Cosa significa
Una centralina non riceve più i messaggi di rete previsti dal sensore di corrente del pacco batteria ibrido/EV B. Gli effetti sul monitoraggio e sul controllo della corrente della batteria dipendono dalla configurazione del sistema del veicolo.
A colpo d'occhio
- Di solito accende la spia del sistema che ha perso la comunicazione
- Il motore o il cambio potrebbero entrare in modalità di emergenza
Come funziona
Il sensore di corrente del pacco batteria ibrido/EV B misura la corrente della batteria e invia le sue letture alle centraline del veicolo tramite la rete. Il codice U064B si imposta quando i messaggi attesi dal sensore B smettono di arrivare, lasciando non disponibili i dati di corrente di quel sensore e causando potenzialmente un funzionamento ibrido o elettrico limitato.
Cause comuni
Dalla più probabile.
- Cablaggio della rete interrotto o in cortocircuito
- Modulo senza alimentazione o massa
- Modulo guasto
Sintomi
- Spia o messaggio relativo al sistema interessato
- I dati sulla corrente della batteria potrebbero non essere disponibili
Come diagnosticarlo
- Effettua la scansione di tutti i moduli e registra i dati del freeze frame, inclusi i codici della batteria ad alta tensione, del sensore di corrente, di isolamento e di comunicazione.
- Controlla i dati in tempo reale per il sensore di corrente del pacco batteria B e confronta la sua disponibilità con gli altri dati della batteria segnalati.
- Ispeziona i connettori a bassa tensione accessibili e il cablaggio di rete associato al sensore B per verificare la presenza di allentamenti, corrosione o danni senza toccare i componenti ad alta tensione.
- Controlla l'alimentazione e la massa a bassa tensione del modulo del sensore B rispetto alle specifiche del costruttore.
- Testa il cablaggio di rete che serve il sensore B per interruzioni o cortocircuiti utilizzando le informazioni sul cablaggio del veicolo.
- Se i circuiti superano i test, verifica la comunicazione di rete e il funzionamento del modulo del sensore B utilizzando la procedura del costruttore.
Rimedi comuni
- Ricollega o pulisci un connettore a bassa tensione accessibile per il sensore di corrente B.
- Ripara il cablaggio di rete a bassa tensione danneggiato diretto al sensore B.
- Ripristina l'alimentazione o la massa a bassa tensione del modulo del sensore B.
- Sostituisci il modulo del sensore di corrente B se il cablaggio e l'alimentazione sono integri ma non comunica.
Posso continuare a guidare?
Se compare un avviso del sistema ibrido, della batteria o di potenza ridotta, fermati in sicurezza e segui le istruzioni del veicolo poiché la propulsione potrebbe essere limitata o interrotta. Lascia i componenti ad alta tensione intatti e organizza una diagnosi tempestiva.
Un codice mostra dove la centralina ha rilevato un guasto, non sempre quale componente si è guastato. Controlla le cause in ordine e verifica con un test prima di sostituire i pezzi. Hai più codici? Controllali insieme
Questo è un codice generico: significa la stessa cosa su ogni marca. Il costruttore dell'auto potrebbe aggiungere ulteriori dettagli nelle sue informazioni di servizio.