U0432: Dati non validi ricevuti dal modulo sensore di accelerazione multiassiale

Cosa significa

La centralina della frizione 4WD fornisce dati implausibili di coppia o temperatura. Il funzionamento della trazione AWD è compromesso; su molti veicoli si accende la spia di avaria della trasmissione.

A colpo d'occhio

• Di solito accende la spia del sistema che ha perso la comunicazione

Come funziona

Il modulo sensore di accelerazione multiassiale fornisce dati sul movimento usati dai sistemi del veicolo, compreso il controllo AWD; la descrizione fornita identifica inoltre dati non plausibili di coppia o temperatura provenienti dalla centralina dell'accoppiamento 4WD. U0432 viene impostato quando un modulo ricevente rifiuta come non validi i dati attribuiti al modulo sensore indicato. Il surriscaldamento dell'olio dell'accoppiamento, un instradamento CAN errato o un guasto di terminazione della rete possono contribuire al problema segnalato nei dati AWD.

Cause comuni

Dalla più probabile.

1. Olio della frizione surriscaldato
2. Modulo gateway che instrada incorrettamente i messaggi CAN
3. Resistenza di terminazione CAN (120 Ω) fuori specifica

Sintomi

• Potrebbero accendersi più spie di avvertimento
• I moduli interessati potrebbero entrare in modalità recovery (limp mode) o spegnersi
• Funzioni specifiche non operative a seconda del modulo
• Gli strumenti di diagnostica potrebbero mostrare guasti di comunicazione

Come diagnosticarlo

1. Esegui una scansione di tutti i moduli e salva U0432, i codici AWD o della trasmissione e i dati del freeze frame per identificare il modulo che rifiuta i dati e verificare se il guasto è coinciso con una temperatura elevata dell'accoppiamento.
2. Leggi i dati live disponibili del sensore di accelerazione multiassiale e dell'accoppiamento 4WD, verificando se i valori di movimento, coppia o temperatura sono assenti, non plausibili o incoerenti.
3. Ispeziona il sensore pertinente, la centralina dell'accoppiamento, i connettori del gateway, le masse e il cablaggio CAN per individuare danni, contaminazione o connessioni allentate.
4. Controlla le condizioni dell'olio dell'accoppiamento e gli eventuali segni di surriscaldamento seguendo la procedura di ispezione del costruttore del veicolo.
5. Controlla la continuità CAN, la terminazione e l'instradamento dei messaggi secondo le specifiche del costruttore, quindi verifica la compatibilità software dei moduli se i controlli di rete sono corretti.

Rimedi comuni

• Ripara i collegamenti allentati o corrosi del sensore, della centralina dell'accoppiamento o del gateway.
• Ripara il cablaggio CAN danneggiato o ripristina le condizioni del fluido dell'accoppiamento specificate, se l'ispezione rileva un problema.
• Correggi le incompatibilità software o di configurazione dei moduli interessati.
• Ripara un guasto confermato del gateway o della terminazione CAN.
• Sostituisci un sensore o una centralina solo dopo aver dimostrato che i relativi dati o circuiti sono difettosi.

Posso continuare a guidare?

L'AWD potrebbe essere limitato o non disponibile, quindi guida con prudenza ed evita superfici scivolose o accelerazioni brusche finché l'avviso non è stato diagnosticato. Fermati se gli avvisi della trasmissione sono accompagnati da rumori insoliti, impuntamenti o surriscaldamento.