U018A: Perdita di comunicazione con la centralina B di regolazione dell'assetto dei fari

Cosa significa

La ECU ha perso la comunicazione con la centralina B di regolazione dell'assetto dei fari (regolazione automatica dei fari HID/LED).

A colpo d'occhio

• Di solito accende la spia del sistema che ha perso la comunicazione

Come funziona

La centralina B di regolazione dell'assetto dei fari controlla la regolazione automatica dell'orientamento del sistema di illuminazione assegnato al modulo B, spesso in un impianto HID o LED. U018A viene memorizzato quando la centralina smette di ricevere i messaggi di rete previsti dal modulo B per il tempo specificato. La mancanza di alimentazione del modulo o un instradamento errato tramite il gateway possono causare il problema; un guasto di terminazione CAN va verificato secondo le specifiche del costruttore del veicolo, senza dedurlo da un valore di resistenza generico.

Cause comuni

Dalla più probabile.

1. Modulo non alimentato
2. Il modulo gateway instrada in modo errato i messaggi CAN
3. La resistenza di terminazione CAN (120 Ω) è fuori tolleranza

Sintomi

• Le funzioni di regolazione dell'assetto dei fari potrebbero non essere disponibili o essere compromesse
• Altri codici di comunicazione

Come diagnosticarlo

1. Esegui una scansione di tutte le centraline e controlla i dati del freeze frame e i codici di rete per determinare se la perdita è limitata alla centralina B di regolazione dell'assetto dei fari o interessa l'intera rete CAN.
2. Controlla gli avvisi dei fari e osserva se quelli assegnati al modulo B si regolano come previsto durante il normale autotest del veicolo, se previsto.
3. Ispeziona il connettore del modulo B, i cavi di alimentazione e di massa e il cablaggio CAN per rilevare corrosione, umidità o danni.
4. Verifica alimentazione e massa del modulo B nelle condizioni di prova specificate dal costruttore.
5. Controlla la comunicazione CAN, compresa la terminazione di rete se indicato dallo schema elettrico, secondo le specifiche del costruttore.
6. Se alimentazioni e rete sono regolari, controlla l'instradamento tramite il gateway e valuta il modulo B con una diagnosi specifica per il veicolo prima di sostituirlo.

Rimedi comuni

• Ripristina la tensione della batteria o ripara un guasto confermato dell'alimentazione.
• Pulisci, fissa o ripara il connettore della centralina B di regolazione dell'assetto dei fari.
• Ripara i cavi di alimentazione, di massa o CAN danneggiati diretti al modulo B.
• Correggi un guasto confermato nell'instradamento tramite il gateway o nella terminazione CAN, secondo le specifiche del costruttore.
• Sostituisci o configura il modulo B solo dopo aver verificato le alimentazioni e la comunicazione di rete.

Posso continuare a guidare?

Il veicolo può essere utilizzabile, ma i fari assegnati al modulo B potrebbero non regolarsi automaticamente, riducendo la visibilità o abbagliando gli altri utenti della strada. Evita di guidare di notte se il loro orientamento è chiaramente errato e fai controllare al più presto il sistema di regolazione.