U0441: Dati non validi ricevuti dalle informazioni di controllo critiche per le emissioni

Cosa significa

Un modulo ricevente ha rilevato dati non plausibili etichettati come critici per le emissioni (requisito OBD CARB). Il ricevitore scarta il messaggio e potrebbe accendere la spia MIL poiché i monitor delle emissioni non possono essere eseguiti.

A colpo d'occhio

• Di solito accende la spia del sistema che ha perso la comunicazione
• Influisce sulle emissioni; l'auto potrebbe non superare un test delle emissioni

Come funziona

Le informazioni di controllo critiche per le emissioni vengono condivise tra i moduli, affinché il veicolo possa gestire le funzioni antinquinamento e il monitoraggio OBD. U0441 viene impostato quando un modulo ricevente rifiuta dati identificati come critici per le emissioni perché non superano i controlli di plausibilità; il monitoraggio delle emissioni potrebbe risentirne anche se il motore sembra funzionare normalmente.

Cause comuni

Dalla più probabile.

1. Guasto interno al modulo o deriva dell'ingresso del sensore
2. Disallineamento della versione software dopo la sostituzione
3. Modulo gateway che indirizza i messaggi CAN in modo errato

Sintomi

• Potrebbero accendersi più spie di avaria
• I moduli interessati potrebbero entrare in modalità recovery o spegnersi
• Funzioni specifiche non operative a seconda del modulo
• Gli strumenti di diagnosi potrebbero mostrare guasti di comunicazione

Come diagnosticarlo

1. Esegui una scansione di tutti i moduli e salva i dati freeze frame, i codici relativi alle emissioni e i guasti di comunicazione per identificare la fonte e il ricevente delle informazioni rifiutate.
2. Controlla i monitor di prontezza e i dati in tempo reale sulle emissioni per vedere quali monitor o valori segnalati non sono disponibili o sono implausibili.
3. Ispeziona i connettori e il cablaggio dei moduli di origine e riceventi per verificare la presenza di corrosione, allentamenti, danni o tracce di riparazioni recenti.
4. Controlla i guasti del gateway e della rete che potrebbero interrompere la trasmissione dei messaggi critici per le emissioni.
5. Se un modulo è stato sostituito o aggiornato, verifica la compatibilità del software e la configurazione, quindi controlla i moduli interessati secondo la procedura diagnostica del costruttore.

Rimedi comuni

• Ripara un connettore o un filo della rete allentati, corrosi o danneggiati, individuati durante l'ispezione.
• Correggi un guasto di comunicazione del gateway confermato dalle verifiche.
• Aggiorna o configura il software di un modulo sostitutivo secondo le specifiche del veicolo.
• Ripara un guasto confermato del modulo che fornisce i dati critici per le emissioni.
• Sostituisci un modulo ricevente solo dopo aver confermato con la diagnosi che rifiuta dati validi.

Posso continuare a guidare?

Il veicolo potrebbe funzionare normalmente, ma i monitor delle emissioni potrebbero non completarsi e l'avviso potrebbe influire sulla prontezza per il controllo. Evita di cancellare i codici prima della diagnosi, perché così azzereresti l'avanzamento dei monitor, e intervieni tempestivamente in caso di funzionamento irregolare o ulteriori avvisi del motore.