Che cos’è l’Alfa Romeo Milano?
Milano era il nome usato da Alfa Romeo negli Stati Uniti per la berlina 75. L’auto offriva alla gamma nordamericana del marchio una berlina sportiva compatta a quattro porte, mantenendo il nome 75 negli altri mercati.
La 75 aveva la trazione posteriore e il transaxle montato al retrotreno, che riunisce cambio e differenziale nella parte posteriore dell’auto. Questa configurazione era una caratteristica distintiva del modello.
Generazione e motori
La Milano corrisponde a un’unica generazione: l’Alfa Romeo 75, Type 162B, venduta negli Stati Uniti dal 1987 al 1989. Le versioni statunitensi avevano motori a benzina da 2.5 a 3.0 litri e i dati EPA coprono sei versioni di questa gamma.
I dati EPA non indicano la potenza. La gamma motori della 75 comprendeva motori a benzina a 4 cilindri e V6, abbinati alla trazione posteriore e al transaxle al retrotreno.
Consumi ufficiali e CO₂
I dati EPA statunitensi coprono sei versioni a benzina dal 1987 al 1989. Il miglior valore combinato è 19 MPG, mentre il consumo più basso indicato è 12,4 L/100 km nel test EPA. I dati non riportano valori di CO₂.
I risultati EPA si basano su una procedura diversa da quelle europee WLTP o NEDC e dal test canadese a cinque cicli, quindi i valori di consumo di questi mercati non sono direttamente confrontabili.
Dove veniva venduta la Milano?
Alfa Romeo usava il nome Milano negli Stati Uniti; negli altri mercati lo stesso modello si chiamava 75. I dati statunitensi descrivono le versioni nordamericane e la relativa gamma di motori a benzina.
Domande e risposte
L’Alfa Romeo Milano è la stessa auto della 75?
Sì. Milano era il nome usato negli Stati Uniti per l’Alfa Romeo 75.
Quali motori aveva la Milano venduta negli Stati Uniti?
I dati EPA statunitensi coprono motori a benzina da 2.5 a 3.0 litri.
Quanto consuma l’Alfa Romeo Milano?
Tra le sei versioni a benzina considerate dal 1987 al 1989, il miglior valore EPA combinato è 19 MPG, pari a 12,4 L/100 km.
L’Alfa Romeo Milano aveva la trazione posteriore?
Sì. La 75/Milano aveva la trazione posteriore e il transaxle montato al retrotreno.
