Codice di errore OBD-II

U01B5: Perdita di comunicazione con il modulo di controllo del riscaldatore del catalizzatore

Cosa significa

La comunicazione con il modulo di controllo del riscaldatore del catalizzatore non è stata ricevuta come previsto. Un guasto di comunicazione potrebbe impedire al sistema di riscaldamento del catalizzatore di funzionare come previsto.

A colpo d'occhio

  • Di solito accende la spia del sistema che ha perso la comunicazione
  • Influisce sulle emissioni; l'auto potrebbe non superare un test delle emissioni

Come funziona

Il modulo di controllo del riscaldatore del catalizzatore gestisce o segnala il funzionamento del sistema di riscaldamento del catalizzatore, che aiuta quest’ultimo a raggiungere le condizioni di funzionamento ottimali. Questo codice si attiva quando mancano i messaggi attesi dal modulo e, di conseguenza, il sistema di riscaldamento potrebbe non funzionare come previsto.

Cause comuni

Dalla più probabile.

  1. Modulo senza alimentazione
  2. Il modulo gateway instrada in modo errato i messaggi CAN
  3. La resistenza di terminazione CAN (120 Ω) è fuori specifica

Sintomi

  • Potrebbero accendersi più spie di avvertimento
  • I moduli interessati potrebbero passare alla modalità di emergenza o spegnersi
  • Alcune funzioni potrebbero non essere operative, a seconda del modulo
  • Gli strumenti diagnostici potrebbero mostrare errori di comunicazione

Come diagnosticarlo

  1. Scansiona tutti i moduli e salva i dati del fermo immagine per verificare se il guasto di comunicazione del riscaldatore del catalizzatore coincide con altri codici relativi alle emissioni o alla rete.
  2. Controlla se il modulo di controllo del riscaldatore del catalizzatore risponde allo strumento di diagnosi e se sono disponibili i dati sullo stato del riscaldatore.
  3. Ispeziona i connettori e il cablaggio del modulo per verificare la presenza di danni, corrosione, allentamenti o esposizione al calore.
  4. Controlla i circuiti di alimentazione e massa del modulo rispetto alle specifiche del costruttore.
  5. Se le alimentazioni sono a posto, testa il cablaggio di rete applicabile e l'instradamento del gateway prima di sostituire il modulo.

Rimedi comuni

  • Ricollega o ripara il connettore del modulo allentato o ossidato.
  • Ripara il cablaggio danneggiato dal calore o ripristina l'alimentazione e la massa del modulo.
  • Ripara un guasto di comunicazione o dell’instradamento del gateway confermato.
  • Sostituisci il modulo di controllo del riscaldatore del catalizzatore se i test confermano che è guasto.

Posso continuare a guidare?

Il guasto può compromettere il controllo delle emissioni e mantenere accesa la spia avaria motore, ma non rende necessariamente il veicolo insicuro da guidare. Limita i viaggi non necessari e fai controllare presto il veicolo, soprattutto se compaiono altri avvisi del motore o il motore funziona male.

Un codice mostra dove la centralina ha rilevato un guasto, non sempre quale componente si è guastato. Controlla le cause in ordine e verifica con un test prima di sostituire i pezzi. Hai più codici? Controllali insieme

Questo è un codice generico: significa la stessa cosa su ogni marca. Il costruttore dell'auto potrebbe aggiungere ulteriori dettagli nelle sue informazioni di servizio.

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