U064A: Perdita di comunicazione con il sensore di corrente del pacco batteria ibrido/EV A

Cosa significa

Una centralina non riceve più i messaggi di rete previsti dal sensore di corrente del pacco batteria ibrido/EV A. Gli effetti sul monitoraggio e sul controllo della corrente della batteria dipendono dalla configurazione del sistema del veicolo.

A colpo d'occhio

• Di solito accende la spia del sistema che ha perso la comunicazione
• Il motore o il cambio potrebbero entrare in modalità di emergenza

Come funziona

Il sensore di corrente del pacco batteria ibrido/EV A misura la corrente che entra o esce dal pacco batteria ad alta tensione e la segnala tramite la rete del veicolo. Il codice U064A si imposta quando una centralina smette di ricevere i messaggi attesi dal sensore A, il che può compromettere il monitoraggio della corrente della batteria e portare a un funzionamento ibrido o elettrico limitato.

Cause comuni

Dalla più probabile.

1. Cablaggio della rete interrotto o in cortocircuito
2. Modulo senza alimentazione o massa
3. Modulo guasto

Sintomi

• Spia o messaggio relativo al sistema interessato
• I dati sulla corrente della batteria potrebbero non essere disponibili

Come diagnosticarlo

1. Effettua la scansione di tutti i moduli e salva i dati del freeze frame, annotando eventuali codici della batteria ad alta tensione, del sensore di corrente, di isolamento o di comunicazione.
2. Controlla i dati in tempo reale per il sensore di corrente del pacco batteria A e i dati della batteria correlati per confermare se i messaggi del sensore A sono mancanti.
3. Ispeziona solo i connettori a bassa tensione accessibili e il cablaggio di rete associato al sensore A per verificare la presenza di danni o corrosione; non toccare i componenti ad alta tensione.
4. Fai controllare l'alimentazione e la massa a bassa tensione del modulo del sensore rispetto alle specifiche del costruttore.
5. Testa il cablaggio di rete che serve il sensore A per interruzioni o cortocircuiti utilizzando le informazioni sul cablaggio del veicolo.
6. Se il cablaggio e le alimentazioni superano i test, verifica la comunicazione di rete e il funzionamento del modulo sensore utilizzando la procedura del costruttore.

Rimedi comuni

• Ricollega o pulisci un connettore a bassa tensione accessibile per il sensore di corrente A.
• Ripara il cablaggio di rete a bassa tensione danneggiato diretto al sensore A.
• Ripristina l'alimentazione o la massa a bassa tensione del modulo del sensore.
• Sostituisci il modulo del sensore di corrente A se il suo cablaggio e le sue alimentazioni sono integri e rimane non rispondente.

Posso continuare a guidare?

Tratta un avviso del sistema ibrido, della batteria o di potenza ridotta come un motivo per fermarti in sicurezza e seguire le istruzioni del veicolo; la perdita del monitoraggio della corrente può limitare o interrompere la propulsione. Non accedere ai componenti ad alta tensione e organizza una diagnosi tempestiva.