U01AF: Perdita di comunicazione con il modulo di controllo dell’interfaccia della batteria ibrida/elettrica P

Cosa significa

La comunicazione con il modulo di controllo dell’interfaccia della batteria ibrida/elettrica P non è stata ricevuta come previsto. Questo codice non identifica la causa né specifica la rete di comunicazione utilizzata.

A colpo d'occhio

• Di solito accende la spia del sistema che ha perso la comunicazione
• Il motore o il cambio potrebbero entrare in modalità di emergenza

Come funziona

Il modulo di controllo dell’interfaccia della batteria ibrida/elettrica P scambia dati sul sistema della batteria con gli altri moduli tramite la rete del veicolo. Questo codice si attiva quando mancano i messaggi attesi dal modulo P; non identifica quale tratto della rete sia guasto.

Cause comuni

Dalla più probabile.

1. Modulo senza alimentazione
2. Il modulo gateway instrada in modo errato i messaggi CAN
3. La resistenza di terminazione CAN (120 Ω) è fuori specifica

Sintomi

• Potrebbero accendersi più spie di avvertimento
• I moduli interessati potrebbero passare alla modalità di emergenza o spegnersi
• Alcune funzioni potrebbero non essere operative, a seconda del modulo
• Gli strumenti diagnostici potrebbero mostrare errori di comunicazione

Come diagnosticarlo

1. Scansiona tutti i moduli alla ricerca di codici di comunicazione e annota i dati del fermo immagine per verificare se anche altri moduli sulla stessa rete hanno perso la comunicazione.
2. Controlla se il modulo P risponde allo strumento di diagnosi e se i dati relativi al sistema della batteria sono disponibili.
3. Ispeziona i connettori e i cablaggi del modulo P per verificare la presenza di allentamenti, corrosione, danni o segni di infiltrazione d'acqua.
4. Controlla i circuiti di alimentazione e massa del modulo sotto carico rispetto alle specifiche del costruttore.
5. Se alimentazione e massa sono regolari, fai controllare il cablaggio di rete interessato e l’instradamento dei messaggi da parte del gateway per individuare interruzioni, cortocircuiti o guasti di terminazione.

Rimedi comuni

• Ricollega o ripara il connettore del modulo P allentato, ossidato o danneggiato.
• Ripara il cablaggio danneggiato o ripristina l'alimentazione o la massa del modulo.
• Ripara un guasto nel cablaggio della rete interessata o nell’instradamento del gateway.
• Sostituisci il modulo P se continua a non rispondere nonostante siano state verificate alimentazione, massa e connessioni di rete.

Posso continuare a guidare?

Poiché questo guasto può influire sulle funzioni della batteria ibrida e potrebbe attivare il funzionamento a potenza ridotta o lo spegnimento, evita di fare affidamento sul veicolo per un viaggio lungo. Fermati in sicurezza se l'erogazione di potenza diventa anomala o le spie indicano un problema al sistema ibrido.