U0639: Perdita di comunicazione con il sensore di temperatura del liquido di raffreddamento dell'elettronica ibrida/EV B

Cosa significa

Una centralina non riceve più i messaggi di rete previsti dal sensore di temperatura del liquido di raffreddamento dell'elettronica ibrida/EV B. Gli effetti sulla gestione termica dell'elettronica dipendono dalla configurazione del sistema del veicolo.

A colpo d'occhio

• Di solito accende la spia del sistema che ha perso la comunicazione
• Il motore o il cambio potrebbero entrare in modalità di emergenza

Come funziona

Il sensore B della temperatura del liquido di raffreddamento dell'elettronica ibrida/EV trasmette la temperatura usata per proteggere l'elettronica ad alta tensione. La rete del veicolo invia le sue letture ai moduli di controllo che gestiscono il raffreddamento. U0639 viene registrato quando un modulo non riceve più i messaggi attesi dal sensore B, quindi la relativa lettura di temperatura potrebbe non essere disponibile.

Cause comuni

Dalla più probabile.

1. Cablaggio della rete interrotto o in cortocircuito
2. Modulo senza alimentazione o massa
3. Modulo guasto

Sintomi

• Spia o messaggio relativo al sistema interessato
• I dati sulla temperatura del liquido di raffreddamento potrebbero non essere disponibili

Come diagnosticarlo

1. Esegui una scansione di tutti i moduli per individuare codici di comunicazione correlati e consulta i dati del freeze frame per verificare quando il sensore B ha smesso di trasmettere.
2. Confronta nei live data la lettura del sensore B della temperatura del liquido di raffreddamento dell'elettronica con le altre letture di temperatura disponibili, per verificare se il dato manca o è obsoleto.
3. Ispeziona il cablaggio di rete e i connettori del sensore B per verificare la presenza di allentamenti, corrosione, sfregamenti o danni, usando le informazioni sul cablaggio del veicolo per identificare il circuito corretto.
4. Controlla alimentazione e massa del sensore o del modulo associato secondo le specifiche del costruttore.
5. Verifica la presenza di circuiti aperti o cortocircuiti nel circuito di rete, quindi determina se il modulo che trasmette i dati del sensore è guasto.

Rimedi comuni

• Ricollega il connettore di rete allentato o danneggiato del sensore B, oppure riparalo.
• Ripara un circuito aperto o un cortocircuito nel cablaggio di rete del sensore B.
• Ripristina l'alimentazione o la massa del sensore o del relativo modulo.
• Sostituisci il modulo che trasmette i dati del sensore B se i controlli del circuito confermano che il guasto è interno.

Posso continuare a guidare?

Evita di guidare in modo impegnativo se il sistema ibrido/EV visualizza un avviso di temperatura o di potenza, oppure se le prestazioni sono limitate; il raffreddamento dell'elettronica potrebbe essere compromesso e il veicolo potrebbe passare alla modalità di potenza ridotta. Fermati in sicurezza se compare un avviso di temperatura e fai diagnosticare il guasto prima di continuare a usare il veicolo.