U3549: Circuito del sensore 1 di alta pressione del serbatoio dell'idrogeno

Cosa significa

Guasto elettrico generico del sensore 1 di pressione del serbatoio di idrogeno ad alta pressione (campo operativo tipico fino a 700 bar sui veicoli FCEV).

A colpo d'occhio

• Di solito accende la spia del sistema che ha perso la comunicazione
• Il motore o il cambio potrebbero entrare in modalità di emergenza

Come funziona

Il sensore 1 di alta pressione del serbatoio dell'idrogeno segnala la pressione del serbatoio al sistema di controllo della cella a combustibile del veicolo. Questo codice identifica un guasto elettrico nel circuito del sensore 1, pertanto il modulo potrebbe non essere in grado di affidarsi a quel segnale di pressione; di per sé non stabilisce che la pressione del serbatoio sia effettivamente alta o bassa.

Cause comuni

Dalla più probabile.

1. Sensore di pressione guasto
2. Il modulo gateway instrada in modo errato i messaggi CAN
3. La resistenza di terminazione CAN (120 Ω) è fuori specifica

Sintomi

• Possono accendersi più spie di avvertimento
• I moduli interessati possono passare alla modalità di emergenza o spegnersi
• Alcune funzioni possono non essere operative, a seconda del modulo
• Gli strumenti diagnostici possono indicare errori di comunicazione

Come diagnosticarlo

1. Scansiona la cella a combustibile, il gateway e gli altri moduli disponibili e salva i dati del freeze frame per vedere se U3549 è accompagnato da guasti del sensore di pressione o di comunicazione.
2. Confronta i dati in tempo reale del sensore 1 di pressione del serbatoio dell'idrogeno con altre informazioni sulla pressione disponibili e controlla se la lettura è mancante, implausibile o intermittente.
3. Ispeziona visivamente il connettore del sensore 1 e il cablaggio a bassa tensione accessibile per individuare danni, posizionamento errato, corrosione o segni di umidità; non alterare le tubazioni dell'idrogeno.
4. Controlla l'alimentazione, la massa, il segnale e la continuità del circuito del sensore 1 utilizzando lo schema elettrico e le specifiche del costruttore del veicolo.
5. Se il circuito viene testato correttamente, segui la procedura del costruttore per valutare il sensore 1 e quindi verifica la presenza di un guasto di comunicazione CAN o gateway confermato.

Rimedi comuni

• Ricollega o ripara un connettore elettrico del sensore 1 allentato o danneggiato.
• Ripara il cablaggio danneggiato del sensore 1 o un guasto confermato dell'alimentazione o della massa.
• Sostituisci il sensore 1 di pressione del serbatoio dell'idrogeno se il suo circuito è integro e il sensore non supera il test specificato.
• Ripara un guasto confermato del gateway o della rete che influisce sui dati di pressione.

Posso continuare a guidare?

Se il veicolo mostra un avviso della cella a combustibile, potenza ridotta o un avviso di arresto del sistema a idrogeno, fermati in un luogo sicuro e segui le istruzioni del veicolo; dati inaffidabili sulla pressione del serbatoio possono limitare o interrompere il funzionamento. Non ispezionare o allentare autonomamente i componenti dell'idrogeno ad alta pressione.