U0429: Dati non validi ricevuti dal modulo di controllo del piantone dello sterzo

Cosa significa

Il sensore dell'angolo di sterzo è presente sul bus dati, ma i valori che comunica sono implausibili: fuori intervallo, bloccati oppure non superano il controllo del checksum o del contatore progressivo. I moduli riceventi rifiutano i dati. Il controllo della stabilità non dispone più di un valore affidabile dell'angolo di sterzo. Le cause includono un sensore difettoso che invia dati al modulo, errori di calcolo interni, una mancata corrispondenza del software o della calibrazione dopo una riparazione oppure interferenze sul bus che corrompono i frame.

A colpo d'occhio

• Di solito accende la spia del sistema che ha perso la comunicazione

Come funziona

Il modulo di controllo del piantone dello sterzo invia dati relativi allo sterzo sulla rete del veicolo, comprese le informazioni che il controllo della stabilità usa per interpretare gli input di sterzata. U0429 viene impostato quando un modulo ricevente giudica non plausibili quei dati; la causa può essere un sensore dell'angolo di sterzata non calibrato o guasto, oppure un instradamento errato del gateway.

Cause comuni

Dalla più probabile.

1. Sensore angolo di sterzo non calibrato
2. Sensore angolo di sterzo guasto
3. Modulo gateway che instrada in modo errato i messaggi CAN

Sintomi

• Potrebbero accendersi più spie di avvertimento
• I moduli interessati potrebbero entrare in modalità recovery (limp mode) o spegnersi
• Funzioni specifiche non operative a seconda del modulo
• Gli strumenti di diagnostica potrebbero mostrare guasti di comunicazione

Come diagnosticarlo

1. Esegui una scansione di tutti i moduli e controlla i dati del freeze frame per identificare il modulo ricevente che ha memorizzato U0429 e gli eventuali guasti correlati allo sterzo o alla CAN.
2. Visualizza i dati dell'angolo di sterzata mentre giri lentamente il volante attraverso il centro e in entrambe le direzioni; controlla se i valori sono bloccati, irregolari o non plausibili.
3. Ispeziona i connettori e il cablaggio del modulo di controllo del piantone dello sterzo, del sensore dell'angolo di sterzata e del gateway per individuare danni, corrosione, connessioni allentate o segni di interventi recenti.
4. Verifica se è necessaria la calibrazione dell'angolo di sterzata dopo un allineamento, lo scollegamento della batteria o una riparazione del piantone dello sterzo.
5. Verifica la comunicazione di rete e i dati e la calibrazione del modulo del piantone secondo le procedure del costruttore prima di stabilire se un modulo è guasto.

Rimedi comuni

• Calibra il sensore dell'angolo di sterzata se la procedura del veicolo lo prevede.
• Ripara il cablaggio o i connettori allentati, danneggiati o corrosi del modulo del piantone dello sterzo o del gateway.
• Correggi l'instradamento dei messaggi del gateway se i controlli di rete rilevano il guasto.
• Sostituisci il sensore dell'angolo di sterzata o il modulo di controllo del piantone dello sterzo solo se i controlli confermano quale unità è guasta.

Posso continuare a guidare?

Procedi con prudenza perché il controllo della stabilità potrebbe non ricevere informazioni affidabili sullo sterzo, soprattutto su strade bagnate o scivolose. Se il comportamento dello sterzo cambia o le spie dello sterzo o della stabilità restano accese, evita di guidare e fai diagnosticare il guasto.