Cosa significa
Una centralina ha ricevuto dati dall'ECM/PCM che ritiene non validi o implausibili. Il codice di per sé non stabilisce se la causa sia la centralina trasmittente, un problema di configurazione o la corruzione dei dati di rete.
A colpo d'occhio
- Di solito accende la spia del sistema che ha perso la comunicazione
- Influisce sulle emissioni; l'auto potrebbe non superare un test delle emissioni
- Il motore o il cambio potrebbero entrare in modalità di emergenza
Come funziona
I moduli utilizzano i messaggi dell'ECM/PCM per coordinare funzioni come il controllo del gruppo motopropulsore e i sistemi di stabilità. Un modulo ricevente imposta U0401 quando riceve i dati dall'ECM/PCM ma questi non superano i suoi controlli di plausibilità o validità; il codice da solo non permette di distinguere tra dati errati e un problema di software, configurazione o rete.
Cause comuni
Dalla più probabile.
- Dati ECM/PCM implausibili o errati
- Incompatibilità di software o calibrazione
- Corruzione intermittente dei dati di rete
Sintomi
- Una funzione basata sui dati dell'ECM/PCM potrebbe essere limitata o disattivata
- Accensione delle relative spie di avaria
- Una scansione diagnostica potrebbe mostrare codici correlati al gruppo motopropulsore o alla comunicazione
Come diagnosticarlo
- Esegui la scansione di tutti i moduli e annota quale segnala U0401, i dati o la funzione correlati e gli eventuali codici concomitanti dell'ECM/PCM o della rete.
- Esamina il freeze frame e i live data dell'ECM/PCM e del modulo ricevente per identificare il valore o il messaggio non plausibile e quando si verifica.
- Controlla la tensione della batteria e del sistema di ricarica, quindi esamina i connettori dei moduli interessati e i cavi di rete per individuare contatti intermittenti o danni.
- Diagnostica prima gli eventuali codici correlati dei sensori dell'ECM/PCM o del gruppo motopropulsore, poiché dati sorgente errati possono attivare questo codice in un altro modulo.
- Verifica la compatibilità della configurazione e del software dei moduli usando le informazioni di assistenza specifiche del veicolo prima di valutare la sostituzione di un modulo.
Rimedi comuni
- Ripara il guasto del sensore o del gruppo motopropulsore che fa inviare dati non plausibili dall'ECM/PCM.
- Correggi la bassa tensione del sistema o un collegamento di alimentazione o di massa difettoso del modulo.
- Ripara i guasti intermittenti ai cavi o ai connettori della rete.
- Applica la calibrazione o la configurazione corretta se le informazioni di assistenza confermano un problema di compatibilità.
- Sostituisci un modulo solo dopo aver controllato ingressi, cavi, alimentazione e configurazione.
Posso continuare a guidare?
Un sistema che dipende dai dati dell'ECM/PCM rifiutati può essere limitato o disattivato e il veicolo può entrare in modalità di potenza ridotta. Evita di guidare se la risposta del motore o un'altra funzione di sicurezza è compromessa; continuare a usare il veicolo può peggiorare i problemi di guidabilità o di emissioni.
Un codice mostra dove la centralina ha rilevato un guasto, non sempre quale componente si è guastato. Controlla le cause in ordine e verifica con un test prima di sostituire i pezzi. Hai più codici? Controllali insieme
Questo è un codice generico: significa la stessa cosa su ogni marca. Il costruttore dell'auto potrebbe aggiungere ulteriori dettagli nelle sue informazioni di servizio.