Cosa significa
Una centralina non riceve più i messaggi di rete previsti dalla pompa del liquido di raffreddamento C. Il codice indica un errore di comunicazione; gli effetti dipendono dalla configurazione del sistema di raffreddamento del veicolo.
A colpo d'occhio
- Di solito accende la spia del sistema che ha perso la comunicazione
- Il motore o il cambio potrebbero entrare in modalità di emergenza
Come funziona
La pompa C del liquido di raffreddamento fa circolare il liquido in un circuito identificato dal costruttore del veicolo e il relativo controller comunica lo stato attraverso la rete del veicolo. Un modulo ricevente registra U062F quando smette di ricevere i messaggi attesi dalla pompa C; il codice indica una perdita di comunicazione, non dimostra che la pompa stessa sia guasta.
Cause comuni
Dalla più probabile.
- Cablaggio della rete interrotto o in cortocircuito
- Modulo senza alimentazione o massa
- Modulo guasto
Sintomi
- Spia o messaggio relativo al sistema interessato
- Il sistema di raffreddamento potrebbe non funzionare come previsto
Come diagnosticarlo
- Salva i dati del freeze frame ed esegui una scansione di tutti i moduli per individuare codici correlati di comunicazione, alimentazione o sistema di raffreddamento prima di cancellare qualsiasi codice.
- Controlla nei live data lo stato o la comunicazione della pompa C del liquido di raffreddamento e annota se il guasto è attuale o intermittente.
- Ispeziona il cablaggio di rete e i connettori della pompa C per verificare la presenza di danni, corrosione, pin allentati o tracce di infiltrazione del liquido di raffreddamento.
- Controlla i collegamenti di alimentazione e massa del controller della pompa, usando lo schema elettrico del veicolo e le specifiche del costruttore.
- Verifica la presenza di circuiti aperti o cortocircuiti nel circuito di rete usando la procedura diagnostica del costruttore; valuta il controller della pompa solo dopo aver verificato cablaggio e alimentazione.
Rimedi comuni
- Ripara il cablaggio danneggiato o i terminali allentati nel circuito di comunicazione della pompa C.
- Pulisci o sostituisci i terminali corrosi del connettore della pompa C e ripristina le eventuali guarnizioni danneggiate.
- Ripara il collegamento di alimentazione o di massa del controller della pompa.
- Sostituisci il controller della pompa C solo se il cablaggio di rete, l'alimentazione e la massa sono verificati e il guasto persiste.
Posso continuare a guidare?
Poiché la pompa interessata potrebbe servire un circuito di raffreddamento critico, evita di guidare se si accende una spia della temperatura, la temperatura aumenta o il veicolo limita la potenza. L'uso prolungato potrebbe causare surriscaldamento o perdita di raffreddamento; segui i messaggi di avviso del veicolo e fermati in sicurezza se la temperatura aumenta.
Un codice mostra dove la centralina ha rilevato un guasto, non sempre quale componente si è guastato. Controlla le cause in ordine e verifica con un test prima di sostituire i pezzi. Hai più codici? Controllali insieme
Questo è un codice generico: significa la stessa cosa su ogni marca. Il costruttore dell'auto potrebbe aggiungere ulteriori dettagli nelle sue informazioni di servizio.