Abarth 595 first generation
Abarth 595 first generation (2012–2020): dimensioni, pesi, affidabilità e dati ufficiali delle versioni 5 nei mercati nell'Unione europea.
Codici modello: 312 · In vendita in: Unione europea
Dimensioni, pesi e capacità
| Specifiche | Wikipedia |
|---|---|
| Dimensioni | |
| Lunghezza | 3546 mm |
| Larghezza | 1627 mm |
| Altezza | 1488 mm |
| Passo | 2300 mm |
| Pesi e traino | |
| Massa a vuoto | 865–1149 kg |
Gli intervalli comprendono le versioni e le carrozzerie della generazione; le versioni europee e nordamericane possono differire. Fonti: Wikipedia. I dati di Wikipedia sono utilizzati con licenza CC BY-SA 4.0.
Affidabilità e segnalazioni dei proprietari
Regno Unito: percentuale di superamento della revisione MOT al primo tentativo, per età
| Età al momento della revisione | Percentuale di superamento | Media del Regno Unito | Revisioni |
|---|---|---|---|
| 3 anni | 92,4% (91,8–93,1) | 92,2% | 6617 |
| 4–5 anni | 89,8% (89,4–90,3) | 91,0% | 17.783 |
| 6–8 anni | 84,5% (84,0–85,0) | 86,4% | 18.739 |
Cosa rileva il test MOT
| Area | Questo modello | Media del Regno Unito, stessa età |
|---|---|---|
| Pneumatici | 24,0% | 25,4% |
| Freni | 21,9% | 17,2% |
| Sospensioni | 14,6% | 7,8% |
| Visibilità (vetri, specchietti, tergicristalli) | 5,3% | 6,3% |
| Luci e impianto elettrico | 4,6% | 6,2% |
| Carrozzeria, telaio e struttura | 2,5% | 1,8% |
Primo test MOT di ogni auto per anno in 2022–2024, basato sui risultati anonimi dei test della DVSA; sono mostrate solo le fasce d’età con almeno 500 test. La cifra tra parentesi è l’intervallo di confidenza al 95%; il verde o il rosso indicano un risultato chiaramente superiore o inferiore alla media del Regno Unito. La seconda tabella mostra con quale frequenza è stato rilevato un elemento (difetto o segnalazione) in ciascuna area, rispetto alla media del Regno Unito per auto della stessa età. Test MOT anonimizzati della DVSA (Open Government Licence)
Tutte le versioni 5 di Abarth 595 first generation
Unione europea 5 versioni
Auto nuove immatricolate nell'UE (oltre che in Norvegia e Islanda), dati dell'Agenzia europea dell'ambiente. Cifre secondo la procedura NEDC fino al 2020 e WLTP dal 2021; le versioni sono raggruppate per motore e potenza, con il relativo numero di immatricolazioni.
| Anni e versione | Motore | Potenza | Carburante | CO₂ | Immatricolazioni UE |
|---|---|---|---|---|---|
| 2017–2020 | 1,4 L | 121 kW (165 PS) | Benzina | 138–151 g/km | 5164 |
| 2012–2019 | 1,4 L | – | Benzina | 139–154 g/km | 27.311 |
| 2017 | 1,4 L | 107 kW (145 PS) | Benzina | 139 g/km | 5794 |
| 2017 | 1,4 L | 132 kW (179 PS) | Benzina | 138 g/km | 667 |
| 2017 | 1,4 L | 118 kW (160 PS) | Benzina | 139 g/km | 345 |
Modelli simili di altre marche
I dati ufficiali sono misurati secondo procedure di prova standard e variano da un mercato all'altro. Il consumo dipende da come, dove e in quali condizioni guidi.