U019F: Perdita di comunicazione con la centralina della pompa del refrigerante motore

Cosa significa

Una centralina non riceve i messaggi attesi dalla centralina della pompa del refrigerante motore. L'effetto conseguente dipende dall'impianto di raffreddamento e dalla strategia di controllo del veicolo.

A colpo d'occhio

• Di solito accende la spia del sistema che ha perso la comunicazione
• Influisce sulle emissioni; l'auto potrebbe non superare un test delle emissioni
• Il motore o il cambio potrebbero entrare in modalità di emergenza

Come funziona

La centralina della pompa del refrigerante motore gestisce o segnala il funzionamento della pompa del refrigerante del motore. Il codice U019F viene memorizzato quando una centralina smette di ricevere i messaggi attesi da essa, il che può impedire al veicolo di confermare o controllare la circolazione del refrigerante.

Cause comuni

Dalla più probabile.

1. Modulo non alimentato
2. Il modulo gateway instrada in modo errato i messaggi CAN
3. La resistenza di terminazione CAN (120 Ω) è fuori tolleranza

Sintomi

• Avviso o messaggio del sistema di raffreddamento
• La temperatura del motore potrebbe aumentare se la circolazione del refrigerante è compromessa
• Altri codici di comunicazione

Come diagnosticarlo

1. Salva i dati del fermo immagine e scansiona il motore e le centraline di rete alla ricerca di codici relativi alla pompa del refrigerante, alla temperatura e alla comunicazione.
2. Controlla la lettura della temperatura del refrigerante e qualsiasi avviso del sistema di raffreddamento, e cerca segni di surriscaldamento senza aprire un impianto di raffreddamento caldo.
3. Ispeziona l'alimentazione, la massa, i connettori e il cablaggio della centralina di controllo della pompa per rilevare corrosione, danni o un collegamento allentato.
4. Controlla il cablaggio di comunicazione verso la centralina della pompa e cerca guasti del gateway che potrebbero interrompere i suoi messaggi.
5. Se l'alimentazione e il cablaggio sembrano integri, fai testare la rete e la resistenza di terminazione rispetto alle specifiche del costruttore.

Rimedi comuni

• Ripara il cablaggio danneggiato o un connettore allentato o corroso in corrispondenza della centralina di controllo della pompa.
• Ripristina l'alimentazione o la massa della centralina e correggi la causa di qualsiasi fusibile bruciato.
• Correggi un guasto di instradamento del gateway che interessa la centralina della pompa.
• Ripara la rete di comunicazione o sostituisci una centralina guasta confermata o una resistenza di terminazione fuori specifica.

Posso continuare a guidare?

Smetti di guidare se la temperatura sale, se compare un avviso di surriscaldamento o se la circolazione del refrigerante sembra compromessa; il funzionamento continuato può causare gravi danni al motore. Se non vi sono sintomi di temperatura, guida solo quanto necessario per raggiungere un luogo sicuro per una diagnosi tempestiva e monitora attentamente la temperatura.