U062B: Perdita di comunicazione con l'attuatore della valvola di distribuzione del refrigerante A/C B

Cosa significa

La rete del veicolo segnala la perdita di comunicazione con l'attuatore intelligente della valvola di distribuzione del refrigerante A/C B. Non è possibile comandare la distribuzione del refrigerante tra gli scambiatori di calore dell'abitacolo, della batteria e dell'elettronica di potenza.

Come funziona

L'attuatore B della valvola di distribuzione del refrigerante A/C è una valvola collegata alla rete che indirizza il refrigerante tra i circuiti presenti sul veicolo, che possono includere quelli dell'abitacolo, della batteria o dei chiller dell'elettronica di potenza. Il sistema di controllo si aspetta che l'attuatore B invii dati sul bus del veicolo, così da poterne comandare la posizione. U062B viene registrato quando questi messaggi si interrompono e non è possibile controllare l'instradamento dell'attuatore B.

Cause comuni

Dalla più probabile.

1. Cablaggio della rete interrotto o in cortocircuito
2. Modulo senza alimentazione o massa
3. Modulo guasto

Sintomi

• Possono accendersi più spie di avvertimento
• I moduli interessati possono entrare in modalità di emergenza o spegnersi
• Funzioni specifiche non operative, a seconda del modulo
• Gli strumenti di diagnosi possono mostrare errori di comunicazione

Come diagnosticarlo

1. Esegui una scansione di tutti i moduli e registra i dati dell'evento per identificare le funzioni termiche interessate e verificare se l'attuatore B è l'unica valvola di distribuzione non in comunicazione.
2. Controlla i live data e lo stato del comando dell'attuatore B della valvola di distribuzione, confrontandoli con quelli degli attuatori A, C o D, se presenti.
3. Ispeziona il connettore dell'attuatore B e il cablaggio di comunicazione accessibile per verificare la presenza di corrosione, allentamenti, sfregamenti o danni.
4. Controlla alimentazione e massa dell'attuatore B secondo le specifiche del costruttore e rispetta la procedura di sicurezza per l'alta tensione prevista per il veicolo.
5. Verifica la presenza di circuiti aperti o cortocircuiti nel circuito di comunicazione verso l'attuatore B, usando lo schema elettrico del veicolo e la procedura del costruttore.

Rimedi comuni

• Ripara o fissa il connettore dell'attuatore B o il cablaggio del bus danneggiato.
• Ripristina l'alimentazione o la massa dell'attuatore.
• Ripara un circuito aperto o un cortocircuito nel circuito di comunicazione che serve l'attuatore B.
• Sostituisci l'attuatore B se alimentazione e cablaggio sono integri ma l'attuatore non comunica.

Posso continuare a guidare?

Il raffreddamento o la gestione termica della batteria e dell'elettronica di potenza potrebbero essere limitati e il veicolo potrebbe ridurre la potenza o disattivare le funzioni interessate. Prendi sul serio eventuali avvisi di potenza ridotta o di temperatura e fermati se il veicolo indica che non è sicuro proseguire.