U356C: Circuito di comando della valvola di scarico del collettore dell'anodo

Cosa significa

Guasto elettrico generico del comando della valvola di scarico del collettore dell'anodo (scarica la linea del collettore).

A colpo d'occhio

• Di solito accende la spia del sistema che ha perso la comunicazione

Come funziona

La valvola di scarico del collettore dell'anodo scarica la linea del collettore dell'anodo della cella a combustibile. Questo codice del circuito di comando indica un guasto elettrico nel percorso di comando della valvola, che può impedire il drenaggio della linea del collettore come previsto.

Cause comuni

Dalla più probabile.

1. Attuatore della valvola guasto
2. Il modulo gateway instrada in modo errato i messaggi CAN
3. La resistenza di terminazione CAN (120 Ω) è fuori specifica

Sintomi

• Possono accendersi più spie di avvertimento
• I moduli interessati possono passare alla modalità di emergenza o spegnersi
• Alcune funzioni possono non essere operative, a seconda del modulo
• Gli strumenti diagnostici possono indicare errori di comunicazione

Come diagnosticarlo

1. Salva i dati del freeze frame ed esegui la scansione di tutti i moduli alla ricerca di guasti di scarico del collettore dell'anodo e di comunicazione di rete.
2. Controlla i dati disponibili dello strumento di scansione o i test degli attuatori per vedere se la valvola di scarico del collettore riceve i comandi e risponde ad essi.
3. Ispeziona il connettore e il cablaggio della valvola di scarico del collettore per verificare la presenza di pin allentati, corrosione, sfregamenti o danni da calore.
4. Testa l'alimentazione, la massa e il circuito di comando della valvola rispetto alle informazioni sui cablaggi del produttore.
5. Se più moduli segnalano guasti di comunicazione, controlla la rete CAN condivisa e l'instradamento del gateway prima di sostituire la valvola.

Rimedi comuni

• Ricollega il connettore della valvola di scarico del collettore o ripara il cablaggio danneggiato.
• Ripara un guasto confermato all'alimentazione, alla massa o al circuito di comando.
• Sostituisci l'attuatore della valvola di scarico del collettore se il suo circuito è integro ma non risponde.
• Ripara un guasto confermato del cablaggio CAN o dell'instradamento del gateway.
• Sostituisci una resistenza di terminazione CAN solo se i test confermano che è fuori specifica.

Posso continuare a guidare?

Se si verificano avvisi della pila a combustibile, potenza ridotta o spegnimento, ferma l'auto in sicurezza e organizza la diagnosi perché il collettore dell'anodo potrebbe non scaricarsi correttamente. Limita l'uso finché il guasto del circuito di comando non viene controllato.