtro dell'olio del turbocompressore potrebbe essere troppo piccola

    Segnalato il 4 maggio 2022Anni modello 2012–2017Campagna di richiamo DVSA R/2022/13214.070 veicoli interessati

    Il filtro dell'olio che alimenta entrambi i turbocompressori ha una maglia troppo piccola. Verrà sostituito con un filtro modificato dotato di una maglia più ampia.

  16. Il filtro dell'olio del turbocompressore ostruito può usurare i cuscinetti

    Segnalato il 23 marzo 2022Anni modello 2013–2017Campagna NHTSA 22V17800026.093 veicoli interessati

    Un filtro dell'olio del turbocompressore ostruito può limitare la lubrificazione e usurare i cuscinetti. La girante della turbina potrebbe entrare in contatto con l'alloggiamento o l'albero potrebbe rompersi, causando lo spegnimento del motore e aumentando il rischio di collisione. I concessionari sostituiranno il filtro e cambieranno l'olio gratuitamente.

  17. Il sensore del livello del carburante potrebbe bloccarsi e mostrare una lettura imprecisa

    Segnalato il 14 marzo 2022Anni modello 2019–2022Campagna NHTSA 22V15500047.238 veicoli interessati

    Un indicatore di livello del carburante che si blocca potrebbe mostrare una lettura imprecisa del carburante, il che potrebbe portare allo spegnimento del motore a causa della mancanza di carburante e aumentare il rischio di collisione. I concessionari installeranno un nuovo sensore nel serbatoio, a titolo gratuito.

  18. Il disallineamento dell'assale posteriore potrebbe causare usura dei pneumatici

    Segnalato il 26 gennaio 2022Anni modello 2020–2021Campagna NHTSA 22V03400031.058 veicoli interessati

    L'allineamento dell'assale posteriore potrebbe non essere stato controllato dopo precedenti riparazioni. Il disallineamento può causare un'usura precoce o irregolare dei pneumatici e aumentare il rischio di collisione. I dealer ispezioneranno e registreranno l'allineamento e sostituiranno i pneumatici interessati gratuitamente.

  19. Gli arrotolatori delle cinture di sicurezza posteriori potrebbero disattivarsi prematuramente

    Segnalato il 5 agosto 2021Anni modello 2021Campagna NHTSA 21V60600045.496 veicoli interessati

    Gli arrotolatori delle cinture di sicurezza posteriori potrebbero disattivarsi prematuramente, impedendo a un seggiolino per bambini di fissarsi correttamente e aumentando il rischio di lesioni in caso di incidente. I concessionari ispezioneranno i gruppi delle cinture di sicurezza posteriori centrali e li sostituiranno se necessario, gratuitamente.

  20. Il blocco della cerniera della staffa di traino potrebbe essere difettoso

    Segnalato il 7 giugno 2021Anni modello 2015–2018Campagna di richiamo DVSA R/2021/204789 veicoli interessati

    Il meccanismo di bloccaggio nella staffa di traino incernierata potrebbe essere difettoso. Il modulo della cerniera verrà controllato e sostituito se necessario.

  21. L'alesaggio del cilindro del motore potrebbe creparsi

    Segnalato il 12 maggio 2021Anni modello 2021Campagna NHTSA 21V33900015 veicoli interessati

    Delle crepe nell'alesaggio del cilindro del motore potrebbero danneggiare il motore, causare lo spegnimento o una perdita d'olio e aumentare il rischio di incendio o incidente. I concessionari sostituiranno il motore gratuitamente.

  22. Il dado di bloccaggio del tirante dell'asse posteriore potrebbe rompersi

    Segnalato il 26 aprile 2021Anni modello 2020–2021Campagna NHTSA 21V29500040.993 veicoli interessati

    La tensocorrosione potrebbe rompere il dado di bloccaggio del tirante dell'asse posteriore, disallineando l'asse e causando la perdita di controllo. I concessionari sostituiranno i dadi di bloccaggio e, se necessario, i bulloni associati, gratuitamente.

  23. L'airbag del passeggero anteriore potrebbe non gonfiarsi completamente

    Segnalato il 26 marzo 2021Anni modello 2018–2020Campagna di richiamo DVSA R/2021/1172596 veicoli interessati

    L'airbag del passeggero anteriore potrebbe non gonfiarsi completamente in caso di collisione. Il pannello della plancia verrà controllato e riparato o sostituito se necessario.

  24. L'airbag passeggero potrebbe non aprirsi correttamente

    Segnalato il 10 marzo 2021Anni modello 2019–2021Campagna NHTSA 21V1590003421 veicoli interessati

    Una linea di incisione fabbricata in modo errato potrebbe impedire all'airbag del passeggero di aprirsi correttamente o causare l'espulsione di detriti di plastica, aumentando il rischio di lesioni in caso di collisione. I concessionari ispezioneranno la linea di incisione e la ripareranno se necessario, a titolo gratuito.

  25. Il connettore del sensore d'urto della porta anteriore potrebbe staccarsi

    Segnalato il 2 dicembre 2020Anni modello 2021Campagna NHTSA 20V749000166 veicoli interessati

    Un connettore potrebbe staccarsi da un sensore d'urto della porta anteriore, ritardando l'attivazione degli airbag laterali o a tendina o dei pretensionatori delle cinture di sicurezza in un impatto laterale e aumentando il rischio di lesioni. I concessionari ispezioneranno entrambi i sensori delle porte anteriori e li sostituiranno se necessario, gratuitamente.

  26. L'umidità potrebbe penetrare nel motorino d'avviamento-alternatore azionato a cinghia

    Segnalato il 30 giugno 2020Anni modello 2017–2020Campagna di richiamo DVSA R/2020/138174.910 veicoli interessati

    L'umidità potrebbe penetrare nel motorino d'avviamento-alternatore a cinghia. Verrà sostituito.

  27. L'airbag del passeggero potrebbe non aprirsi attraverso la cucitura del pannello

    Segnalato il 13 maggio 2020Anni modello 2020Campagna NHTSA 20V274000153 veicoli interessati

    L'airbag del passeggero potrebbe non aprirsi correttamente attraverso la cucitura del pannello strumenti. In caso di incidente, potrebbe non gonfiarsi e piccole parti in plastica potrebbero penetrare nell'abitacolo, aumentando il rischio di lesioni. I concessionari sostituiranno i pannelli strumenti, gratuitamente.

  28. Il blocco della cerniera della staffa di traino potrebbe essere difettoso

    Segnalato il 3 giugno 2019Anni modello 2015–2018Campagna di richiamo DVSA R/2019/175540 veicoli interessati

    Il meccanismo di bloccaggio nella staffa di traino incernierata potrebbe essere difettoso. Il modulo della cerniera verrà controllato e sostituito se necessario.

  29. Il carburante potrebbe fuoriuscire dai relativi condotti

    Segnalato il 18 marzo 2019Anni modello 2014–2016Campagna di richiamo DVSA R/2019/09916.578 veicoli interessati

    Il carburante potrebbe fuoriuscire da uno o entrambi i condotti del carburante a bassa pressione. I condotti del carburante a bassa pressione su entrambe le bancate dei cilindri verranno sostituiti.

  30. Il riscaldatore ausiliario del climatizzatore potrebbe guastarsi

    Segnalato il 22 febbraio 2019Anni modello 2014Campagna di richiamo DVSA R/2019/0609814 veicoli interessati

    Il collegamento dell'elemento riscaldante ausiliario nel climatizzatore potrebbe guastarsi. Il connettore sarà controllato e l'elemento sostituito se necessario.

  31. I condotti del carburante potrebbero perdere

    Segnalato il 16 gennaio 2019Anni modello 2016–2018Campagna NHTSA 19V03500074.881 veicoli interessati

    I condotti del carburante sinistro e destro potrebbero presentare perdite, che possono causare un incendio in presenza di una fonte di innesco. I concessionari sostituiranno entrambi i condotti del carburante gratuitamente.

  32. Il connettore del riscaldatore ausiliario potrebbe surriscaldarsi

    Segnalato il 5 dicembre 2018Anni modello 2015Campagna NHTSA 18V862000845 veicoli interessati

    Il connettore del riscaldatore ausiliario potrebbe essere inserito in modo errato, aumentando la resistenza elettrica e provocandone il surriscaldamento, con conseguente aumento del rischio di incendio. I concessionari controlleranno il connettore e sostituiranno il riscaldatore e il connettore se necessario, gratuitamente.

  33. Il tappetino di rilevamento del sedile passeggero potrebbe non funzionare correttamente

    Segnalato il 4 giugno 2018Anni modello 2012–2018Campagna NHTSA 18V370000139.249 veicoli interessati

    Sollecitazioni o usura possono causare il malfunzionamento del sistema di rilevamento del sedile del passeggero, per cui l'airbag frontale del passeggero potrebbe non attivarsi correttamente in caso di collisione, aumentando il rischio di lesioni. I concessionari installeranno gratuitamente un kit di riparazione.

  34. L'etichetta degli pneumatici indica un peso massimo combinato superiore al valore corretto

    Segnalato il 7 febbraio 2018Anni modello 2014–2018Campagna NHTSA 18V0960003543 veicoli interessati

    L'etichetta informativa degli pneumatici indica un peso massimo combinato di 1146 lbs/520 kg anziché 992 lbs/450 kg. Caricare il veicolo basandosi sul dato errato potrebbe sovraccaricarlo e aumentare il rischio di collisione. I concessionari sostituiranno l'etichetta gratuitamente.

  35. La conduttura del carburante potrebbe indebolirsi e perdere

    Segnalato il 6 dicembre 2017Anni modello 2012–2014Campagna NHTSA 17V78100048.693 veicoli interessati

    Un punto di compressione indebolito nella conduttura del carburante potrebbe causare una perdita di carburante, aumentando il rischio di incendio se il carburante entra in contatto con una fonte di innesco. I concessionari sostituiranno gratuitamente la conduttura del carburante.

  36. Gli airbag a tendina per la testa potrebbero non aprirsi correttamente

    Segnalato il 1 maggio 2017Anni modello 2015–2017Campagna NHTSA 17V29300017.694 veicoli interessati

    Gli airbag a tendina per la testa potrebbero non aprirsi correttamente in caso di collisione, aumentando il rischio di lesioni per un passeggero non allacciato. I concessionari sostituiranno gli airbag interessati, gratuitamente.

  37. Gli airbag o i pretensionatori delle cinture di sicurezza potrebbero non aprirsi

    Segnalato il 20 febbraio 2017Anni modello 2016Campagna di richiamo DVSA R/2017/07815.732 veicoli interessati

    Un errore di produzione potrebbe impedire l'attivazione di un airbag o di un pretensionatore della cintura di sicurezza in caso di collisione. Il gruppo airbag e, ove necessario, il pretensionatore della cintura di sicurezza saranno sostituiti.

  38. Gli airbag o i pretensionatori delle cinture potrebbero non funzionare correttamente

    Segnalato il 29 dicembre 2016Anni modello 2017Campagna NHTSA 16V9550005947 veicoli interessati

    Alcuni airbag potrebbero non aprirsi correttamente o i pretensionatori delle cinture di sicurezza potrebbero non attivarsi correttamente in caso di incidente, aumentando il rischio di lesioni. I dealer sostituiranno gli airbag e i pretensionatori interessati gratuitamente.

  39. Il tubo del carburante potrebbe deteriorarsi e perdere

    Segnalato il 7 settembre 2016Anni modello 2012–2013Campagna NHTSA 16V64600028.249 veicoli interessati

    Un tubo del carburante nel vano motore potrebbe deteriorarsi e perdere carburante, aumentando il rischio di incendio se il carburante raggiunge una fonte di innesco. I concessionari sostituiranno la pompa del carburante e il tubo nel vano motore gratuitamente.

  40. Il sistema di rilevamento dell'airbag passeggero potrebbe non funzionare correttamente

    Segnalato il 8 dicembre 2015Anni modello 2012–2013Campagna NHTSA 15V82300021.074 veicoli interessati

    Il sistema di rilevamento del passeggero potrebbe non funzionare correttamente e impedire l'apertura degli airbag sul lato passeggero in caso di collisione, aumentando il rischio di lesioni. I concessionari installeranno un kit di riparazione del sistema gratuitamente.

  41. Il carburante potrebbe fuoriuscire dai rail degli iniettori

    Segnalato il 20 aprile 2015Anni modello 2011–2012Campagna di richiamo DVSA R/2015/0317511 veicoli interessati

    Il carburante potrebbe fuoriuscire dai rail degli iniettori; i conducenti potrebbero avvertire odore di carburante o notare tracce di una perdita. I rail e le guarnizioni degli iniettori verranno sostituiti.

  42. Il sistema di iniezione del carburante potrebbe presentare perdite

    Segnalato il 20 gennaio 2015Anni modello 2012–2013Campagna NHTSA 15V01900026.008 veicoli interessati

    Il sistema di iniezione del carburante potrebbe presentare perdite e la presenza di carburante vicino a una fonte di innesco può causare un incendio. I concessionari sostituiranno i condotti del carburante (fuel rail) e le guarnizioni gratuitamente.

  43. L'olio motore potrebbe ridurre l'assistenza del servofreno

    Segnalato il 1 ottobre 2014Anni modello 2012–2014Campagna di richiamo DVSA R/2014/09834.530 veicoli interessati

    L'olio motore potrebbe entrare nel servofreno attraverso il tubo di alimentazione della depressione, causando la rottura della sua membrana e riducendo l'assistenza alla frenata. Il tubo di depressione verrà sostituito.

  44. La tubazione del carburante potrebbe essere danneggiata e perdere

    Segnalato il 7 ottobre 2013Anni modello 2012–2013Campagna di richiamo DVSA R/2013/1121808 veicoli interessati

    Una tubazione del carburante potrebbe essere danneggiata a causa di un problema di tolleranza di fabbricazione, che potrebbe causare una perdita di carburante. La tubazione del carburante sarà sostituita.

  45. Il tubo del carburante potrebbe perdere

    Segnalato il 23 settembre 2013Anni modello 2013–2014Campagna NHTSA 13V4500003594 veicoli interessati

    Un tubo del carburante potrebbe perdere a causa di un problema di tolleranza di fabbricazione. La presenza di carburante in prossimità di una fonte di innesco potrebbe causare un incendio. I concessionari sostituiranno il tubo del carburante gratuitamente.

Fonti: dati sui richiami di NHTSA (National Highway Traffic Safety Administration degli Stati Uniti), DVSA (Driver and Vehicle Standards Agency del Regno Unito) ed EU Safety Gate (Commissione europea). Ogni richiamo riguarda i veicoli venduti in quel mercato; i modelli venduti altrove possono essere diversi.

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