U01B2: Perdita di comunicazione con il modulo di controllo del gruppo epicicloidale

Cosa significa

La ECU ha perso la comunicazione con il modulo di controllo del gruppo epicicloidale (utilizzato in alcune trasmissioni ibride per ripartire la potenza).

A colpo d'occhio

• Di solito accende la spia del sistema che ha perso la comunicazione
• Il motore o il cambio potrebbero entrare in modalità di emergenza

Come funziona

Il modulo di controllo del gruppo epicicloidale gestisce o segnala il funzionamento del gruppo in alcune trasmissioni ibride a ripartizione di potenza. Questo codice si attiva quando gli altri moduli non ricevono i messaggi attesi da quel modulo, il che può interrompere il controllo coordinato del gruppo motopropulsore.

Cause comuni

Dalla più probabile.

1. Modulo senza alimentazione
2. Il modulo gateway instrada in modo errato i messaggi CAN
3. La resistenza di terminazione CAN (120 Ω) è fuori specifica

Sintomi

• Potrebbero accendersi più spie di avvertimento
• I moduli interessati potrebbero passare alla modalità di emergenza o spegnersi
• Alcune funzioni potrebbero non essere operative, a seconda del modulo
• Gli strumenti diagnostici potrebbero mostrare errori di comunicazione

Come diagnosticarlo

1. Scansiona tutti i moduli e registra i dati del fermo immagine per individuare guasti correlati al sistema ibrido, alla trasmissione o alla rete.
2. Controlla se il modulo di controllo del gruppo epicicloidale risponde allo strumento di diagnosi e se sono disponibili i dati della trasmissione provenienti dal modulo.
3. Controlla i connettori e il cablaggio del modulo per individuare danni, corrosione, allentamenti o contaminazione da fluidi.
4. Controlla i circuiti di alimentazione e massa del modulo sotto carico rispetto alle specifiche del costruttore.
5. Se le alimentazioni sono a posto, testa il cablaggio di comunicazione pertinente e l'instradamento del gateway per individuare guasti di rete.

Rimedi comuni

• Ricollega o ripara il connettore del modulo allentato o ossidato.
• Ripara il cablaggio danneggiato o ripristina l’alimentazione e la massa del modulo.
• Ripara un guasto confermato della rete o dell'instradamento del gateway.
• Sostituisci il modulo di controllo del gruppo epicicloidale se non supera i controlli di comunicazione nonostante alimentazione, massa e cablaggio siano regolari.

Posso continuare a guidare?

Un guasto al controllo del sistema ibrido a ripartizione di potenza può causare una riduzione di potenza, un comportamento anomalo della trasmissione o lo spegnimento del veicolo. Evita di guidare oltre il necessario per raggiungere un luogo sicuro. Non continuare se la propulsione o l’innesto delle marce diventano imprevedibili.