Abarth Punto first generation
Abarth Punto first generation (2007–2015): dimensioni, pesi, affidabilità e dati ufficiali delle versioni 11 nei mercati nell'Unione europea e nel Regno Unito.
Codici modello: 199 · In vendita in: Unione europea e Regno Unito
Affidabilità e segnalazioni dei proprietari
Regno Unito: percentuale di superamento della revisione MOT al primo tentativo, per età
| Età al momento della revisione | Percentuale di superamento | Media del Regno Unito | Revisioni |
|---|---|---|---|
| 9–12 anni | 79,1% (76,1–81,8) | 77,9% | 779 |
Cosa rileva il test MOT
| Area | Questo modello | Media del Regno Unito, stessa età |
|---|---|---|
| Freni | 28,1% | 27,3% |
| Pneumatici | 24,3% | 31,2% |
| Sospensioni | 24,1% | 27,3% |
| Luci e impianto elettrico | 21,1% | 17,6% |
| Carrozzeria, telaio e struttura | 10,9% | 7,6% |
| Rumore, emissioni e perdite | 8,0% | 7,6% |
Primo test MOT di ogni auto per anno in 2022–2024, basato sui risultati anonimi dei test della DVSA; sono mostrate solo le fasce d’età con almeno 500 test. La cifra tra parentesi è l’intervallo di confidenza al 95%; il verde o il rosso indicano un risultato chiaramente superiore o inferiore alla media del Regno Unito. La seconda tabella mostra con quale frequenza è stato rilevato un elemento (difetto o segnalazione) in ciascuna area, rispetto alla media del Regno Unito per auto della stessa età. Test MOT anonimizzati della DVSA (Open Government Licence)
Tutte le versioni 11 di Abarth Punto first generation
Unione europea 8 versioni
Auto nuove immatricolate nell'UE (oltre che in Norvegia e Islanda), dati dell'Agenzia europea dell'ambiente. Cifre secondo la procedura NEDC fino al 2020 e WLTP dal 2021; le versioni sono raggruppate per motore e potenza, con il relativo numero di immatricolazioni.
| Anni e versione | Motore | Potenza | Carburante | CO₂ | Immatricolazioni UE |
|---|---|---|---|---|---|
| 2012–2014 | 1,4 L | 132 kW (179 PS) | Benzina | 142 g/km | 722 |
| 2011–2014 | 1,4 L | 120 kW (163 PS) | Benzina | 142 g/km | 3066 |
| 2014 | 1,2 L | 51 kW (69 PS) | Benzina | 145 g/km | 12 |
| 2013 | 1,4 L | – | Altro carburante | 144 g/km | 33 |
| 2013 | 1,2 L | – | Altro carburante | 111 g/km | 31 |
| 2013 | 1,2 L | – | Altro carburante | 114 g/km | 19 |
| 2011 | – | – | Benzina | 142 g/km | 10 |
| 2010 | 1,4 L | – | Benzina | 148 g/km | 256 |
Regno Unito 3 versioni
Auto nuove in vendita nel Regno Unito, dati della Vehicle Certification Agency. Cifre NEDC fino al 2018 e WLTP in seguito; gli anni indicano le edizioni in cui è comparsa una versione.
| Anni e versione | Motore | Carburante | Cambio | Consumo (combinato) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 2013–20141.4 16v Turbo MultiAir 165 | 1,4 L | Benzina | Manuale | 6,1 L/100 km NEDC | 142 g/km |
| 20121.4 16v Turbo MultiAir 165 · Supersport | 1,4 L | Benzina | Manuale a 6 marce | 6,1 L/100 km NEDC | 142 g/km |
| 2009–20101.4 T-Jet 155 | 1,4 L | Benzina | Manuale a 6 marce | 6,7–6,9 L/100 km NEDC | 159–162 g/km |
Modelli simili di altre marche
I dati ufficiali sono misurati secondo procedure di prova standard e variano da un mercato all'altro. Il consumo dipende da come, dove e in quali condizioni guidi.