Cosa significa
Un modulo di controllo ha smesso di ricevere i messaggi attesi dal modulo di controllo dei sistemi di ritenuta B. Le funzioni di ritenuta associate a tale modulo potrebbero essere limitate o non disponibili.
A colpo d'occhio
- Di solito accende la spia del sistema che ha perso la comunicazione
Come funziona
Il modulo di controllo dei sistemi di ritenuta B è una centralina designata del sistema di ritenuta che scambia informazioni di stato con le altre centraline tramite CAN. U0153 viene registrato quando la centralina che lo segnala non riceve più i messaggi attesi specificamente dal modulo B, rendendo potenzialmente indisponibili le funzioni di ritenuta a esso assegnate.
Cause comuni
Dalla più probabile.
- Guasto di alimentazione o massa del modulo di controllo dei sistemi di ritenuta B
- Cablaggio di rete o connettore danneggiato
- Guasto del modulo di controllo dei sistemi di ritenuta B
- Tensione di sistema bassa
Sintomi
- Spia airbag o SRS
- Le funzioni del sistema di ritenuta potrebbero non essere disponibili
- Altri codici di comunicazione
Come diagnosticarlo
- Esegui una scansione di tutte le centraline e registra i codici SRS e di rete per determinare se è disconnesso solo il modulo B o se il problema interessa più centraline.
- Controlla la batteria da 12 V e il sistema di ricarica, perché una bassa tensione può interrompere la comunicazione con il modulo B.
- Controlla i connettori accessibili e i cablaggi del modulo B per individuare danni o corrosione, senza sondare né toccare i circuiti di airbag o pretensionatori.
- Usa lo schema elettrico specifico del veicolo e la procedura di sicurezza per verificare l'alimentazione, la massa e i fusibili previsti per il modulo B.
- Se alimentazione e massa sono corrette, controlla il collegamento CAN al modulo B secondo la procedura del costruttore.
- Se i controlli dei circuiti sono regolari, verifica la risposta del modulo B e l'eventuale configurazione richiesta usando strumenti adatti ai sistemi SRS.
Rimedi comuni
- Ripristina una batteria debole da 12 V o ripara il relativo guasto al sistema di ricarica.
- Sostituisci un fusibile bruciato o ripara un guasto all'alimentazione o alla massa del modulo B, confermato dai controlli.
- Ripara il cablaggio o i connettori di rete danneggiati seguendo le procedure di sicurezza del sistema di ritenuta.
- Correggi un problema di instradamento o configurazione della rete confermato che interessa il modulo B.
- Sostituisci o configura il modulo di controllo dei sistemi di ritenuta B solo dopo aver verificato alimentazioni e rete.
Posso continuare a guidare?
Considera un avviso SRS un guasto di sicurezza, perché in caso di incidente le funzioni di ritenuta assegnate al modulo B potrebbero non funzionare. Limita gli spostamenti e richiedi una diagnosi tempestiva; non toccare il cablaggio del sistema di ritenuta se non sei qualificato e non stai seguendo la procedura di sicurezza del veicolo.
Un codice mostra dove la centralina ha rilevato un guasto, non sempre quale componente si è guastato. Controlla le cause in ordine e verifica con un test prima di sostituire i pezzi. Hai più codici? Controllali insieme
Questo è un codice generico: significa la stessa cosa su ogni marca. Il costruttore dell'auto potrebbe aggiungere ulteriori dettagli nelle sue informazioni di servizio.