Cosa significa
Una centralina non riceve più i messaggi di rete previsti dal sensore di temperatura del liquido di raffreddamento del motore 4. Gli effetti sul monitoraggio e sul controllo della temperatura del motore dipendono dalla configurazione del sistema del veicolo.
A colpo d'occhio
- Di solito accende la spia del sistema che ha perso la comunicazione
- Influisce sulle emissioni; l'auto potrebbe non superare un test delle emissioni
Come funziona
Il sensore 4 della temperatura del liquido di raffreddamento del motore trasmette i dati di temperatura attraverso un modulo collegato alla rete, nei veicoli dotati di questa configurazione. U0630 viene registrato quando i messaggi attesi dal sensore 4 non raggiungono più un modulo ricevente, rendendo quel dato di temperatura non disponibile o inaffidabile.
Cause comuni
Dalla più probabile.
- Cablaggio della rete interrotto o in cortocircuito
- Modulo senza alimentazione o massa
- Modulo guasto
Sintomi
- Spia o messaggio relativo al sistema interessato
- I dati sulla temperatura del motore potrebbero non essere disponibili
Come diagnosticarlo
- Registra i dati del freeze frame ed esegui una scansione di tutti i moduli per individuare codici correlati di rete, sensori di temperatura o alimentazione.
- Controlla nei live data il sensore 4 della temperatura del liquido di raffreddamento del motore e confrontalo con le altre letture di temperatura disponibili, a motore freddo e durante il riscaldamento.
- Ispeziona il cablaggio di rete e i connettori del sensore 4 per verificare la presenza di sfregamenti, corrosione, terminali allentati o infiltrazioni d'acqua.
- Verifica alimentazione e massa del modulo che comunica con il sensore 4, seguendo lo schema elettrico e le specifiche del costruttore.
- Controlla la presenza di circuiti aperti o cortocircuiti nel circuito di rete usando la procedura del costruttore; se circuito e alimentazione sono integri, valuta il modulo di comunicazione del sensore.
Rimedi comuni
- Ripara il cablaggio danneggiato o i terminali allentati sul circuito di comunicazione del sensore 4.
- Pulisci o sostituisci i connettori corrosi e ripristina le guarnizioni dei connettori.
- Ripara un collegamento di alimentazione o massa guasto sul modulo che serve il sensore 4.
- Sostituisci il modulo di comunicazione del sensore 4 solo dopo averne verificato cablaggio, alimentazione e massa.
Posso continuare a guidare?
La mancanza del dato del sensore 4 può ridurre la precisione del monitoraggio della temperatura del motore, anche se un altro sensore continua a trasmettere la temperatura. Evita di sollecitare il motore e fermati se si accende la spia della temperatura o il motore si surriscalda; dati di temperatura imprecisi possono ritardare un avviso o influire sul controllo del motore.
Un codice mostra dove la centralina ha rilevato un guasto, non sempre quale componente si è guastato. Controlla le cause in ordine e verifica con un test prima di sostituire i pezzi. Hai più codici? Controllali insieme
Questo è un codice generico: significa la stessa cosa su ogni marca. Il costruttore dell'auto potrebbe aggiungere ulteriori dettagli nelle sue informazioni di servizio.