U356A: Circuito di comando della valvola di scarico dell'anodo

Cosa significa

Guasto elettrico generico del comando della valvola di scarico dell'anodo. La valvola di scarico rilascia l'acqua liquida e i gas inerti che si accumulano nel circuito dell'anodo.

A colpo d'occhio

• Di solito accende la spia del sistema che ha perso la comunicazione

Come funziona

La valvola di scarico dell'anodo rilascia acqua liquida e gas inerti accumulati dal circuito anodico della pila a combustibile. Questo codice del circuito di controllo indica un guasto elettrico nel percorso utilizzato per comandare tale valvola, che può impedire il drenaggio del circuito come previsto.

Cause comuni

Dalla più probabile.

1. Attuatore della valvola guasto
2. Il modulo gateway instrada in modo errato i messaggi CAN
3. La resistenza di terminazione CAN (120 Ω) è fuori specifica

Sintomi

• Possono accendersi più spie di avvertimento
• I moduli interessati possono passare alla modalità di emergenza o spegnersi
• Alcune funzioni possono non essere operative, a seconda del modulo
• Gli strumenti diagnostici possono indicare errori di comunicazione

Come diagnosticarlo

1. Salva i dati del freeze frame ed esegui la scansione di tutti i moduli alla ricerca di guasti di scarico dell'anodo e di comunicazione di rete.
2. Controlla i dati disponibili dello strumento di scansione o i test degli attuatori per vedere se la valvola di scarico dell'anodo riceve i comandi e risponde ad essi.
3. Ispeziona il connettore e il cablaggio della valvola di scarico per verificare la presenza di corrosione, pin allentati, sfregamenti o danni da calore.
4. Testa l'alimentazione, la massa e il circuito di comando della valvola rispetto alle informazioni sui cablaggi del produttore.
5. Se più dispositivi segnalano guasti di comunicazione, controlla il cablaggio CAN e l'instradamento del gateway prima di sostituire la valvola di scarico.

Rimedi comuni

• Ricollega il connettore della valvola di scarico o ripara il cablaggio danneggiato.
• Ripara un guasto confermato all'alimentazione, alla massa o al circuito di comando.
• Sostituisci l'attuatore della valvola di scarico dell'anodo se il suo circuito è integro ma non risponde.
• Ripara un guasto confermato del cablaggio CAN o dell'instradamento del gateway.
• Sostituisci una resistenza di terminazione CAN solo se i test confermano che è fuori specifica.

Posso continuare a guidare?

Se il veicolo mostra avvisi della pila a combustibile, potenza ridotta o uno spegnimento, ferma l'auto in sicurezza e organizza la diagnosi; l'acqua o il gas inerte potrebbero non essere eliminati correttamente dal circuito anodico. Se non sono presenti sintomi, limita l'uso finché il guasto non viene controllato.