Cosa significa
Un modulo ricevente ha rilevato dati implausibili dal modulo di interfaccia del sistema di guida autonoma A (HMI/gateway di passaggio tra ADS e sistemi convenzionali del veicolo). Gli indicatori di stato o le richieste di ripresa del controllo non superano i controlli di plausibilità e vengono rifiutati.
A colpo d'occhio
- Di solito accende la spia del sistema che ha perso la comunicazione
- Il motore o il cambio potrebbero entrare in modalità di emergenza
Come funziona
Il modulo ricevente controlla i messaggi del modulo interfaccia A del sistema di guida autonoma, che trasmette informazioni di stato e di passaggio al controllo manuale tra l'ADS e i sistemi convenzionali del veicolo. U045F viene impostato quando gli indicatori di stato o le richieste di ripresa del controllo del modulo A non superano i controlli di plausibilità e vengono rifiutati.
Cause comuni
Dalla più probabile.
- Guasto interno al modulo o deriva del segnale del sensore
- Incompatibilità della versione software dopo la sostituzione
- Modulo gateway che instrada messaggi CAN in modo errato
Sintomi
- Potrebbero accendersi più spie di avaria
- I moduli interessati potrebbero entrare in modalità recovery o spegnersi
- Funzioni specifiche non operative a seconda del modulo
- Gli strumenti di diagnosi potrebbero mostrare guasti di comunicazione
Come diagnosticarlo
- Esegui una scansione di tutti i moduli e registra i dati freeze frame per identificare quale modulo ha impostato U045F e verificare se sono presenti guasti ADS, di passaggio al controllo manuale o di rete correlati.
- Controlla i dati in tempo reale di stato e di richiesta di ripresa del controllo del modulo interfaccia A per individuare indicatori assenti, contraddittori o implausibili.
- Ispeziona connettori, cablaggio, alimentazione e masse del modulo A per verificare la presenza di terminali allentati, danni, corrosione o infiltrazioni d'acqua.
- Verifica se il guasto è comparso dopo la sostituzione del modulo interfaccia o un aggiornamento software e controlla configurazione del modulo e compatibilità del software.
- Se i dati restano non validi, controlla la comunicazione CAN e l'instradamento del gateway, quindi verifica il modulo interfaccia A secondo la procedura diagnostica del costruttore.
Rimedi comuni
- Ripara i cavi o i connettori del modulo interfaccia A allentati, corrosi o danneggiati.
- Correggi l'incompatibilità software o di configurazione del modulo dopo la sostituzione o un aggiornamento.
- Ripara il cablaggio CAN o l'instradamento del gateway che influiscono sui messaggi del modulo interfaccia A.
- Ripara un ingresso o un collegamento difettoso se le verifiche identificano la fonte dei dati di stato non validi.
- Sostituisci il modulo interfaccia del sistema di guida autonoma A se è confermato un guasto interno.
Posso continuare a guidare?
Non fare affidamento sulle funzioni di passaggio al controllo manuale o di stato della guida autonoma finché è attivo questo guasto; preparati a controllare personalmente il veicolo. Se compare un avviso di passaggio al controllo manuale, riprendi subito il controllo e fermati in sicurezza se il veicolo non risponde come previsto.
Un codice mostra dove la centralina ha rilevato un guasto, non sempre quale componente si è guastato. Controlla le cause in ordine e verifica con un test prima di sostituire i pezzi. Hai più codici? Controllali insieme
Questo è un codice generico: significa la stessa cosa su ogni marca. Il costruttore dell'auto potrebbe aggiungere ulteriori dettagli nelle sue informazioni di servizio.